Váš železničný portál
Registrovať sa

Ďalším rušňom ZSSK v retro nátere je Gorila 350.008

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Po "Slivke" 362.011 si ZSSK pripravilo pre železničných fanúšikov ďalšie prekvapenie v podobe 350.008.Rušeň absolvoval v ŽOS Vrútky EH opravu pri ktorej vymenil aj svoj červeno biely kabát za tento modro-krémový doplnený o tzv. žltý výstražný pás na oboch čelách. Dnes ho personál podrobil skúšobnej jazde v úseku Vrútky - Kraľovany a späť. Skúška na striedavom systéme bude pokračovať v pondelok. Po zhladnutí fotiek bolo množstvo fanúšikov sklamaných z nalepených žltých číslic na čelách rušňa. Pre všetkých máme dobrú správu. Toto nie je finálny vizuál.

 

Foto: Peter Ziman

Informácie o fotke:

Dátum 13.06.2025
Miesto Kraľovany
Vlak
Autor administrator
Veľkosť súboru 807 kB
Rozmery 1800 x 1350 px
Zobrazené 3894

Pridajte sa do diskusie!

19 komentárov k: Ďalším rušňom ZSSK v retro nátere je Gorila 350.008

saivo zo dňa 14.6.2025 1:23

Toto je totálna hamba spoločnosti.Zasa rozkradnuté peniaze,namiesto nákupu nových,dosť potrebných rušňov. Tu je vidno ako naši súdruhovia hospodária a zaspávajú dobu.

Reagovať

Vychodniar zo dňa 14.6.2025 7:45

350tky sa budu udržiavať kym nebude mat ZSSK dosť Vectronov. Inak by nemali čim voziť Expresy.

Reagovať

RaVo zo dňa 14.6.2025 8:19

Saivo definuj rozkradnuté… Veď už aj na ČD uvažujú nad dualizaciou lokomotiv 150. Dobrý gazda skorej využije na vnútro staršie stroje, a do sveta posiela nové stroje. Pracujem aj v Nemecku, a predstav si to, aj v Nemecku jazdia stare črepy na vnútroštátnych linkách. Aj tam rozkrádajú súdruhovia peniaze?….
Trabant pardon Vectron je dost drahé vezenie na vnútroštátnych linkách. Všetko je o ekonomike €=km

Reagovať

vrattko120 zo dňa 14.6.2025 8:51

ja si myslim, ze optimismus o Vectronoch je fajn, ale treba mysliet na zadne vratka
https://zdopravy.cz/necekany-obrat-ceske-drahy-resi-modernizaci-lokomotiv-s-kterymi-se-jiz-rozloucily-246796/ CD su troska dalej a teraz toto rozhodnutie, ze z bananu bude gorila
To iste plati aj pri diesloch.
https://zdopravy.cz/diesel-do-necasu-sz-resi-pronajem-lokomotiv-na-mimoradnosti-246816/
Vypadne elektrika a Vectron sa nepohne 🙁 V minulosti mala vacsia stanica nejaku remize a v nej bola masinka. Dnes sa takato infrastruktura rusi a potom stiahnutie vlaku z sirej trati trva veelmi dlho.

Reagovať

saivo zo dňa 14.6.2025 11:00

Už len tú červenú hviezdu tam dať. Kde žiješ, v akej dobe veď ČD ich vyradili.Asi ti nedochádza,že expresy ťahať so starými vrakmi je dosť úbohé.A čo tak pracovné podmienky rušnovodiča?Viezol si sa niekedy v lete na tom starom črepe ,ked si taký vymudretý.

Reagovať

Noro zo dňa 14.6.2025 16:21

Chlapi, zdržte sa prosím invektív!
Inováciu nezastavíme, ale určite každý fanúšik ikonických Goríl sa poteší. Lebo uniformita neprospieva životu. A ten si treba užívať.

Reagovať

Milsta zo dňa 14.6.2025 19:40

Saivo,na ČD,budu stále voziť,len prejdu na lokalne trate a pripadne bude niektora v zálohe.Tieto rušne sú v už dávno zaplatene,takže idu len do plánonaných oprav ako je predpis V6.Si trocha mimo.Kedže im nainštalovali alebo planujú nainstalovat bezpecnostný system,planuje sa ich použivat aj nadalej ,budu postupne vyraďované a naheadia ich noje rušne .

Reagovať

RaVo zo dňa 14.6.2025 19:48

Saivo vidím podľa tvojich komentov že si hod e mladý. Niečo mám na rade 350 najazdené. Dnes pracujem ako servisny technik ma Trabantoch -Vectronoch a ostatnej Siemensovskej zgarbe, a tak isto aj na Wartbirgoch teda Traxxoch. A poviem ti že take polotovary jak sa nám ponúkajú , tak snáď už len ALIEXPRESS ma horšie. Z odstupom času hodnotím lokomotívy z fabriky ŠKODA, alebo ČKD ako zlate stare dobre stroje. A čo sa týka ČD, tak sa vyrába študia na dualizaciu tebou zatracovanych strojov.
Ver mi mám na noch viac najazdené, jak Ty tvojimi žvastami napísane.

Reagovať

kuyon zo dňa 14.6.2025 19:51

Mladenci, ked uz robite Retro, tak uz aj tu tabulu tam spravte!

Reagovať

RaVo zo dňa 14.6.2025 19:51

Áno treba náhradu za dožívajúce stare stroje. Ale Vectron a ani TRAXX to nezachránia. To je obyčajný nemecky polotovar. Ktorý keď nezaplatiš aktualizáciu software ,tak nejazdiš. To máš ako z mobilom. Neaktualizujes -nevolaš. Keď ti dorastu akné , tak sa ozvi a vysvetlím ti to.

Reagovať

RaVo zo dňa 14.6.2025 20:09

Kuyon – Brano neboj , teraz je loko len na skúšobnej. Aj tabuľka bude.😉😎😇🤔

Reagovať

Igor zo dňa 15.6.2025 8:13

Mašinka pekná, len škoda tých nezmyselne otočených pantografov.

Reagovať

Rakatron zo dňa 15.6.2025 10:49

Nezmyselne otočené zberače? Zaujímavé a informačne chudobné vyjadrenie. Takúto formuláciu som naposledy počul od jedného redaktora televízneho železničného mesačníka pri tématickej návšteve Východného práve na tému Gorila. Tá formulácia bola highlight jeho príspevku.

Reagovať

saivo zo dňa 15.6.2025 10:56

No chcel by som vedieť koĺko si toho najazdil,že si taký múdry.Ak budeš mať toĺko koľko ja, tak sa ozývaj.

Reagovať

Igor zo dňa 15.6.2025 19:54

Rakatron: a čo si na tom nerozumel?, Ty „highlight“.

Reagovať

Rakatron zo dňa 16.6.2025 12:57

Nerozumel som tomu zdôvodneniu pre otočenie zberačov. Možno preto, že tam žiadne nebolo. Bolo len subjektívne opísané ako nezmyselné. Highlight si neber osobne, to bolo zase moje subjektívne hodnotenie onoho príspevku, škoda ho.

Reagovať

dodojozef zo dňa 16.6.2025 16:19

Dobrý podvečer saivo prečo si nešiel cestovať do inej tur, skupiny keď máš taký odpor k rušňom 350 podľa tvojich komentárov k HV 350 ktoré si uvádzal i niektorých pripomienkach v minulosti si musíš priznať že tie rušne si zaslúžia uznanie . Výkony na tratiach Blava- Praha -Dečín -Blava-Budapešť to bol krásny denný km.prebeh. saivo tu nie je nikto múdry preto sa neurážaj a preto Ti prajem v ďalšom živote veľa zdravia a krásnych spomienok na tvoju prácu.

Reagovať

saivo zo dňa 16.6.2025 21:48

350 -nehovorím ,že to boli zlé stroje.
V tej dobe Škoda Plzeň vyrobila nadčasové výkonné stroje.Ale dnes už majú 50 rokov a nanič servis(a po žos ani nehovorím).Preto hovorím o starých šrotoch,ktoré mali byť už dávno nahradené niečim novým a hlavne moderným.A je tu aj komfort rušňovodiča, čo je podľa mňa dosť dôležité pri práci.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *