České dráhy otvárajú nočnú linku k ukrajinským hraniciam, zrýchlia aj spojenie do Varšavy

Popis:

Od zmeny grafikonu, ktorá vstupuje do platnosti 14. decembra, rozširujú České dráhy svoju ponuku nočných spojení. Novinkou v cestovnom poriadku bude priame spojenie z Prahy do poľského mesta Przemyśl, ktoré slúži ako kľúčový prestupný uzol pre cesty na Ukrajinu. Národný dopravca tak vstupuje na trasu, kde už silnú pozíciu drží súkromný sektor.

Nový pár vlakov má ambíciu zjednodušiť cestovanie do juhovýchodného Poľska a ďalej do ukrajinského vnútrozemia. Podľa informácií, ktoré zverejnil český národný dopravca, bude spojenie realizované formou priamych vozňov – konkrétne jedného ležadlového vozňa a vozňa 2. triedy na sedenie. Tieto vozne budú z Prahy odchádzať ako súčasť súpravy EuroNight 443 Slovakia.

 

Trasa a technológia vedenia vlaku

Vlak bude z Prahy odchádzať denne v atraktívnom čase o 22:16. Kmeňová súprava EN 443 Slovakia smeruje cez Olomouc a Ostravu do stanice Bohumín. Práve tu dôjde k technicky najzaujímavejšej časti cesty – k rozdeleniu súpravy. Zatiaľ čo hlavná časť vlaku bude pokračovať na Slovensko (do Humenného), poľská skupina vozňov sa odpojí a zamieri na sever cez hraničný priechod do Poľska.

Priamy ležadlový vozeň bude v smere do Poľska vedený pod číslom EN 50443. Cestujúcim ponúkne ranné zastavenia v Krakove a Rzeszowe, pričom do cieľovej stanice Przemyśl dorazí nasledujúci deň o 10:10. V opačnom smere, pod číslom EN 50417, vyrazí súprava z Przemyślu o 17:51. Príchod do Prahy je naplánovaný na 07:46 ráno.

Konkurenčný boj na koľajniciach

České dráhy týmto krokom priamo reagujú na dopyt, ktorý na tejto trase dlhodobo saturuje súkromný dopravca. Spoločnosť RegioJet prevádzkuje priame nočné vlaky na trase Praha – Przemyśl už od začiatku vojnového konfliktu na Ukrajine, pričom jej linka RJ 1022/1023 sa stala kľúčovým humanitárnym a neskôr komerčným koridorom. Žlté vlaky ponúkajú identický model nadväznosti na ukrajinské spoje, čo naznačuje, že štátny dopravca vstupuje do vysoko konkurenčného prostredia, kde bude o cestujúceho bojovať najmä kvalitou služieb a cenovou politikou.

Michal Krapinec, generálny riaditeľ Českých dráh, potvrdzuje, že ide o reakciu na trhový potenciál: „Nočné vlaky zažívajú v poslednej dobe v Európe renesanciu a České dráhy tento trend úspešne zachytili. Máme v pláne ďalej tieto služby rozvíjať smerom do regiónov, kde cítime veľký dopyt po cestovaní vlakom.“

Komfort a nadväznosť na Ukrajinu

Kľúčovým benefitom nového spojenia ČD má byť optimalizovaná nadväznosť na vlaky Ukrajinských železníc (UZ). Prestupní časy v Przemyśli sú podľa dopravcu nastavené tak, aby zohľadňovali potrebné hraničné procedúry. Cestujúci tak budú môcť s jediným prestupom pokračovať do Ľvova, Kyjeva či Charkova.

Na novú linku nasadí dopravca modernizovaný klimatizovaný ležadlový vozeň radu Bcmz 834. Ten disponuje ôsmimi oddielmi, ktoré možno upraviť pre 4 alebo 6 osôb (couchette). V ponuke zostáva aj možnosť rezervácie celého oddielu v režime Single, Double či Triple, ako aj vyhradený dámsky oddiel. Novinkou je pilotný projekt rozšíreného servisu v cene ležadlového lístka, zahŕňajúci raňajky a pripravenú posteľnú bielizeň.

Rýchlejšie do Varšavy

Zmeny v novom cestovnom poriadku sa dotknú aj existujúceho nočného spojenia do poľskej metropoly. Lôžkový vozeň z Prahy do Varšavy bude vedený kratšou trasou, čo prinesie výraznú úsporu času. Do Varšavy by mal vlak po novom prichádzať už o 08:00 ráno, čo je o viac než hodinu skôr oproti súčasnému stavu.

Informácie o fotke:

Dátum	26.11.2025
Miesto
Vlak
Autor	Peter Dirga
Veľkosť súboru	694 kB
Rozmery	1800 x 1200 px
Zobrazené	3018