Bez emisií aj mimo troleja: Ďalšie akutrolejové jednotky budú čoskoro slúžiť cestujúcim

Popis:

V Skúšobnom centre VUZ Velim sa uskutočnil kontrolný deň zameraný na nové akutrolejové jednotky (BEMU) radu 690 z produkcie Škoda Group. O týchto moderných vozidlách sme na portáli Railpage.net informovali už v čase ich expedície z výrobného závodu v Plzni. Aktuálne v areáli prebieha testovanie a typové skúšky prvých štyroch hnacích dráhových vozidiel tohto typu, ktoré sú určené pre prevádzku v Moravskosliezskom kraji. Na prezentácii a testovacích jazdách na skúšobnom okruhu sa zúčastnili zástupcovia dopravcu, výrobcu aj samosprávy v čele s hajtmanom Josefom Bělicom. Celkovo 15 moderných bezemisných jednotiek radu 690 doplní existujúcu flotilu štyroch batériových vlakov, ktoré sú v regióne v prevádzke od decembra 2024.

Testovanie a technické parametre nových jednotiek

V priestoroch Výskumného ústavu železničného (VUZ), ktorý je dcérou ČD a prevádzkuje európsky certifikovaný skúšobný okruh, prebiehajú náročné testy stability a funkčnosti batériového pohonu. Ako informovali České dráhy, predmetom testovania sú akutrolejové jednotky RegioPanter novej generácie. Tieto vozidlá sú navrhnuté tak, aby mohli plynule prechádzať z elektrizovaných tratí na neelektrizované úseky bez potreby preprahu za HDV s nezávislou trakciou. Pod trakčným vedením dosahujú jednotky maximálnu rýchlosť 160 km/h, pričom ich garantovaný dojazd v čistom batériovom režime predstavuje minimálne 80 km.

Nové vozidlá radu 690 disponujú nízkopodlažným nástupným priestorom vo výške 580 mm nad temenom koľajnice, čo výrazne uľahčuje výmenu cestujúcich na modernizovaných nástupištiach. Medzi hlavné prínosy patrí tichý chod aj mimo dosahu trakčného vedenia a nulové priame emisie. Cestujúci sa môžu tešiť na zvýšený komfort, ktorý zahŕňa bezbariérový prístup, klimatizované oddiely, palubnú sieť Wi-Fi, ergonomicky tvarované sedadlá a elektrické zásuvky na 230 V. Pre servis a odstavovanie týchto jednotiek sa navyše pripravuje špecializované zázemie v stanici Frýdek-Místek.

Rozšírenie kapacity a plánované trasy

Podľa vyjadrenia zástupcov Škoda Group začne pätnásť akutrolejových jednotiek novej generácie voziť cestujúcich najneskôr do konca marca 2027. Ich nasadenie umožní zavedenie priamych ramien bez nutnosti prestupov, čo zefektívni dopravnú obslužnosť v regióne. Ako uviedol Moravskosliezsky kraj, vozidlá budú obsluhovať nasledovné relácie:

• Ostrava – Český Těšín – Frýdek-Místek: Pôjde o novú linku S7, ktorá bude vôbec prvou traťou s nasadením týchto vozidiel.

• Ostrava – Opava – Krnov: Zabezpečenie ekologickej prevádzky na kľúčovom ťahu s využitím batériového pohonu pod trolejou aj mimo nej.

• Ostrava – Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou: Prevádzka počas víkendov.

• Ostrava – Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice: Posilnenie turisticky atraktívnej trate v podbeskydskej oblasti počas víkendov.

• Ostrava – Suchdol nad Odrou – Nový Jičín: Predpokladané spustenie linky je naplánované od decembra 2027.

Nové jednotky nadviažu na úspešnú prevádzku štyroch batériových vozidiel, ktoré od decembra 2024 obsluhujú trasu z Ostravy cez Studénku do Veřovíc.

Informácie o fotke:

Dátum	23.04.2026
Miesto	Velim
Vlak
Autor	administrator
Veľkosť súboru	257 kB
Rozmery	1337 x 891 px
Zobrazené	2758
Dátum fotenia	22.4.2026 8:32