Prihlasovacie meno alebo e-mailová adresa
Heslo
Zapamätať
O pár kilometrov ďalej ostala Princezná neschopná.
Roky „Princezny“ jazdili bez problémov. Žiaľ to nie sú „HV“ k súpravám Push-Pull, je to stroj ktorý musí byť pod dohľadom.
Veď sa hovorí že sú to najhoršie odporové stroje, tak čo čakať. Ale je to aj tak kvalita oproti novým rušňom. 😉🙂
Ja len nechápem, v akom zmysle sa spája „princezná“ s „odporovým rušňom“. 263 predsa nemá zastaranú odporovú reguláciu výkonu.
Dobrý večer Majkl „princezná „263-sa vyrábala od1984-1988 v počte12kusov .“HV“číslo 1a 2 sú v depe Brno a3až12 v depe N.Zámky a sú to tyristorové stroje. Pôvodne boli v RD Blava hl.
Dobrý večer aj Vám, mne sa zase dostala informácia, že lokomotívy radu 263 majú odporovú reguláciu výkonu. Ale tak za chybu sa ospravedlňujem.
Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *
Komentár *
Meno *
E-mail *
Adresa webu
Uložiť moje meno, e-mail a webovú stránku v tomto prehliadači pre moje budúce komentáre.
Zadajte správnu hodnotu * 3 + šesť =
Δ
Pridajte sa do diskusie!
5 komentárov k: 263.007 pred neschopnosťou v Devínskom Jazere
Jozef zo dňa 7.2.2019 12:29
Roky „Princezny“ jazdili bez problémov. Žiaľ to nie sú „HV“ k súpravám Push-Pull, je to stroj ktorý musí byť pod dohľadom.
Majkl zo dňa 7.2.2019 16:19
Veď sa hovorí že sú to najhoršie odporové stroje, tak čo čakať.
Ale je to aj tak kvalita oproti novým rušňom. 😉🙂
Mishelin zo dňa 7.2.2019 16:55
Ja len nechápem, v akom zmysle sa spája „princezná“ s „odporovým rušňom“. 263 predsa nemá zastaranú odporovú reguláciu výkonu.
Jozef zo dňa 7.2.2019 18:29
Dobrý večer Majkl „princezná „263-sa vyrábala od1984-1988 v počte12kusov .“HV“číslo 1a 2 sú v depe Brno a3až12 v depe N.Zámky a sú to tyristorové stroje. Pôvodne boli v RD Blava hl.
Majkl zo dňa 7.2.2019 21:51
Dobrý večer aj Vám,
mne sa zase dostala informácia, že lokomotívy radu 263 majú odporovú reguláciu výkonu. Ale tak za chybu sa ospravedlňujem.