Váš železničný portál
Registrovať sa

242.230-1 a 113.002-0 na zkušební jízdy

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Dnes absolvovaly dva stroje 242.230-1 a 113.002-0 (E 426.0002) zkušební jízdy po opravách R v opravárenské společnosti DPOV Přerov. První stroj na střídavé soustavě v úseku trati Nedakonice - Břeclav a zpět. Druhý stroj pouze zkoušku pojezdu v úseku trati Přerov - Nedakonice a zpět. Přepravu do stanice Nedakonice a zpět zajistila loko 704.706-1. Oba stroje zachyceny při posunu do konvoje. Loko 242.230-1 ještě absolvovala kontrolní váhu a napěťové zkoušky na zkušebně ...

Informácie o fotke:

Dátum 02.12.2020
Miesto Přerov
Vlak
Autor Vojtěch Fajkus
Zobrazené 2178

Pridajte sa do diskusie!

4 komentáre k: 242.230-1 a 113.002-0 na zkušební jízdy

TGV.001 zo dňa 3.12.2020 22:13

Túto farebnú schému si pamätám ešte z 87meho z Bechyne. Vtedy ťahala väčšinou 2x Balm 020. Dúfam, že bude opäť nasadená do prevádzky v tomto radení a že trať Tábor – Bechyne ponechajú na pôvodnej, historickej napájacej sústave. V letných mesiacoch tu zvykne premávať aj historická Křižíkova Elinka a kapesní Bobina.

Reagovať

Vojtěch Fajkus zo dňa 4.12.2020 8:21

Redaktor

…. doufejme, že trať bude zachována v původní historické podobě (doslova turistický boom). Jenom mne mrzí, že loko po opravách a novém laku jsou v takovém stavu v jakém jsou = škoda !

Reagovať

TGV.001 zo dňa 4.12.2020 20:41

Neviete ako dopadli skúšky Regio-pantera? Bude sa upravovať elektrovýzbroj špeciálne pre túto trať? Čo s tými dvomi problematickými oblúkmi – dajú sa nejako upraviť na menší polomer?

Reagovať

Vojtěch Fajkus zo dňa 5.12.2020 5:21

Redaktor

… bohužel, vím jenom to, co proběhlo v médiích, nic konkrétního. Přelomový rok snad 2023 ? Tady odkazy:

https://ct24.ceskatelevize.cz/jihoceskykraj/3215857-na-ostrych-obloucich-mezi-taborem-a-bechyni-testuji-ceske-drahy-vlaky

https://budejcka.drbna.cz/zpravy/doprava/29043-ceske-drahy-testovaly-nove-vlaky-na-jihoceske-trati-bechynka.html

… někdo chce moderní vozidla, někdo zachovat historii (opravdu je to část železniční historie, která u nás i v Evropě má velký význam a měli bychom na ni být hrdi!)

… snad někdo ví více a sdělí podrobnější informace

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *