Váš železničný magazín
Registrovať sa

ES 499.0001 po EH opravě nasazená na obraty do Čech

Česká republikaPrevádzkaReportáže 1.3.2019 20:46 Vojtěch Fajkus Zobrazené: 1357

Dne 1.3.2019 byla lokomotiva ES 499.0001 (350.001-4) společnosti ZSSK, po hlavní opravě, nasazena na dvoudenní výkon ze Žiliny do Prahy (126) – Vsetína (523) | Prahy (522) – Žiliny (127). V případě pokračování turnusového oběhu další den 128. Zde je zachycena na soupravě vlaku 126 ve stanici Mohelnice

Autor: Vojtěch Fajkus

Pridajte sa do diskusie!

6 komentárov k: ES 499.0001 po EH opravě nasazená na obraty do Čech

saivo zo dňa 2.3.2019 11:08

Toto je hanba spoločnosti.Takto vyhadzovať peniaze vrážaním len do starých vrakov. Som zvedavý kedy vykape.Nebol by to ojedinelý jav po žoske.

Reagovať

Jozef zo dňa 2.3.2019 17:41

Dobrý podvečer saivo -tieto stroje budú mať úctu aj o 50-rokov, je pravda že majú svoj vek a údržba je veľmi žalostná a ŽOS-Vrútky si je vedomá že môže robiť nepodarky lebo nemá kontrolu,. železnice zoberú všetko.

Reagovať

i-nodal zo dňa 3.3.2019 18:08

ja som sice neni odbornik – ale v zahranici sa menia creva v loko – iste ste zachytili ako ABB vyenil cele creva v SBB uhorkach – ja presný typ neovladam . nejake obladanie výkonu IGBT – drha vec je preco sa uz davno nevymenili trakcne motory za asynchronne – ked skodovka je sused hned vedla – ucta neucta – mna sa na girolach paci dizajn, ktorý je nasladly slovom nadcasovost – ale creva – tie creva su katastrofa – ale otazkou je kolko by taky spas stal, ci neni jednoduchsie kupit novú loko – ktora je technicky niekde inde – pricom ZSSK na prostredky na prenajom vectronov za takých podmienok za akych sa stroje prenajimaju –

Reagovať

saivo zo dňa 4.3.2019 9:22

Dobrý deň Jozef.
Netvrdím že to boli zlé stroje,ale vek je vek a nemožno sa stále opierať o to , že to su dobré stroje.
Je nutné isť s dobou a nie stále zaostávať a tvrdiť že je to dobré.

Reagovať

Sklicko zo dňa 4.3.2019 12:01

Problem starsich strojov je, ze ZOS-ky(resp. ZSK) nemaju ludi, ktori by ich vedeli opravit na 100%. Starsi opravari, ktori vedeli detaily a vsetok „how to do“ su uz na dochodku a mladi neprevzali skusenosti a stafetu…

Reagovať

Jozef zo dňa 5.3.2019 10:22

Dobrý deň ,problém je aj vtom že dnes ŽOS-ky sa nesnažia dať kvalitnú náhradnú súčiastku ale čo najlacnejšiu,.ide im predsa o zisk nie o kvalitu.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *