Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov – Olomouc hl.n.

Včera jsem navštívil železniční stanici Uničov, za účelem „kontroly“ postupu prací, která kromě elektrifikace, projde celkovou rekonstrukcí kromě staniční budovy. Když jsem u budov, tak na jednom obrázku jsou vyfoceny základy („jáma“) pro technologickou budovu – bude sousedit se staniční. Jinak z pohledu stavebního – výměna lože, kolejí a vybudování nových nástupišť. Jinak je možno vidět příjezdovou kolej od Šumperka (vjezd na obsazenou), zároveň s motorovým vozem řady 843, ve špičky doplněn o řídící vůz řady 943, aby byla vytvořena vratná souprava. Mezi stanicemi Uničov a Šternberk je zajištěna NAD, autobusy na vyhrazeném parkovišti u staniční budovy, část přímých a část zastávkových. Jinak taková malá zajímavost, která mne zaujala. Na vozech, kde byla naložena kolejová pole, jsem všiml, že nejsou kolejové pásy, ale dřevěné „trámy“. Jsem zvědav, jaká technologie bude při pokládání těchto kolejových polí … – třeba někdo ví a doplní …

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYM