Dodo alias 361.001 tentokrát nebol dôvodom meškania R605 DARGOV
Dnešné slnečné jesenné počasie priam vyzývalo vyraziť niekam na výlet už od samého rána. Podľa knihy jázd mal byť na IC 501/ 504 radený HUGO. Tak už ráno som mu venoval krátku pozornosť pod Dubnou Skalou a tom som ešte nevedel, že ho budem fotiť aj na spiatočnej ceste do Bratislavy na IC 504 RYSY.
Po výbornom obede sa patrilo aj trošku zašportovať a tak, som osedlal svojho dvojkolesového tátoša a poď ho cez bývalé RD Vrútky do Krpelian.
V lúčoch slnka sa vyhrievali spoločne 711.589-ka s bobíkom z vrútockej Výhrevne.
Cesta medzi Vrútkami a Turanmi ubiehala v celku rýchlo, pospomínal som si ako to vyzeralo pred rokom, keď ešte výstavba diaľnice v úseku Dubná Skala – Turany bola len v začiatkoch. Dnes sa preháňali po novom telese diaľnice zatiaľ len nákladné autá dodávateľa stavby. Obľúbený fotospot v Sučanoch som dnes vynechal pretože viac ma lákalo odfotiť si R608 Šarišan na čele s reklamným esom 362.002 pri prechode železničným mostom za žel. st. Turany. Počas presunu na fotospot som netušil, že moje plány sa rýchlo zmenia.
Po príchode na miesto bola 1 TK obsadená rýchlikom R605 Dargov, ktorý mal v tom čase sekeru už viac ako 120 min. Popri súprave postávali cestujúci, krátiac si chvíle čakania fajčením, telefonovaní alebo len tak nič nerobením.
Na čele R605-ky bol radený rušeň radu 361.001 alias Dodo, ktorý strhol trolej nad 1 TK priamo na železničnom moste v úseku medzi Turanmi a Sučanmi. Pred ním už stála výpomoc v podobe Vrútockej 742.266 od ZSSK Cargo. Problémom tento krát nebol rušeň 361.001, ale poškodené trolejové vedenie. Samozrejme v súvislosti s poškodeným trolejového vedenia si to odniesol aj zberač rušňa. Viac o tejto mimoriadnosti Vám priblížim v nasledujúcej fotogalérii.
.
Prechádzajúci Ex 120 Košičan na čele s peršingom 162.054 z DKV Olomouc. Vlaková doprava bola v oboch jazdných smeroch križovaná v žel. st. Turany a Sučany.
Eso 362.002 na čele R608 Spišan čakal na prejazd Ex 120 Košičan pred vchodovým návestidlom do žel. st. Turany.
Následne prechádzajúci R607 Liptov na čele s 362.003.
Osobný vlak Os7849 zo Žiliny bol zastavený pred vchodovým návestidlo a čakal na prejazd zmeškaného rýchlika R605 Dargov na čele s 742.266
Prejazd R605-ky.
Dodo v tesnom závese 742.266, ktorá ho odprevadila až do Kraľovian.
R 605 Dargov míňa vchodové návestidlo a Os7849.
Nastupujú pracovníci ŽSR k oprave poškodeného trolejového vedenia.
Výlet mohol pokračovať. Osedlal som môjho tátoša a presunul sa za Turany a pri pohľade na hodinky som si povedal, že by nebolo zlé vyfotiť Huga na IC 504 RYSY.
Následne prázdny nákladný vlak na prevoz koľajových polí na čele so 740.816 a na postrku so 740.649 (obe ŽOS Vrútky, momentálne sú v prenájme).
hmphoto
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Dodo alias 361.001 tentokrát nebol dôvodom meškania R605 DARGOV
cernovec zo dňa 6.10.2013 17:42
ja som bol ráno v robote a nakoľko bolo naozaj pekné počasie,po robote som sa rozhodol ísť fotiť do stankovian.Počkal som si na IC v čele s hugom,potom prešiel R607 podľa plánu,no o chvíľu hukot diesela a tu 742 266 a rýchliková súprava.hneď za tým ET22 a potom som sa autom rýchlo presunul na ružomberskú stanicu.Predpokladal som že tam sa bude prepriahať a skutočne sa na čelo R 605 dostal 163115 požičaný zo súpravy osobáku ktorý tam stál na vedľajšej koľaji.tento môj pohľad je na http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=20824 a zvyšok tj.poľská ET22 a vrútocké 740 tky na http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230079