Váš železničný portál
Registrovať sa

Dodo alias 361.001 tentokrát nebol dôvodom meškania R605 DARGOV

Prevádzka 6.10.2013 10:30 hmphoto Zobrazené: 2244

Dnešné slnečné jesenné počasie priam vyzývalo vyraziť niekam na výlet už od samého rána. Podľa knihy jázd mal byť na IC 501/ 504 radený HUGO. Tak už ráno som mu venoval krátku pozornosť pod Dubnou Skalou a tom som ešte nevedel, že ho budem fotiť aj na spiatočnej ceste do Bratislavy na IC 504 RYSY.

350.004 na IC 501 TATRAN v ranných lúčoch slnka.

Po výbornom obede sa patrilo aj trošku zašportovať a tak, som osedlal svojho dvojkolesového tátoša a poď ho cez bývalé RD Vrútky do Krpelian.


V lúčoch slnka sa vyhrievali spoločne 711.589-ka s bobíkom z vrútockej Výhrevne.

Cesta medzi Vrútkami a Turanmi ubiehala v celku rýchlo, pospomínal som si ako to vyzeralo pred rokom, keď ešte výstavba diaľnice v úseku Dubná Skala – Turany bola len v začiatkoch. Dnes sa preháňali po novom telese diaľnice zatiaľ len nákladné autá dodávateľa stavby. Obľúbený fotospot v Sučanoch som dnes vynechal pretože viac ma lákalo odfotiť si R608 Šarišan na čele s reklamným esom 362.002 pri prechode železničným mostom za žel. st. Turany. Počas presunu na fotospot som netušil, že moje plány sa rýchlo zmenia.
Po príchode na miesto bola 1 TK obsadená rýchlikom R605 Dargov, ktorý mal v tom čase sekeru už viac ako 120 min. Popri súprave postávali cestujúci, krátiac si chvíle čakania fajčením, telefonovaní alebo len tak nič nerobením.

Na čele R605-ky bol radený rušeň radu 361.001 alias Dodo, ktorý strhol trolej nad 1 TK priamo na železničnom moste v úseku medzi Turanmi a Sučanmi. Pred ním už stála výpomoc v podobe Vrútockej 742.266 od ZSSK Cargo. Problémom tento krát nebol rušeň 361.001, ale poškodené trolejové vedenie. Samozrejme v súvislosti s poškodeným trolejového vedenia si to odniesol aj zberač rušňa. Viac o tejto mimoriadnosti Vám priblížim v nasledujúcej fotogalérii.
.

Na moste medzi Turanmi a Sučanmi už stála výpomoc ZSCS v podobe 742.266


Prechádzajúci Ex 120 Košičan na čele s peršingom 162.054 z DKV Olomouc. Vlaková doprava bola v oboch jazdných smeroch križovaná v žel. st. Turany a Sučany.


Eso 362.002 na čele R608 Spišan čakal na prejazd Ex 120 Košičan pred vchodovým návestidlom do žel. st. Turany.


Následne prechádzajúci R607 Liptov na čele s 362.003.


Osobný vlak Os7849 zo Žiliny bol zastavený pred vchodovým návestidlo a čakal na prejazd zmeškaného rýchlika R605 Dargov na čele s 742.266


Prejazd R605-ky.


Dodo v tesnom závese 742.266, ktorá ho odprevadila až do Kraľovian.


R 605 Dargov míňa vchodové návestidlo a Os7849.


Nastupujú pracovníci ŽSR k oprave poškodeného trolejového vedenia.

Výlet mohol pokračovať. Osedlal som môjho tátoša a presunul sa za Turany a pri pohľade na hodinky som si povedal, že by nebolo zlé vyfotiť Huga na IC 504 RYSY.

Pri čakaní sa objavilo Lv-čko v podobe ET 22-108 PKP Cargo Logistik.


Následne prázdny nákladný vlak na prevoz koľajových polí na čele so 740.816 a na postrku so 740.649 (obe ŽOS Vrútky, momentálne sú v prenájme).

Dve chuťovky zo včerajška na záver v podobe IC504 RYSY a R610 AUPARK na čele s esom 362.012.



Dovidenia pri trati priatelia.

hmphoto

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Dodo alias 361.001 tentokrát nebol dôvodom meškania R605 DARGOV

cernovec zo dňa 6.10.2013 17:42

ja som bol ráno v robote a nakoľko bolo naozaj pekné počasie,po robote som sa rozhodol ísť fotiť do stankovian.Počkal som si na IC v čele s hugom,potom prešiel R607 podľa plánu,no o chvíľu hukot diesela a tu 742 266 a rýchliková súprava.hneď za tým ET22 a potom som sa autom rýchlo presunul na ružomberskú stanicu.Predpokladal som že tam sa bude prepriahať a skutočne sa na čelo R 605 dostal 163115 požičaný zo súpravy osobáku ktorý tam stál na vedľajšej koľaji.tento môj pohľad je na http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=20824 a zvyšok tj.poľská ET22 a vrútocké 740 tky na http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230079

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *