Do preplneného vlaku ZSSK už nevošli všetci cestujúci
V médiach nedávno prebehla informácia, že pri nástupišti v Margecanoch zastavil vlak, do ktorého sa už nevošli cestujúci ktorí naň čakali. Jednalo sa o vlak spoločnosti ZSSK, konkrétne Os 3451 Kraľovany – Košice. O informácie z tejto situácie sa s nami podelil aj náš čitateľ, ktorý taktiež ostal medzi cestujúcimi, ktorí po zastavení vlaku v žst. Margecany nechápavo ostali stáť aj s taškami na nástupišti z dôvodu, že do vlaku jednoducho už nevošli. Zaujímavé je, že sa nejednalo o víkendové ani piatkové cestovanie. Táto situácia sa odohrala v štvrtok.
Tu teda nastáva priestor pre „železničných fandov“ ktorí zásadne odmietajú tretích dopravcov a garantujú, že také niečo by sa v ZSSK určite nestalo. Tak stalo…
Je to obyčajná zhoda náhod, ktorá zapríčinila že štvrtý vozeň osobáku musel byť pre poruchu z vlaku vyradený. Osobák mal teda len 3 vozne. Ďalšia zhoda náhod je, že na tento osobný vlak mala byť nasadená elektrický poschodová jednotka, ktorá bola podľa slov ZSSK taktiež pokazená.
Denník Korzár sa ohľadom vzniknutej situácie informoval u ZSSK
Prevádzka je meniaci sa jav, ktorý častokrát „zabezpečí“ neschopnosť nie len súkromných dopravcov, ale aj nášho štátneho. Čakať na ďalší spoj alebo voliť inú variantu dopravy nie je pre nikoho určite príjemné.
Informácie: Cestujúci, Korzár
Pridajte sa do diskusie!
2 komentáre k: Do preplneného vlaku ZSSK už nevošli všetci cestujúci
pilkus zo dňa 16.5.2016 20:54
Os vlak 6215 Zvolen os.st. – Fiľakovo vďaka „modernizačnej“ politike ZSSK (do stredu ten hnoj) chodieva veľmi často (aj vo štvrtok a piatok) v radení 812+ 1×011/resp.012. Cestujúci zostávajú s dlhým nosom na peróne už vo východzej stanici. Keby sme o každom takomto prípade na strednom Slovensku napísali aktualitku tak servery ľahnú…
…a cestujúci sú spokojní, sťažnosti nepíšu.
Miško Čellár zo dňa 17.5.2016 22:15
Návštevník
Úplne plná súprava chodí pravidelne na trati Poprad-Tatra – Kežmarok v piatok poobede. Prvýkrát som nastupoval v stanici Studený Potok (marec 2015), ledva som sa predtlačil do vlaku. Druhykrát som cestoval zo stanice Poprad-Tatry (október 2015), pri odchode absolútne plný vlak. Nebolo by lepšie, aby motorové jednotky 840 premávali na inej trase, a tu aby boli 812/813+913 a prípojné vagóny, ktoré by mohli poskutnút viac miesta, lebo 840 nedá spojit s iným vlakom . Ale toto nik nevidí