Váš železničný magazín
Registrovať sa

Deset let dozadu – říjen 2009

Česká republikaČeská republika - HistóriaFotoreportážeReportážeSlovenskoSlovensko - História 6.11.2019 8:31 Lukáš Hučko Zobrazené: 997

Říjen roku 2009 pro mě až tak plodný nebyl a tak jsem oslovil kolegy aby pomohli několika obrázky.

Česká Třebová, 1. října 2009 - převoz lokomotivy 151.023-9 v novém retro laku z přerovských dílen do Prahy po dokončení přestavby na řadu 151. Speciálně při této jízdě lokomotiva nesla rudé hvězdy a tabulky s původním označením E499.2023. Foto: Josef Vendolský

Česká Třebová, 1. října 2009 – převoz lokomotivy 151.023-9 v novém retro laku z přerovských dílen do Prahy po dokončení přestavby na řadu 151. Speciálně při této jízdě lokomotiva nesla rudé hvězdy a tabulky s původním označením E499.2023. Foto: Josef Vendolský

Borová u Poličky, 3. října 2009 - motorový vůz 810.228-7 a odstavený pracovní stroj SČH 150, za pomoci něhož se tehdy prováděla přestavba trati na dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení. Foto: Josef Vendolský

Borová u Poličky, 3. října 2009 – motorový vůz 810.228-7 a odstavený pracovní stroj SČH 150, za pomoci něhož se tehdy prováděla přestavba trati na dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení. Foto: Josef Vendolský

Obyčejný podvečer s dlouhými stíny dne 03.10.2009 v zastávce Rabensburg. Taurus 1116.021 přijíždí s osobním vlakem od Břeclavi.

Obyčejný podvečer s dlouhými stíny dne 03.10.2009 v zastávce Rabensburg. Taurus 1116.021 přijíždí s osobním vlakem od Břeclavi.

Os 5109 Leopoldov - Nitra veden dne 04.10.2009 "okuliarnikom" 750.129 poblíž Kľačan.

Os 5109 Leopoldov – Nitra veden dne 04.10.2009 „okuliarnikom“ 750.129 poblíž Kľačan.

750.129 se stejným vlakem ještě jednou, tentokrát klopí oblouček před Nitrou

750.129 se stejným vlakem ještě jednou, tentokrát klopí oblouček před Nitrou

"Šestikolák" 181.040-7 OKD-Doprava s nákladním vlakem ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem 4. října 2009. Foto: Josef Vendolský

„Šestikolák“ 181.040-7 OKD-Doprava s nákladním vlakem ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem 4. října 2009. Foto: Josef Vendolský

Parní stroj U25.001 z roku 1951 vozí zájemce v Nitře dne 04.10.2009

Parní stroj U25.001 z roku 1951 vozí zájemce v Nitře dne 04.10.2009

Pantograf 560.013+014 zachycený již bez slunce na známém místě u vyhlášeného objektu poblíž obce Boleráz dne 04.10.2009

Pantograf 560.013+014 zachycený již bez slunce na známém místě u vyhlášeného objektu poblíž obce Boleráz dne 04.10.2009

 

Dceřinka ČD Cargo přesunula z Nymburka do Brna některé lokomotivy řady 750, které byly před tím dovybaveny dvojčlenným řízením. Začaly se tak nasazovat hlavně na noční nákladní vlak z Brna-Maloměřic do Kyjova. Výjimečně i ve dne, když jela ucelená zásilka sklářských písků z Jestřebí a pak zpět. "Dvojče" lokomotiv 750.277 + 750.103 se s vyrovnávkovým vlakem přehouplo odpoledne 7. 10. 2009 přes sedlo u Brankovic. Foto: Leoš Tomančák

Dceřinka ČD Cargo přesunula z Nymburka do Brna některé lokomotivy řady 750, které byly před tím dovybaveny dvojčlenným řízením. Začaly se tak nasazovat hlavně na noční nákladní vlak z Brna-Maloměřic do Kyjova. Výjimečně i ve dne, když jela ucelená zásilka sklářských písků z Jestřebí a pak zpět. „Dvojče“ lokomotiv 750.277 + 750.103 se s vyrovnávkovým vlakem přehouplo odpoledne 7. 10. 2009 přes sedlo u Brankovic. Foto: Leoš Tomančák

Během druhé poloviny roku 2009 vyjížděly první vzorky vozidel Českých drah, opatřených novým korporátním barevným řešením podle návrhů Studia Najbrt. A řadu 843 takto zastoupil olomoucký vůz 843.029, který byl 11. 10. 2009 zachycen před odjezdem z veselských dílen společnosti DPOV. Foto: Leoš Tomančák

Během druhé poloviny roku 2009 vyjížděly první vzorky vozidel Českých drah, opatřených novým korporátním barevným řešením podle návrhů Studia Najbrt. A řadu 843 takto zastoupil olomoucký vůz 843.029, který byl 11. 10. 2009 zachycen před odjezdem z veselských dílen společnosti DPOV. Foto: Leoš Tomančák

 

Zvláštní narozeninový vlak se "Singrovkou" M240.0113 projíždí 11. října 2009 Svitavy zastávku. Foto: Josef Vendolský

Zvláštní narozeninový vlak se „Singrovkou“ M240.0113 projíždí 11. října 2009 Svitavy zastávku. Foto: Josef Vendolský

V noci z 15. na 16. října napadl na Vysočině mokrý těžký sníh, pod jehož tíhou popadalo množství ještě olistěných stromů, mj. na trať Svitavy - Žďárec u Skutče. Pro zprůjezdnění tratě vedoucí v těžko přístupném terénu byl vypraven pracovní vlak s hasiči vedený vozem 810.056-2 odjíždějící 16. října 2009 z Květné směrem do Svitav. Foto: Josef Vendolský

V noci z 15. na 16. října napadl na Vysočině mokrý těžký sníh, pod jehož tíhou popadalo množství ještě olistěných stromů, mj. na trať Svitavy – Žďárec u Skutče. Pro zprůjezdnění tratě vedoucí v těžko přístupném terénu byl vypraven pracovní vlak s hasiči vedený vozem 810.056-2 odjíždějící 16. října 2009 z Květné směrem do Svitav. Foto: Josef Vendolský

A na závěr snímek sester 263.004 a 263.003 pod vodárnou v žst. Kúty v klesajícím podvečením slunci dne 25.10.2009

A na závěr snímek sester 263.004 a 263.003 pod vodárnou v žst. Kúty v klesajícím podvečením slunci dne 25.10.2009

Pridajte sa do diskusie!

1 komentár k: Deset let dozadu – říjen 2009

tratovak zo dňa 6.11.2019 15:33

Návštevník

Jedna technická:
„odstavený pracovní stroj SČH 150“
V skutočnosti je to SČH 150 K – SČH 150 prerobená na pokladač káblov 😉
——–
Za fotky palec hore!

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *