Comeback „rakaní“ na Slovensku

V priebehu roka 2019 boli odstavené z prevádzky temer všetky lokomotívy 183 ZSSK CAGRO. Stroje postávali v depách v Žiline, Spišskej Novej Vsi a Čiernej nad Tisou. Poslednou opravenou „rakaňou“  sa stala 183.001, ktorá od októbra 2019 nesie retro-vzhľad.  Jeseň 2020 priniesla nečakaný návrat niektorých šesťkolákov opäť na trať. Stručný prehľad prinášame v nasledujúcich riadkoch…

Stroje 183.004 a 30 masívna vlna odstavenia nezastihla, keďže pôsobili niekoľko rokov v Českej republike u dopravcu ODOS. Ich nájom bol ukončený k 30.6.2019. Štvorka však bola opäť prenajatá a to dopravcovi CARGO MOTION. Túto skutočnosť dokumentuje nasledujúci záber pred stanicou Třebovice v Čechách zo dňa 10.4.2020, kedy štvorka dopravovala vlak dopravcu CARGO MOTION z Kolína do výhybne Polanka nad Odrou.

Približne na konci apríla 2020 bol s príchodom Vectronov do spoločnosti ukončený jej prenájom. Štvorka po návrate na Slovensko jazdila ďalej. Na fotografii zo stanice Košice niekoľko dní odstavený stroj čakal na ďalší výkon (10.8.2020).

Jedným z nasledujúcich výkonov bol ucelený vlak plných Rajek z Hranic na Moravě do Košíc dňa 26.8.2020 na fotografii zachytený neďaleko zastávky Kluknava.

Pohľad na dohodobo odstavené „rakane“ č. 12 a 25 v depe Spišská Nová Ves, ktoré čakali počas leta 2020 na svoj neistý osud…

Po ukončení opravy 183.001 v žilinskom depe sa tento pohyboval na nočných výkonoch zo Žiliny do Liskovej. O niekoľko týždňov sa jednotka vrátila do Spišskej Novej Vsi, kde zabezpečovala postrkovú službu cez štrbskú rampu. K 1.5.2020 bola jednotka presunutá do evidenčného stavu SRT Košice, prevádzkové miesto Čierna nad Tisou, kde sa pridala k trom slúžiacim strojom 183.004, 11 a 30.

183.001 na postrku vlaku z Hanisky pri Košiciach do Čiernej nad Tisou neďaleko stanice Ruskov. Foto: Train-ultracapacitor

183.030 tlačí rudu Nex 49708 pred stanicou Slanec. Foto: Train-ultracapacitor

Šesť odstavených rakaní v depe Spišská Nová Ves dňa 29.9.2020… Foto: Lukáš Oliva

Počas jesene 2020 sa aj vďaka predzásobovaniu podnikov využívajúcich železnú rudu zvýšil počet vlakov a tak sa trať opäť vrátili 183.008, 42 a 43. Ich domovským depom je taktiež Čierna nad Tisou a stroje sú nasadzované na kuzmické postrky a rôzne traťové výkony. 183.030 a 42 behali na tzv. rýchlobežkách. Aktuálny vzhľad dokumentujú nasledujúce snímky:

183.030 so zmeskou prechádzala popri dedine Markušovce dňa 9.10.2020.

V modrej hodinke zapózovali v stanici Košice stroje 183.043 s Nex z Čiernej nad Tisou do H. Lidča a 131.063+064 s vlakom dopravcu LOKORAIL (24.10.2020).

O niekoľko desiatok metrov ďalej  v rovnaký večer bola odstavená 183.011.

V stanici Čadca niekoľko dní vyčkávala na ďalší výkon 183.008 (25.10.2020).

183.008 s ucelenkou plechov z Hanisky pri Košiciach do Nemecka prechádza zastávkou Richnava (3.11.2020)

Pre úplnosť, popri „zelených“ slúži u dopravcu LOKORAIL stroj 183.007 v nátere spoločnosti BTS, ktorý autor zdokumentoval v čase odstavenia medzi vlakmi v stanici Žilina, 26.8.2020.

Horúcou novinkou je prenájom 183.030 u dopravcu CARGO MOTION od 5.11.2020. Na fotografii je zachytená neďaleko zastávky Starý Kolín na vlaku z Ostravy do Bíliny dňa 8.11.2020, foto: Lukáš Mihál.

Text a neoznačené foto Bc. Miloš Chomjak.