CER Cargo Group vstúpil do Rumunska, posilňuje Srbsko a pripravuje expanziu do Bulharska

Skupina CER Cargo Group pokračuje v napĺňaní svojej stratégie zameranej na rozvoj cezhraničnej nákladnej železničnej dopravy. V priebehu posledných mesiacov rozšírila svoje aktivity na rumunský trh, posilnila postavenie v Srbsku a pripravuje ďalší vstup do Bulharska. Súčasne pokračuje aj v budovaní vlastných kapacít na kľúčových koridoroch medzi Poľskom, Nemeckom a juhovýchodnou Európou.

Prvý vlak v Rumunsku

Významným míľnikom bolo spustenie prevádzky na rumunskej železničnej sieti. CER Cargo Group tým rozšíril geografické pokrytie svojich služieb o ďalšiu krajinu, ktorá zohráva významnú úlohu v medzinárodnej nákladnej doprave medzi strednou a juhovýchodnou Európou.

Podľa generálneho riaditeľa skupiny Wilhelma Patznera nejde len o deklarované plány, ale o postupnú realizáciu dlhodobej stratégie zameranej na efektívnu cezhraničnú železničnú dopravu.

Posilnenie prítomnosti v Srbsku

V apríli skupina spustila novú službu pre rakúskeho intermodálneho zákazníka na trase Graz – Batajnica pri Belehrade. Výkony zabezpečujú interoperabilné rušne Siemens Vectron, ktoré dnes jazdia aj na území Chorvátska a Srbska.

Pre zabezpečenie vlastnej prevádzky v Srbsku získala skupina menšieho miestneho železničného dopravcu. Tento krok jej umožňuje ponúkať dopravné služby na území Srbska vlastnými kapacitami bez závislosti od externých partnerov.

Ďalšou krajinou má byť Bulharsko

Po Rumunsku a Srbsku sa ďalším strategickým cieľom skupiny stalo Bulharsko. CER Cargo Group predpokladá, že riešenie pre vstup na tento trh bude pripravené do konca roka 2026. V hre je založenie novej spoločnosti alebo prevzatie existujúceho dopravcu.

Po dokončení tohto kroku by skupina disponovala súvislou sieťou spoločností umožňujúcou ponúkať interoperabilné železničné služby na koridore od Nemecka a Poľska až po Turecko.

Poľsko a Nemecko patria medzi kľúčové trhy

Významnú pozornosť venuje skupina aj severnému koridoru medzi Poľskom a Nemeckom. V poslednom období sa jej podarilo zabezpečovať vlaky na tejto trase výhradne vlastnými zdrojmi.

Podľa Petra Jančoviča, generálneho riaditeľa spoločnosti CER Poland, ide nielen o ťažké obilninové vlaky vedené jedným rušňom bez výmeny na štátnej hranici, ale aj o rastúci počet intermodálnych vlakov smerujúcich z Poľska.

Reštrukturalizácia bývalého WLC

Dôležitou súčasťou rozvoja skupiny je aj integrácia spoločnosti Wiener Lokalbahnen Cargo, ktorá po prevzatí skupinou CER pôsobí pod názvom CER Cargo Traction.

Nový vlastník pristúpil k viacerým organizačným opatreniam s cieľom zvýšiť efektivitu spoločnosti. Súčasťou reštrukturalizácie bolo ukončenie niektorých stratových aktivít vrátane vlastnej údržby vozidiel a posunovacích služieb v Rakúsku.

Podľa vedenia skupiny ide o kroky, ktoré majú zabezpečiť dlhodobú ekonomickú udržateľnosť spoločnosti a umožniť sústredenie sa na hlavné obchodné segmenty.

Rastúci význam prístavu Rijeka

CER Cargo Group zároveň reaguje na rastúci význam chorvátskeho prístavu Rijeka. Skupina rozvíja interoperabilné riešenia pre prepravy medzi Rijekou, Maďarskom, Rumunskom a Rakúskom, pričom práve tento smer patrí medzi perspektívne koridory pre ďalší rast nákladnej dopravy v regióne.

Napriek náročným podmienkam na trhu a silnej cenovej konkurencii vedenie spoločnosti uvádza, že vďaka schopnosti zabezpečiť cezhraničné výkony bez výmeny rušňov a dopravcov získava nové zákazky v medzinárodnej doprave.

Pribudnú ďalšie Vectrony

Rozvoj skupiny podporuje aj pokračujúca obnova rušňového parku. V decembri 2026 plánuje CER Cargo Group prevziať ďalšie dva nové rušne Siemens Vectron vo verzii A17.

Tieto rušne budú okrem krajín strednej Európy schválené aj pre prevádzku v Srbsku, čím posilnia schopnosť skupiny zabezpečovať interoperabilné výkony na balkánskych trasách bez potreby výmeny hnacích vozidiel na hraniciach.

CER Cargo Group tak pokračuje v budovaní siete dopravných spoločností a interoperabilných výkonov, ktorých cieľom je zabezpečiť jednotné železničné služby na stále väčšom území Európy.

Fotografie: M. Pleško