Čelná zrážka vlakov v Pardubiciach si žiaľ vyžiadala aj životy cestujúcich
Pardubice, 5. júna 2024: Štyria ľudia prišli o život pri čelnej zrážke vlaku 1021 spoločnosti RegioJet s nákladným vlakom Nex 41340 ČD Cargo v Pardubiciach. K tragickej nehode došlo v stredu pred 23:00 hodinou. Nehoda si žiaľ vyžiadala 4 obete a 27 zranených cestujúcich. Rušňovodiči sú v poriadku. Vo vlaku do Čopu cestovalo približne 380 cestujúcich. Príčina nehody je predmetom prebiehajúceho vyšetrovania, no prvé informácie hovoria o nerešpektovaní návesti stoj vlaku RegioJet. Škody presiahli 110 miliónov korún. Na nákladnom vlaku bola spôsobená škoda vo výške približne 50 miliónov korún, na expresnom vlaku 60 miliónov korún a na trati 300 000 korún. K veľmi obmedzennému spusteniu prevádzky v dotknutom úseku došlo o 7:30, odkedy sú vlaky púšťane okolo miesta nehody po jednej koľaji rýchlosťou 10 km/hod.
Aktualizace provozu vlaků Regiojet po a důležité kontaktní informace.
Vlaky 1001 (Praha-Havířov), 1010 (Havířov-Praha) a 1012 (Košice-Praha) byly zrušeny. Všechny ostatní vlaky budou vypraveny, avšak může dojít ke zpožděním. Zpoždění se očekává již při odjezdu z výchozích stanic a může dojít i k úpravě cílových stanic. Naším cílem je udržet provoz na hlavních trasách Praha-Ostrava, Ostrava-Praha a Praha-Brno směr Rakousko a Slovensko. Žádáme cestující, kteří mají možnost své cesty odložit, aby tak učinili do odpoledních hodin. Děkujeme za pochopení.
Současně informujeme o aktualizaci telefonního čísla krizové linky na 539 000 955. Na tuto linku se mohou obracet lidé s dotazy. Linka je dostupná kromě češtiny a slovenštiny také v ukrajinštině. Dotazy lze zasílat také e-mailem na pomoc@regiojet.cz. Aktuální informace budou k dispozici také na nově zřízené internetové stránce dopravce, která bude spuštěna v průběhu dne.
Přerušení dopravy na 1. koridoru v Pardubicích
Po včerejší noční nehodě bude dnes (ve čtvrtek) pravděpodobně po velkou část dne, zastaven provoz vlaku v úseku Pardubice-Kostěnice. Jedná se o klíčovou trať pro provoz vlaků mezi Prahou, Brnem a Ostravou. V úseku s omezením je zajištěna náhradní doprava autobusy v omezeném rozsahu. Omezen je provoz vlaku na 1.koridoru. Část vlaků nejede. S ohledem k omezené kapacitě náhradní dopravy je nutné počítat s výraznějším zdržení na cestě. Cestujícím doporučujeme své cesty vlaky přes Pardubice po koridoru odložit a žádáme, aby sledovali aktuální informace o opatřeních v provozu na webu CD nebo v aplikaci Můj vlak. Za vzniklé komplikace se omlouváme.
Trať 010 | Kolín – Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice
5. června 2024 23:00
6. června 2024 17:00
Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz v úseku Pardubice hl.n. – Kostěnice je omezen, veden pouze po jedné TK (ze dvou).
Provoz ve stanici Pardubice hlavní nádraží je omezen.
V úseku Praha – Přelouč jsou v provozu vlaky linek Ex 2 (Praha – Púchov), Ex 3 (pouze railjet Praha – Wien – Graz) a R 19 (Praha – Česká Třebová – Brno), ostatní vlaky v tomto úseku nejedou.
V úseku Přelouč – Pardubice hl.n. – Choceň a zpět je zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava. Ve stanicích Choceň a Přelouč není zajištěn přestup cestujících na vlaky a autobusy náhradní dopravy.
V úseku za stanicí Choceň jedou v určitých úsecích jen některé vlaky dálkové dopravy – více v přehledu jednotlivých linek níže.
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex 1 (Praha – Ostrava – Žilina /Polsko)
Vlaky linky Ex1 nejedou v úseku Praha hl.n. – Choceň a zpět. V úseku Choceň – Ostrava – Žilina – Polsko jedou.
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex 2 (Praha – Olomouc – Vsetín – Púchov)
Vlaky linky Ex 2 nejedou v úseku Přelouč – Zábřeh na Moravě a zpět. V úseku Zábřeh na Moravě – Púchov vlaky jedou.
3) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex 3 (Praha – Břeclav – Graz/Budapest)
a) Vlaky linky Ex3 raijet (Praha – Wien – Graz):
– nejedou v úseku Přelouč – Česká Třebová, jedou v úseku Česká Třebová – Graz a zpět
– vlaky zastavují mimořádně ve stanici Kolín pro nástup a výstup cestujících
b) Vlaky linky Ex3 raijet (Praha – Bratislava – Budapest):
– nejedou v úseku Praha hl.n. – Česká Třebová a zpět, v úseku Česká Třebová – Budapest a zpět vlaky jedou
4) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY R 18 (Praha – Olomouc – Luhačovice)
Vlaky linky R18 nejedou v úseku Praha-Vršovice/Praha hl.n. – Choceň. V úseku Choceň – Luhačovice a zpět vlaky jedou.
Vlaky mimořádně zastavují pro nástup a výstup ve stanicích Červenka, Mohelnice, Zábřeh na Moravě.
5) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY R 19 (Praha – Česká Třebová – Brno)
Vlaky linky R19 relace Praha hl.n. – Česká Třebová – Brno jsou v úseku Přelouč – Choceň a zpět nahrazeny autobusem.
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz v úseku Pardubice hl.n. – Kostěnice omezen na jednu ze dvou kolejí.
Vlaky regionální dopravy jsou nahrazeny autobusy v úseku Pardubice hl. n. – Kostěnice do obnovení plného provozu.
Vlaky regionální dopravy mohou být vlivem mimořádnosti opožděny přibližně o 20 – 25 min.
Poznámka
Srážka vlaků jiných dopravců ve stanici Pardubice hl.n.
Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Po dokončení vyšetřování bude probíhat odstraňování vykolejených vozů speciální technikou, následně bude probíhat oprava poškození traťové koleje.
Termín ukončení je nyní stanoven pouze předběžně, informace o termínu ukončení budou aktualizovány dle vývoje oprav.
Cestujícím doporučujeme odložit své cesty do/z, popř. přes stanici Pardubice hl.n. z důvodu snížené kapacity náhradní autobusové dopravy i vlaků v některých úsecích.
Cestující mají možnost vrátit nevyužité, nebo částečně využité jízdenky z / přes / do Pardubic hl.n. s datem jízdy 6. června 2024 beze srážky.
Jízdenky z / přes / do Pardubic je možné bez doplatku rozdílu jízdného použít i v jiných vlacích nebo na vhodných odklonových trasách.
Foto: Michal Fanta – HZS ČR (vh) a DIČR
Pridajte sa do diskusie!
3 komentáre k: Čelná zrážka vlakov v Pardubiciach si žiaľ vyžiadala aj životy cestujúcich
SamoG zo dňa 6.6.2024 12:07
Ako sú na tom rušňovodiči? V akej rýchlosti sa vôbec zrážka odohrala? Predné čelá mašín mi z fotiek neprídu veľmi rozbité (ak nerátam zadné čelo Esa do ktorého vletel kontajner)?
Peter Dirga zo dňa 6.6.2024 12:21
Administrátor
Rušňovodiči sú našťastie v poriadku. O rýchlosti vlakov zatiaľ kolujú len odhady.Áno, paradoxne sú asi najviac poškodené zadné čelá rušňov.
Petr Wolf zo dňa 27.6.2024 20:01
Mohl by mi někdo vysvětlit, proč Mezinárodní expres, řádně vypravený ze stanice Pardubice, je po osmistech metrech jízdy (kdy poslední vůz jedenáctivozové soupravy stojí ještě skoro ve stanici) zastaven návěstí zakazující jízdu? (to jako aby dal přednost NEXU?), a proč, když tuto návěst ,,projede“, vjede do odpočky proti tomuto vlaku? (do odbočky? mezinárodní EXPRES?)
Když už je někdo z dyspečerů dopravy naštvanej patriot ČD, že mu jezdí po kolejích vlaky jiných suběktů, (a že se to děje běžně, že rychlíky jiných společností dávají přednost kargu), proč dostal ze stanice odjezd?, bylo by přece,(když už měl dát přednost NEXU), bespečnější vlak nevypravovat. (nebo, žeby další naschvál)