Váš železničný magazín
Registrovať sa

Pavel Chomjak

Moje údaje

Skutočné meno:

Štatistika

Založené
02.07.2015
Príspevkov
49

Príspevky autora

Pantografy PKP Przewozy Regionalne pod Tatrami, alebo z Poľska do Poľska cez Slovensko

Reportáže

Povodne z prívalových dažďov, ktoré v tomto roku zasiahli snáď celú Európu, celkovo napáchali veľa škôd. Na mnohých tratiach, samozrejme, nielen na ŽSR, sú následky záplav pre „traťovákov“ veľkým problémom do dnešných dní a tak najmä obmedzenia traťovej rýchlosti na viacerých traťových úsekoch nie sú ničím neobvyklým. V susednom Poľsku po zničení železničného mosta pri meste Nowy Sącz zostali v železničných staniciach Muszyna a Powrożnik uväznené a odrezané od zvyšnej železničnej siete dve elektrické motorové jednotky a niekoľko elektrických rušňov. Pretože ukončenie výstavby nového železničného mosta sa predpokladá najskôr koncom novembra 2010, Poliaci sa rozhodli prepraviť na prevádzkované trate obe EMJ cez Slovensko. Ako pobyt a preprava „pantografov“ PKP na slovenských koľajach prebiehali, vám prinášame v nasledujúcej reportáži.

26.8.2010 8:30 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

SMUTNÝ PIATOK NA TRATI 188

Prevádzka

Štvrtý jún dvetisícdesať by sa pokojne mohol nazývať aj tak, ako je to uvedené v nadpise. Dažde rôznej výdatnosti neprestávali a usilovne napájali už i tak vodou nasiaknutú zem. Ako už bolo naznačené v predchádzajúcom článku, vplyvom nepriaznivých poveternostných podmienok došlo v popoludňajších hodinách k problémom so zaisťovaním dopravy i na trati Kysak – Plaveč. Tie sa až na meškania osobných vlakov spôsobených na iných úsekoch železničnej siete dovtedy akoby vyhýbali.

6.6.2010 22:00 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

JEDEN DEŇ V ŽIVOTE MOTOROVÉHO VOZŇA 810.649

Prevádzka  Tridsiaty apríl tohto roku bol piatok ako každý iný. Na pravidelný chod vlakov z bezoblačného neba od rána dohliadalo žiarivé slniečko a v chladnom ráne zohrievalo uzimených cestujúcich na nástupištiach. V opravovni popradského depa však postával motorový vozeň 810.649 po dokončenej prehliadke MV, ktorý v tento deň čakala cesta späť do Humenného.

1.5.2010 22:00 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

Čmeliak, pegas a okuliarnik v osobnej doprave na trati Kysak – Prešov

Fotoreportáže  V dňoch 5. až 9. júla 2009 prebiehala jedna zo série dlho pripravovaných výluk medzi železničnými stanicami Kysak a Drienovská Nová Ves. Tento raz trvala traťová výluka od 8.40 do 13.50 h a na ňu vzápätí nadväzovala až do 18. 50 h napäťová výluka. V tomto čase prebiehala výstavba nástupišťa novej železničnej zastávky v obci Obišovce ako aj ďalšie práce spojené s údržbou trate a modernizáciou zabezpečovacieho zariadenia. A hoci slovenskí fanúšikovia žijú po tieto dni nadšení z návštevy VS Orient Expressu, veríme, že aj táto fotoreportáž nájde u vás, milovníkov železníc, vľúdne prijatie.

10.7.2009 23:50 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

LOKOMOTÍVY NA CESTÁCH – TRETIA ČASŤ

Slovensko  Opravené lokomotívy po návrate do domovského depa bývajú takmer okamžite nasadené do každodennej služby - najmä stroje jazdiace v turnuse. Prešovské depo v polovici deväťdesiatych rokov minulého storočia na pokrytie požiadaviek osobnej dopravy používalo turnusovo už iba loko s elektrickým vykurovaním vlaku a ako záloha v prípade ich väčšieho správkového stavu bolo stále k dispozícii niekoľko rušňov radu 751.

12.3.2009 6:20 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

REPORTÁŹ PÍSANÁ POD VODÁRENSKOU VEŽOU

Fotoreportáže  V piatok ráno 20. februára 2009 na železničnej stanici v Prešove pulzoval pravidelný ruch. Gradujúci nočný mráz stlačil ortuť teplomera o viac ako desať stupňov pod nulu a občasný studený vánok chodcom strpčoval život. Uzimení cestujúci urýchlene nastupovali do pristavených vozňov alebo rozospatí vystupovali z prichádzajúcich vlakov a ponáhľali sa za svojimi cieľmi. Málokto z nich ale tušil, že na koľaje prešovskej železničnej stanice práve začínajúci sa deň prinesie okrem bežných činností aj drobné zaujímavosti.

22.2.2009 11:50 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

LOKOMOTÍVY NA CESTÁCH – druhá časť

Slovensko  Ďalšiu časť malého výletu za lokomotívami do nedávnej minulosti začneme na Východnom Slovensku v depe Košice, kam sa po dielenskej oprave začiatkom roka 1995 vrátila lokomotíva 751 043. Bola zaradená do náročnej služby na manipulačných vlakoch v okolí Košíc.

15.2.2009 23:00 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

LOKOMOTÍVY NA CESTÁCH – prvá časť

Slovensko  Aj keď je názov článku trochu nadnesený a vyznieva nereálne, je to tak - aj lokomotívy môžu byť na cestách. Samozrejme, že nie na cestách asfaltových alebo poľných, ale „na cestách“ po pekných slovenských a českých železničných tratiach, na ktoré sa mnohé stroje v pravidelnej prevádzke nemohli dostať ani náhodou, no po drsnej a neľahkej traťovej službe v intervaloch periodických opráv predsa len do týchto netradičných končín zavítali a narušili ich bežný stereotyp. Najmä vekovo starší čitatelia dobre poznajúc problematiku železničnej prevádzky iste tušia, že bude reč o rušňoch, ktoré boli zachytené v momentoch, keď sa vynovené a plné sily vracali z hlavných alebo generálnych opráv zo železničných opravovní a strojární.

10.2.2009 23:00 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

NEDEĽŇAJŠIE DOPOLUDNIE V PLAVČI

Fotoreportáže  Je ráno 8. februára 2009, štyri hodiny a tridsať minút, „piští“ mobil. Presnejšie povedané, aktivovaná je jeho menej príjemná, ale v tomto prípade dôležitá funkcia nazvaná budík, ktorá bez milosti nechce dať pokoj. Aj by som ešte spal, no opúšťam lôžko a po obvyklom rituále umývania a oblliekania sa odchádzam po odpočinku na nocľahárni v staničnej budove v Plavči do služby s motoráčikom 810 474.

8.2.2009 23:00 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok

Rušeň 2150.901 LTE v Plavči

FotoreportážeKoncom novembra sa po koľajách ŽSR preháňal nový výkonný dieselhydraulický rušeň Maxima 40 CC. Nevšedný dizajn nového stroja budil zaslúženú pozornosť a tak je…

18.12.2008 6:20 0 Pavel Chomjak Prečítať celý článok