Mmik

Dnes sa pri posune súpravy R612 na 1. nástupište vykoľajil posledný vozeň č. 10 radu Beer. Prvý podvozok vozňa prešiel ešte riadne na 11. koľaj, no druhý prešiel už na koľaj číslo 7. Jedna z možných príčim môže byť podľa neoficiálnych informácií predčasné prestavenie výhybky č. 240, v čase, keď cez ňu prechádzal spomínaný posledný vozeň. K nehode bol privolaný nehodový vlak z Margecian, po ktorý zašlo HDV z Košíc a taktiež aj podbíjačka. Trakčné vedenie bolo opať spustené po odstránení spadnutého stĺpa osvetlenia. Doprava cez poškodený úsek by mala byť podľa informácií odstránená do 24:00.

Dnes pred jedenástou hodinou (cca 10:40) došlo na žilinskom zhlaví v železničnej stanici Poprad-Tatry k vykoľajeniu motorovej jednotky 840.002, ktorá bola spojená s 840.004. Motoráky sa presúvali zo stanice do depa, kde mali byť odstavené. Jednotka sa vykoľajila pod cestným nadjazdom, tesne pred vchodom do depa, no tak nešťastne, že bola zablokovaná prvá aj druhá traťová koľaj. Táto situácia si vyžiadala zavedenie náhradnej autobusovej dopravy (NAD) v úseku Poprad-Tatry - Svit ako aj mimoriadne otáčanie súprav v týchto staniciach. Z dôvodu nedostatočnej kapacity náhradnej autobusovej dopravy sa museli cestujúci pri niektorých vlakoch prepravovať na 2 krát. Podľa našich informácií je už prechod Popradom možný po prvej traťovej koľaji - (aktualizované 21:47)

Dnešná mimoriadna situácia, ktorá sa prihodila cestujúcim a vlakovému personálu rýchlika 610 zapríčinila nepokoj a najmä nepohodlie cestujúcich. Mnohým ľuďom sa naskytol aj takýto mimoriadný pohľad na "rýchle eso" 362 s osobným vozňom na nákladnom vlaku. Skrat vysokonapäťového vlakového kúrenia opakovane zapríčinil prerušenie prúdu k ostatným vozňom, kvôli čomu nemohli byť vykurované a taktiež nemohla byť v plnej prevádzke ich elektrická rozvodná sieť. To malo aj neblahý vplyv na správnu činnosť rušňa, keďže mu skrat vo vozni obmedzoval jazdné funkcie. Z tohto dôvodu musel byť v železničnej stanici Margecany spomínaný vozeň vyradený z vlaku. Za povšimnutie stojí, že ten istý vozeň robil šarapatu už včera na jednom z bratislavských rýchlikov. Týmto vlakom cestoval aj náš prispievateľ Marcel Mikita, ktorý vám v krátkej fotoreportáži opíše svoje pocity z tejto cesty. DOPLNENÉ!

Gorila 350.005, ktorá prednedávnom „prišla“ o jednu tabuľku so svojím evidenčným číslom dnes nemala práve najšťastnejší deň. Rušeň mal problémy už krátko po odchode z Košíc, keď mu vypadával hlavný vypínač a zakaždým ho bolo potrebné znova nahodiť. Osudný sa stal 214-ty kilometer, v ktorom bola znížená rýchlosť, no a potom sa už rušeň nepodarilo uviesť do prevádzky. Päťka došla zotrvačnosťou až pod novopostavený diaľničný most pri Štrbe zastávka. Ako sa to odohrávalo ďalej uvidíte na obrázkoch z našej fotoreportáže. AKTUALIZOVANÉ.