Moje údaje
Štatistika
Príspevky autora
Vykoľajenie nákladného vlaku v Maďarsku
V utorok sa v Maďarsku (Füzesabony) vykoľajil nákladný vlak spoločnosti Rail Cargo Hungaria. Tento nákladný vlak viezol hnedé uhlie zo stanice Bükkábrány do stanice Visonta. Vykoľajili 4 vozne, ktoré zablokovali obe koľaje, čím bola železničná doprava úplne zastavená, no pre cestujúcich bola ihneď zabezpečená náhradná autobusová doprava. Na odstránení následkov sa intenzívne pracuje. Obnovenie prevádzky sa predpokladá v priebehu dnešného poludnia. Príčiny nehody sú v štádiu vyšetrovania.Maďarské železnice predstavili nové IC vozne
Na stanici Budapest – Nyugati bolo dňa 5.3.2014 rušno. Za prítomnosti vrcholových predstaviteľov maďarských železníc, boli verejnosti predstavené dva vozne určené pre kategórie vlakov InterCity. Projekt IC+ sa v Maďarsku zrodil už vo februári 2012. Pôvodné plány uvažovali s nasadením nových vozňov do prevádzky už koncom roka 2012. Od tej doby sa ale veľa vecí udialo, no a ako to býva zvykom, nastali rôzne technické problémy, čo spôsobilo odďaľovanie potrebných skúšok ako aj samotného predstavenia nových vozňov.
Zrážka vlaku s kamiónom v Maďarsku
Približne 25 zranených, z toho dvoch ťažko, si vyžiadala dnešná (3.3.2014) nehoda v Maďarsku, ktorá sa odohrala medzi stanicami Szegvár a Szentes. Motorový vozeň dopravcu MÁV-START narazil do nákladného auta, ktoré prevážalo obilie. Po náraze došlo nielen k značnej deformácii ale aj k vykoľajeniu. Vodiča nákladného automobilu previezli do nemocnice s ľahšími zraneniami. Podľa predbežných informácii sa kamión na priecestí zasekol. Spojazdnenie trate sa predpokladá v utorok (4.3.2014). Motorový vozeň je natoľko poškodený, že jeho preprava si vyžiada osobitné opatrenia.
Zeleno-žltý Okuliarnik-Búvár so slovenským cementom v Maďarsku
Bývalý zvolenský "Okuliarnik" 750.167-9 už dva roky slúži u súkromníka Prvá slovenská železničná, a.s. Dostal aj nový zeleno-žltý lak a mimo iné aj maďarské inventárne číslo 468.002-4. V Maďarsku okuliarniky nesú prezývku Búvár (Potápač – práve kvôli vzhľadu okuliarov). Rušne československej výroby v Maďarsku vždy budia veľkú pozornosť, nebolo to inak ani pri preprave uceleného vlaku so slovenským cementom do maďarskej stanice Lábatlan.
Rušňoparáda v Békéšskej Čabe
Uplynulý víkend v sobotu patril v juhomaďarskom meste Békéscsaba fanúšikom železnice. Už po deviaty krát sa konala rušňoparáda na stanici a s doprovodným programom v priľahlých priestoroch. Okrem motorových a elektrických rušňov a jednotiek mohli návštevníci vidieť aj výstavu modelovej železnice, a výstavu histórie železníc. Nechýbali ani drezíny, a záujemcov vozil aj vláčik lesnej železničky Alföldi Kerti Gazdasági Vasút.Dieselová výpomoc sa vracia domov
Každoročne v okolí Balatonu MÁV-Start zavedie v prázdninových mesiacoch takzvaný letný cestovný poriadok. Je to z dôvodu zvýšeného záujmu o cestovanie k "maďarskému moru". Kúpeľné vlaky (fürdősvonat) sa v lete vypravujú zo všetkých svetových strán k Balatonu, napríklad aj z mesta Sátoraljaújhely – pohraničného mesta v severovýchodnom Maďarsku (susediace so Slovenským Novým Mestom). Na pokrytie zvýšených výkonov sa povolávajú na výpomoc stroje nezávislej trakcie aj zo vzdialenejších dep. Tak tomu bolo aj tento rok, keď rušne radu 418 (pred nedávnom M41) slúžili cez leto na severnej trati pri Balatone (trať č. 29). Boli to stroje zvané Csörgő (Chrastič) z domovského depa Debrecen a Miskolc.