Fotovýlet do Púchova

Posledné slnečné dni týchto prázdnin a ja s kamarátom Martinom rozmýšľame, čo s nimi? Pôjdeme fotiť ! Ale kam? Ono fotenie tu u „nás“ nás už pomaly prestávalo baviť, vždy sme totiž vedeli, že nás ako my hovoríme „na štreke“ nič zaujímavé nečaká. A keď sme aj dúfali, že nás hádam niečo prekvapí, tak nás to rýchlo prešlo, keď sme si spomenuli aké máme šťastie na prekvapenia. Preto padlo rozhodnutie, že pôjdeme fotiť niekam mimo „náš rajón“. Poďme do Púchova ! Pofotiť nejaké vlaky našich českých bratov, ktoré k nám „prúdia“ od Horného Lidča. Tak sa poďte pozrieť a ohodnotiť či sa na nás usmialo šťastie.

Po vystúpení v Púchove sa nám naskytol netradičný pohľad. „Gorila“ 350.017-0 odstavená na osobnom vlaku.

Odstavená 350.017-0 na osobnom vlaku, pravdepodobne s poruchou, alebo že by viezla osobný vlak???

Na tej istej koľaji ako stál osobný vlak s „gorilou“ nás príjemne prekvapil český pantograf 460.080-5 a vedľa „Rakaňa“ 183.021-5 s nákladným vlakom.

český „Pantograf“ 460.080-5

„Rakaňa“ 183.021-5 s nákladným vlakom čakajúca na návesť „voľno“.

Po stanici sa premávala záloha v podobe 742.006, ktorá vyťahovala vagóny zo závodu Matador.

742.006

Rozhodli sme sa premiestniť sa niekam na šíru trať smerom na Horní Lideč. Začínajúc mostom ponad rieku Váh. Počas cesty sa aj počasie umúdrilo a slniečko začínalo pripekať.

Po malej prechádzke sme dorazili k mostu, no vzhľadom na polohu slnka sa nedal odfotiť nákladný vlak na čele s „rakaňou“, tak sme mu iba zamávali.

Rozhodli sme sa ísť popri trati vyššie na Horní Lideč. Pri prechádzaní po moste sme mali strach či sa neokúpeme vo Váhu. Niektoré plechy sa pod nohami nebezpečne hýbali, takže sme museli dávať obrovský pozor. Na druhom brehu Váhu sme si vydýchli a pokračovali po chodníčku popri trati. Prišli sme až po oblúk, ktorý sa nachádza medzi mostom a zastávkou – Púchov zastávka.

Chceli sme sa dostať na druhú stranu trate, lenže sme narazili na nepríjemnú prírodnú prekážku – pŕhľavu. Začal som sám sebe nadávať, prečo som si ráno neobliekol dlhé nohavice. Nakoniec s dopŕhlenými nohami sme sa ocitli na prekrásnom mieste.

Vydriapali sme sa na malý kopček nad traťou a pohľad, ktorý sa nám naskytol nám skoro vyrazil dych. Prekrásny výhľad na Púchov a na dlhý tiahli oblúk trate od mosta až po zastávku Púchov – zastávka.

Výhľad na trať smer Púchov. V pozadí most ponad rieku Váh a komín Matadoru.

Smer Horní Lideč. Zastávka Púchov – Zastávka.

Na oboch smeroch bolo dobre vidieť návestidlá, takže sme boli informovaní ak niečo pôjde.

Ostávalo už len čakať.

Pár minút čakania a bolo to tu.

Nákladný vlak do Púchova vedený „dvojičkou“131.032-5, snažiaca sa ukryť pred našimi objektívmi za kríčky, no pred nami je ťažké sa schovať.

Konkurencia, alebo kto bude 1. v Púchove?

Zmeškaný Ex 127 Fatra a prvá reklamná lokomotíva.

Konečne, po dlhej pauze, sa to pohlo aj od Púchova…

EC 120 Košičan sa blíži…

….a už je tu.

Nasledovalo dlhé čakanie. Od Lidča nič, od Púchova ešte väčšie nič.

Po dlhom oddychu a povaľovaní sa v tráve nás zastihol nepripravených náš „známy“„pantograf“ z Púchova.

„Pantograf“ 460.080-5 ako Os 3278 brzdiaci do zastávky Púchov – zastávka.

Rozhodli sme sa presunúť na zastávku Púchov – zastávka. Opäť nasledovalo čakanie, ale to samozrejme patrí k tomu. Padlo rozhodnutie, že ešte jeden vlak a na dnes to balíme.

Myslím, že posledný záber respektíve jeho obsah sa vydaril ako výborná bodka za pekne strávením dňom ako ja hovorím pri „štreke“.

Náš výlet uzavrel nablýskaný „peršing“ 163.035-9 vezúci Os 3277 do Púchova.