100 rokov trate Nemšová – Lednické Rovne

Stručná charakteristika trate
Prevádzka na trati medzi Nemšovou a obcou Lednické Rovne bola spustená 25. októbra 1910. Ide o jednokoľajnú, neelektrifikovanú trať s celkovou dĺžkou 17,271 km. Trať križuje viacero úrovňových priecestí, z čoho väčšina je bez priecestného zabezpečovacieho zariadenia, označená len krížom a značkou „Stop“. Na trati sa nachádza 5 zastávok, z čoho 3 sú vedené ako zastávka s nákladiskom a jedna stanica – Pruské, ktorá leží v km 9,552. V cieľovej stanici Lednické Rovne sa nachádza vysunuté pracovisko ZSSK Cargo, ktoré s obmedzenou prevádzkovou dobou, ale predsa zabezpečuje nákladnú dopravu na tejto trati. Najviac prepravovanou surovinou je drevená guľatina, ktorej nakládka sa vykonáva práve v stanici Lednické Rovne.

Storočnica
Víkend 30. a 31. októbra, ktorý sa niesol v duchu 100. výročia trate Nemšová – Lednické Rovne, prilákal množstvo nadšencov ale aj domácich, aby si aspoň na chvíľu vychutnali možnosť previezť sa po tejto zabudnutej trati. Celá akcia začala už v sobotu ráno, kedy bol z Tr. Teplej vypravený motorový vozeň M131.1443, ktorého cieľovou stanicou bola obec Lednické Rovne. Po návrate sa „Hurvínek“ križoval v žst. Nemšová s parným vlakom, na čele ktorého bola „Ušatá“ z Prievidze. Počas pobytu v Nemšovej sa o program postaral folklórny súbor a dychovka. Krátko po 11-tej hodine nasledoval odchod parného vlaku na trať Nemšová – Lednické Rovne. V obci Lednické Rovne už netrpezlivo čakala hŕstka zvedavcov, ktorí sa nevedeli dočkať príchodu parného vlaku. Po krátkom príhovore a programe v podaní ukážok bojov povstaleckej armády, sa parný vlak vybral na svoju spiatočnú cestu. V Trenčianskej Teplej sa parný rušeň ešte v depe otočil na točni a pred ním ostávala už len cesta domov do Prievidze.

V nedeľu sa na trať znova vybral motorový vozeň M131.1443, ktorý zabezpečil tri páry mimoriadnych osobných vlakov. Celý tento slávnostný víkend dotváralo krásne jesenné počasie, ktoré určite potešilo hlavne fotografov. Na záver by som chcel poďakovať organizátorom za bezproblémový priebeh osláv a vydarený víkend, ktorý v nás zanechal len príjemné spomienky.

Parný vlak za obcou Pruské, foto: Dušan Antalík

foto: Bc. Tadeáš Culík

…a ešte jedna na priecestí, foto: Dušan Antalík

O niečo neskôr odchádza z Pruského požiarny vlak, foto: Michal Repko

foto: Dušan Antalík

Návrat vlaku v žst. Nemšová, foto: Dušan Antalík

Príchod Hurvínka do Nemšovej a následné križovanie s Ušatou, foto: Dušan Antalík

… po príchode v žst. Trenčianská Teplá, foto: Dušan Antalík

Odchod parného vlaku z Trenčianskej Teplej, foto: Bc. Tadeáš Culík

Delimónka v Trenčianskej Teplej…, foto: Bc. Tadeáš Culík

Ušatá smerujúca do Prievidze, práve vchádza do Trenčína, 30.10.2010, foto: Martin Beták

Po križovaní s osobným vlakom odchádza vlak z Trenčianskej Turnej, 30.10.2010, foto: Martin Beták

Parný rušeň pod Trenčianskym hradom vidieť len zriedkavo, 30.10.2010, foto: Martin Beták