Rok 2014 objektívom môjho fotoaparátu
Fotografie, ktoré som vybral do tejto reportáže, vznikali cielene, a sú výsledkom situácie, ktorú som si vopred naplánoval, resp. do ktorej som sa riadením osudu dostal. Vznikali spontánne bez ohľadu na uhol snímania a jej budúcu exkluzivitu. V čase vzniku fotografií, aj teraz mi stále sú milé a vracajú ma opäť do miest ich vzniku. U časti fotografií viem už dnes s istotou povedať, že ich nebudem môcť zopakovať. Myslím preto, že i „obyčajné“ fotky a možno i nudné, ako sú stanicovky alebo perónovky, je možné akceptovať.
Priznám sa, že som fotograf – dokumentarista, aj keď sa snažím do fotografie zakomponovať aj niečo viac, vždy prevažuje fotografia ako dokument.
Negrelliho viadukt
Z Hlávkova mostu je na viaduktu fotografovaná jednotka 451.095+096 dňa 13. mája, ktorá v teň deň jazdila na trati z Prahy do Kralúp.
Z opačnej strany spred holešovickej tržnice je na fotografii zachytená prototypová jednotka 451.001+002, idúca dňa 21. mája z Prahy Masarykova nádraží do Kralúp.
Rozbiehajúca sa oprava rušňa 399.005
Takto takmer kompletný bol rušeň dňa 3. januára.
1. marca už boli demontážne práce v štádiu uvoľňovania kotla.
16. apríla je už rušeň rozobratý takmer na „prvočísla“.
Slovenské 810 v službách KŽC
Tú krajšiu osemstodesinu, ktorá dostala v ŽOS Zvolen polomáčaný náter aj pôvodné označenie M152.0517, som zachytil pri odchode 22. mája zo stanice Praha Masarykovo nádraží.
Druhá osemstodesina 810.381 zasa svojim obnoveným blonski náterom pôsobí v množstve modro-modro-bielych kombinácií ako perla. Motorový vozeň 810.381 je zachytený 13. mája na pražskom Masarykovom nádraží pri idchode do stanice Čakovice.
Koniec vyrovnávky výkonov za gorily na ČD – ukončenie premávky radu 242 ČD na koľajách Slovenska
Jedna z mnohých momentiek zo Zvolena, kde 30. septembra čaká na odchod s rýchlikom R 812 „Sitno“ „farebný“ plecháč 242.274.
Brnianská 242.221 je, myslím, jediná v druhom variante korporatívneho náteru Českých dráh, ktorá pravidelne jazdila na Slovensku. Na fotografii je zachytená ako vchádza s rýchlikom R 810 „Gemeran“ z Košíc do Palárikova.
Rýchlik R 813 „Sitno“ do Zvolena a Košíc s plecháčom 242.243 v pôvodnom nátere je fotografovaný na spojke z Palárikova do Šurian.
Remotorizované sergeje v Maďarsku, rekonštrukcie v Poľsku
Milé, skoro „prešvihnuté“ stretnutie so sergejom 628.311 H-MÁV TR vychádzajúcim zo stanice Komárom dňa 27. marca.
Dňa 20. júla vychádza sergej 628.302 H-START s nákladným vlakom zo stanice Rajka smerom na Hegyeshalom.
Ako môže vyzerať sergej po zásadnej rekonštrukcii dokladuje „sergej“ 3 640 024-7 fotografovaný v poľských Chalupkách 4. októbra. Len podvozky zreteľne dokladujú pôvodnu identitu rušňa.
Flirty MÁV, GySEV
Červenosivý flirt 5341.004 a 5341.024 H-START odchádza 27. marca s osobným vlakom 4927 (Györ – Budapest) z Komáromu.
Firemné farby zelená a žltá spoločnosti GySEV vytvárajú flirtom nezamenitelný dizajn. Flirt 415.504 bol fotografovaný pri výjazde zo stanice Csorna 9. novembra s osobným vlakom 9912 z Györu do Soprone.
V Soproni sa mi podarilo vyfotografovať až tri flirty H-GYSEV naraz – odstavené 415.505 a 503 a vpravo odchádzajúci 415.501 ako osobný vlak 9164 do Szombathely a ďalej do Szentgotthárdu.
Retrovka 263.005
Retrovku 263.005 som fotografoval viackrát, ale najviac sa mi páči tento záber s osobným vlakom 4615 za stanicou Palárikovo dňa 13. apríla.
Raguliny na tratiach GySEV-u
Dňa 9. novembra odchádza z Csorne v rannom opare s IC 910 „Borostyánkö“ do Szobathely rušeň 651.002, za vlakom a v pozadí sú vidieť už prvé stožiare trakčného vedenia.
Iným úsekom pred stanicou Csorna ešte bez ozdôb v podobe stĺpov trakčného vedenia prechádza ten istý deň stroj 651.008 s IC 917 „Rába“ idúcim z rakúskeho Gratzu do Budapesti.
Sulzery
U firmy H-FOX jazdia dva Sulzery, jedným z nich je stroj 609.008 fotografovaný 8. júna v blízkej Rajke.
Druhý stroj, na ktorý som zamieril objektív fotoaparátu medzi Rajkou a Hegyeshalomom, je rušeň 60.1567 firmy RO-FLOYD.
Sliač a okolie
2. apríla som tú trochu povestného šťastia mal a odfotografoval laminátku 240.095 s nákladnym vlakom smerujúcim cez Sliač – kúpele do Banskej Bystrice.
Ten istý deň bol na čele zrýchleného vlaku Zr 1844 „Strečno“ retro okuliarnik 750.300.
Manipulačné vlaky sa na Sliači objavujú pomerne pravidelne, aby odtiaľ odviezli niekoľko vagónov naložených drevnou hmotou. Na fotografii odchádza dňa 2. apríla stroj 736.018 s dvoma vagónmi zo Sliača do Zvolena.
Nitra a jej okolie
812.018, ktorá bola „domácou“ na miestnej, ale krásnej trati zo Spišských Vlachov do Spišského podhradia, ide dňa 28. marca v čele zmeškaného osobného vlaku Os 5111 z Leopoldova pri zastávke Nitra zastávka.
Okuliarnik 750.201 sa s osobným vlakom Os 5063 z Nitry do Topoľčian rozbieha 28. marca zo zastávky Nitra zastávka.
Drevené „áčka“ a moderné vozidlo spolu vytvárajú neopakovateľnú atmosféru okolo trati. „Dunihlav“ 861.011 je na ceste s osobným vlakom 5065 k zastávke Mlynárce.
Motorová jednotka 813/913.110
Jednotka 813.110 čaká na Sliači s vlakom 7315 na príchod autobusu náhradnej dopravy z Vlkanovej, vedľa stojí klasická jednotkou 813.020+813.005, ktorá do Sliača priviezla zo Zvolena zrýchlený vlak Zr 1844.
Červeno-čierna jednotka odchádza 30. septembra pod kulisou krásneho zvolenského zámku s osobným vlakom Os 7312 do Banskej Bystrice.
Na záver – slnko ako nepriateľ fotografa
Záber ťapky 721.046 so slnkom nad kapotou má svoje čaro. V čase, keď som prišiel na Nové Mesto, aby som si vyfotografoval po vykonanej oprave MH, tam ťapka stále takto nečinne stála a neodišla skorej ako ja. Bratislava Nové Mesto, 13. január.
Slnečné lúče z „vhodného“ smeru dávajú na fotografii o sebe patrične vedieť. Jednotka 840.006 v Poprade dňa 30. augusta.
Takmer už vodorovné slnečné lúče zapadajúceho slnka, ktoré stačili preniknúť medzi stavbami na ľavej strane mimo fotografii, dokázali osvetliť len rušeň 242.288 LOKOTRANS-u a vytvorili tak kombináciu svetla a tieňa. Bratislava Nové Mesto, 10. január.
Text a foto: © Ján Horník
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Rok 2014 objektívom môjho fotoaparátu
vladdo zo dňa 27.2.2015 21:27
Pekné zábery, zaujali ma hlavne tie z Maďarska s maďarskými rušňami no a ragulin, to je proste nádhera, jak na fotke tak aj naživo….
eminem zo dňa 27.2.2015 22:08
MÁV a HU potešilo :byebye:
hmphoto zo dňa 1.3.2015 11:14
Raguliny a sergej to už u nás len tak, bežne nezhliadneme na trati len pri mimoriadnych historických jazdách. Super výber aj z iného kraja ako Slovensko.