Váš železničný magazín
Registrovať sa

Realizácia sériových modernizácií 814 – 914

Česká republika 30.4.2006 10:30 Peter Dirga Zobrazené: 59

Na základe úspešne prezentovaného prototypu modernizácie motorového a pripojného vozu r. 810 a 010 na radu 814-914 vypísali České dráhy, a.s. verejnú súťaž na dodávku 100 motorových jednotiek v priebehu 3 rokov, ktorú vyhrala spoločnosť Pars nova a.s.

Začátkem dubna byla završena obchodní jednání mezi Pars nova a.s. a ČD, a.s. podepsáním smlouvy. Na základě této smlouvy výrobce postupně dodá v průběhu následujících cca tří let více než 100 ks těchto jednotek. Na rok 2006 je počítáno s realizací 20 jednotek s termínem předání poslední jednotky do 30. 11. 2006. V následujících dvou letech by mělo být dodáno zbylých 80 jednotek. Počínaje květnem letošního roku budou bránu firmy Pars nova opouštět měsíčně 2 až 3 jednotky.

Prototyp soupravy, který byl představen na loňském strojírenském veletrhu v Brně, již přepravuje cestující ve Středočeském kraji k všeobecné spokojenosti jak ze strany cestující veřejnosti, tak i ze strany provozovatele ČD, a.s.
První sériová souprava opustí brány Pars nova a.s. začátkem měsíce května a potkávat bychom ji měli ve Zlínském kraji, následně pak budou dodávány jednotky i do dalších krajů.
České dráhy, a.s. zamýšlejí provozovat tyto jednotky na místních a regionálních tratích v celé republice. Krajským úřadům regionů nabídly v rámci konceptu „Regionovou vaším krajem“ ucelenou koncepci propagace krajů, turistického ruchu a ekologické železniční dopravy. Projekt se setkal v krajích s velmi příznivou odezvou.

ZDROJ: www.parsnova.cz, zelpage.cz

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Realizácia sériových modernizácií 814 – 914

Michal Repko zo dňa 1.5.2006 8:28

Joj tie nase krabice 810, 811, 812…. daco strasne, radsej mohli spravit nejake nove 851-ky… =)

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *