Váš železničný magazín
Registrovať sa

Prevoz bobiny 140.052 do Českej Republiky

Stručne z naších tratí... 18.7.2007 22:10 Peter Vlček Zobrazené: 320

  Už niekoľko dní sa hovorilo o prevoze bobiny 140.052 zo žilinského depa. Nik tomu pre jej zlý stav neveril, no mnohým skoro vypadli oči, keď si po 52-ku prišiel „Viamonťácky“ okuliarník 750.059.

Dňa 17.7.2007, v deň kedy muzeálna bobinka viezla krásny RailTrans rýchlik, sa na dlhú cestu vydala aj Bobina 140.052. K jej preprave poslužil ,,okuliarnik“ 750.059 nesúci žltý náter firmy Viamont, ktorý pre bobinku prišiel až do depa. Na bobinu boli nainštalované provizórne vzduchové hadice, aby sa mohla v tichosti cez Púchov a Horní Lideč vydať na
cestu.

140.052 tesne pred odchodom z RD Žilina

Všetkým tým ktorí nepoznajú jej stav, by mal stačiť tento pohľad.

140.052 opúšťa RD Žilina.


750.059 + 140.052 – Žilina zriadovacia stanica.


750.059 + 140.052 – počas presunu cez Žst. Považská Bystrica

Jej presný osud zatiaľ nepoznáme, podľa jej stavu tažko povedať co ju čaká, možno dopadne ako jej predchodkyne 140.076 a 140.097, ale možme jej popriať, aby sa sa znova vydala na trať vlastnou silou.

140.076, Přerov Foto: Michal Valošek


Autor :
Peter Vlček
Foto : Pavol Vlček , Peťo Dirga, Ján Kandrik

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Prevoz bobiny 140.052 do Českej Republiky

Venca zo dňa 18.7.2007 22:39

To by mě skutečně zajímalo, co s ní maj v plánu. Přeji jí, aby neskončila v ČT. :byebye:

Reagovať

Rocker zo dňa 18.7.2007 23:09

Len či sa ta bobina za jazdy nerozsypala :coffee:

Viamont vyzera bohovsky 🙂 aj skvelé foto páni
Chválim 😉 :byebye:

Reagovať

ec166 zo dňa 19.7.2007 0:31

Velmi pěkný článek a skvělé foto 🙂

Reagovať

350009 zo dňa 19.7.2007 5:53

Tak o tu se asi moc nepečovalo co? 🙁
Jinak pěkné fotky 😉 .
Mimochodem, co to stojí za bobinou na tom prvním obrázku za eso? 🙂

Reagovať

favoritPO zo dňa 19.7.2007 6:49

Ten okuliarnik 750.059 sluzil v depe Presov….. 😕

Reagovať

MATOT zo dňa 19.7.2007 7:29

Pekna reportaz aj fotto,Len skoda ze ja som v nemecku.Hentake prepravy su unas zrietkave.

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 19.7.2007 8:00

Ad: 350009
Myslím že to není eso, ale peršing 162.008 🙂

Reagovať

350009 zo dňa 19.7.2007 8:30

Peter: další blonski? 😕

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 19.7.2007 8:37

Ad: 350009
Presne tak a bude ich ešte veľa takto ,,postihnutých“ 😡

Reagovať

Sari zo dňa 19.7.2007 9:24

Pěkné – takový technícká otázka – jaká byla „Top speed“ při přepravě ?

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 19.7.2007 9:38

Ad: Sari
Napísaná bola rychlosť 30/10 😆

Reagovať

JOHNZ zo dňa 19.7.2007 11:13

Keď som ich v Považskej fotil, tak podľa mňa rozhodne išli viac ako 30 …

Reagovať

da001 zo dňa 19.7.2007 11:59

JOHNZ: asi chvátali 😀

Reagovať

PavelP. zo dňa 20.7.2007 7:19

Ten nový náter 140.076 je des. Netušil som, kam až siahajú hranice ľudskej fantázie. Inak dobrý článok a pekné foto. 😮 :hammer:

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 20.7.2007 19:38

PavelP

To ste asi este nevidel 140.059 – oproti nej je to este pekny nater.

Foto 140.059: Tu

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 20.7.2007 19:49

Chlapci, nejde o náter, ide o to, že bobinky stále žijú, počuť ich kompresori, vidieť ich v pohybe, to je nádhera 🙂 Ja osobne som rád, že aspoň takto si predĺžia svoj už aj tak bohatý a nádherný život 🙂

Reagovať

a-.m. zo dňa 20.7.2007 20:33

Koľko bobín ex ZSCS bolo odpredaných spolu do ČR?

Reagovať

Peter Vlcek zo dňa 21.7.2007 8:14

Ad: 350.009
Skúsim ti to napísať – do ČR odišli 140.042; 052; 062; 076; 079; 087; 097 a do Polska 140.059; 074 a 099. Ak som na niečo zabudol, prosím opravte ma :byebye:

Reagovať

okuliarnik zo dňa 21.7.2007 11:59

ej veru ten náter mi tam nejde

Reagovať

PavelP. zo dňa 21.7.2007 12:21

Tak tá 140.059 to je opravdu sila. Moje babička by řekla: „panenko skákavá…“ :he:

Reagovať

swingo zo dňa 23.7.2007 16:39

Tá 52-jka je poriadne rozbitá čo sa, ale nedá povedať o krásnej 76-tke.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *