Váš železničný magazín
Registrovať sa

Presun trojice zrušených bobín ZSSK spod Tatier do Zvolena

Fotoreportáže 26.7.2008 20:00 administrator Zobrazené: 217

  V pondelok 21. júla 2008 opustili posledné tri bobinky 140.045, 058 a 067 (ex ZSSK) miesto svojho depozitu v popradskom rušňovom depe, kde sa nachádzali od Veľkonočnej nedele. Nasledujúci deň ich manipulačný vlak 82 201 vedený dvojicou rušňov ZSSK Cargo 183.007 a 721.135 doviezol do stanice Spišská Nová Ves. Podľa aktuálnej informácie by mali pokračovať v stredu 23. júla 2008 na manipulačnom vlaku do Margecian (odchod cca 14.40 h), ďalší deň do Košíc a odtiaľ do Zvolena. Spomínané bobinky boli koncom jari zrušené a vyňaté zo stavu rušňov ZSSK a následne boli odpredané dosiaľ neznámej firme. AKTUALIZOVANÉ 26.7 o 21:30 h.

Pretože už trojica týchto rušňov nabehala povolený počet kilometrov, na to, aby sa mohli bobinky vrátiť do prevádzky, potrebujú prejsť hlavnou opravou, ktorá sa má uskutočniť vo zvolenských opravovniach. Na sprievodnom liste rušňov je napísané ŽOS. Uvidíme či nakoniec neskončia v inej zvolenskej opravovni, napríklad v ZOS.

V našej fotoreportáži vám tím fotografov portálu Railpage prináša snímky z prepravy bobiniek z Popradu-Tatier do Spišskej Novej Vsi.

S troškou fantázie môžeme povedať, že posledné tri bobinky z osobnej prevádzky na Slovensku sa prišli do mekky prvých bobín, Spišskej Novej Vsi, symbolicky rozlúčiť.

Na trojici bobiniek sa už dávnejšie uskutočnila tzv. polonizácia, aby mohli voziť rýchlik Goral zo Žiliny do poľských Katovíc. Táto skutočnosť by mohla nasvedčovať, že posledné tri rušne radu 140 osobného dopravcu by mohli poputovať k niektorému z poľských súkromníkov. O rušne mala záujem aj Slovenská železničná a dopravná spoločnosť (SŽDS), no so svojou ponukou zatiaľ zrejme neuspela. V kuloároch sa zjavila informácia, že bobinky zakúpili české firmy KŽC a KHKD s krnovským Olpas-om. Tieto firmy v ostatných dvoch rokoch obnovili niekoľko zrušených motorových vozňov radu M262 a M286.0 a 1 ex ZSSK.

Iné informácie hovoria, že rušne odkúpila jedna zo zvolenských opravovní, ktorá ich ponúkne súkromným dopravcom.

Ako fanúšikovia sa môžeme tešiť, že sa bobinkám našiel nový “gazda” a že zatiaľ neskončia pod autogénom v Haniske pri Košiciach.

Zo Spišskej Novej Vsi majú bobinky pokračovať v stredu 23. júla 2008 na popoludňajšom manipulačnom vlaku do Margecian, kde pravdepodobne prenocujú. Do Košíc sa podľa tohto plánu odoberú až vo štvrtok ráno, takisto na manipulačnom vlaku, ktorý vozí “žehlička” radu 110 ZSSK Cargo. Doprava sa už uskutočňuje na objednávku nového majiteľa. V sprievodných listoch rušňov je síce uvedená trasa Poprad-Tatry – Zvolen, nie je však určený smer. Rušne sa prepravujú podľa operatívneho rozhodnutia.

Pohyb bobiniek počas presunu do Zvolena budeme monitorovať a tiež sa budeme intenzívne zaujímať o ich ďalší osud. Verme, že sa s nimi budeme stretávať aj na našich tratiach.

V službách štátneho dopravcu ZSSK Cargo zostáva bobinka – posledný mohykán – 140.001.


Slnečná snímka trojice bobiniek pod Gerlachom v skoré a na ročnú dobu chladné ráno v popradskej stanici.
140.058+045+067 ZSSK čakajú na príchod Mn 82 201 zo Svitu do Spišskej Novej Vsi. Foto: Bc. Miloš Chomjak


Očarujúci pohľad na bobinky v stanici Poprad-Tatry. Foto: Bc. Miloš Chomjak


Neobvyklý záber z nástupišťa TEŽ-ky na prichádzajúci vlak EC 120 „Košičan“ s rušňom 151.004 ČD.
Vpravo sa nachádza košický peršing 163.108 ZSSK na Os 7809 do Košíc. Foto: Bc. Miloš Chomjak


Bobinky a tatranská električka “barónka” krátko pred príchodom manipulačného vlaku zo Svitu. Foto: Bc. Miloš Chomjak


Mn 82 201 prišiel do Popradu-Tatier bez záťaže v zložení 183.007 + 721.135 ZSSK Cargo.
Fotografovi zapózoval aj pán rušňovodič, ktorý odviezol „bobinkový“ vlak do Spišskej Novej Vsi. Foto: Bc. Miloš Chomjak


Po vybavení formalít v dopravnej kancelárii popradská záloha šikovne prestavila bobiny spolu s neľahkou záťažou
a pár minút pred 11. hodinou nasledovala skúška brzdy a odchod zo stanice. Foto: Bc. Miloš Chomjak

Manipulačný vlak v zložení 183.007+721.135 ZSSK Cargo + 140.058+045+067 ex ZSSK prechádza pod nádhernou tatranskou panorámou pri Gánovciach.
Foto: Bc. Miloš Chomjak


Pre fotografov vzácny vlak vchádza do Spišskej Novej Vsi.
Foto: Ryan


Ešte pohľad na priecestie pri sídlisku Západ…
Foto: Ryan


Krátko po zastavení v žst. Spišská Nová Ves.
Foto: Lubosh


Bobinky podložené klinom budú čakať na zaradenie do nákladného vlaku smer Košice.
Foto: peto5o


Sprievodný list rušňa (vozňa) 140.058 ZSSK. Foto: peto5o


Foto:
peto5o

Bobiny v hustom daždi opúšťaju Spiš. Zastávka Teplička nad Hornádom 23.júla 2008. Foto: peto5o


Želhlička 110.011 s bobinami na pravidelnom manipulačnom vlaku z Margecian. Pri vchodovom návestidle do žst. Kysak, 24.júla 2008.
Foto:
peto5o


Bobiny zachytené tesne po odstúpení žehličky 110.011. Žst. Košice, 24.júla 2008.
Foto:
peto5o


Ako posledný sa s bobinami rozlúčil Peter, ktorý sa za nimi vybral do Zvolena. Na snímke bobiny zachytené už pri posune do areálu ŽOS Zvolen …


742.121 zatláča bobiny do areálu… Už len posledné metre a …


… a brána sa definitívne zatvára. Stihol som bobinku ,,päťdesiatosmičku” ešte pohladiť po boku, poďakovať za odvedenú prácu a v duchu všetkým trom zaželať skorý návrat do čela vlakov.

Súvisiace články:
Labutia prieseň i znovuzrodenie bobín na Slovensku
“Bobiny” v roku 2007 pohľadom Petra a Pavla Vlčkovcov
Ostro sledovaný presun bobín zo Žiliny do Popradu

Foto: 2008 © Bc. Miloš Chomjak, Ryan, Lubosh a peto5o
text: Garin

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Presun trojice zrušených bobín ZSSK spod Tatier do Zvolena

Miro79 zo dňa 23.7.2008 8:17

No, gorila tam síce neni, tak aspoň 151 nesmie chýbať. Inak by to bola pekná reportáž. 🙂

Reagovať

Boris33 zo dňa 23.7.2008 8:31

To neni Gorila ale čecký Banán. 🙂 :byebye:

Reagovať

Michal Timko zo dňa 23.7.2008 8:43

velmi pekne foto 🙂
uz sa tesim na zabery z jazdy do Kosic :byebye:

Reagovať

362.005 zo dňa 23.7.2008 13:30

ad Miro79:
Gorila tam nie je, lebo v ten deň išla na východ len 350.020 a to na IC 511… 😉 Všetko ostatné HDV 362!

Reagovať

eminem zo dňa 23.7.2008 14:33

ále chlapi čo tu vyplakávate….predajú staré bobiny a kúpia nejaké nové moderné mašiny…možno, ale šak vozenie na pešingoch je sto krát pohodlnejšie ako na 50-ročné staré bobinky

pekná aktualitka s qwalitnými fotkami(nie ako ten modrý peršing s Wapkami a s bodliakami)! – už to prosím dajte preč z galérie-to nieje fakt qwalitná fotka

Reagovať

Boris33 zo dňa 23.7.2008 14:40

Aky konvoj lokomotiv.

Reagovať

Miro79 zo dňa 23.7.2008 19:45

Boris33: Ty si tu srandu robíš? Alebo nedajbože vážne sem píšeš?

Reagovať

eminem zo dňa 24.7.2008 22:44

co jede na jednosmerný proud je dost trapný a nehospodárny stroj :he:

Reagovať

Michal Timko zo dňa 25.7.2008 9:52

Ad eminem
heh mas dobre nazory hlavne ked si napisal v clanku Slovakizovaná ET 41-105 PKP Cargo na skúšobnej jazde … ze citujem “niet nad naše krásne slovenské hospodžrne dvojičky ktré dú najfotogineckejšrj” hmmm neviem oprav ma ked poviem nahodou zle ale dvojicka nebeha nahodou na jednosmerny prud :he: :he: ale to je dobre ze si clovek stoji zatym co povie 😆 😆
Peto pekne zabery z jazdy do KE 🙂

Reagovať

eminem zo dňa 25.7.2008 10:14

no a čo je to môj pivno-fernetový prešľap :otocka:
ja bohužiaľ turnusové voľno pomenej využívam na fotenie lebo na fotenie je treba strášne vela času a ja mám času len tak na akurát na pivo

Reagovať

Garin zo dňa 25.7.2008 21:09

Dnes večer už boli tri bobinky na nákladnej stanici vo Zvolene 😆

Reagovať

Michal Timko zo dňa 25.7.2008 21:24

Ad Garin
Neviete kto ma,ak vobec niekto ma foto z jazdy? 😆

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 26.7.2008 7:32

Poobede dorazia fotky zo zvolena :pc:

Reagovať

Garin zo dňa 26.7.2008 20:52

Peter, tak si sa s bobinkami aj za nás rozlúčil … a symbolicky pohladkal … verím, že sa s nimi po ich znovuzrodení čoskoro stretneme 🙂

Reagovať

eminem zo dňa 26.7.2008 21:47

naše železnice sú ako blesk!!!!!300km za pet dní!!!
a nám zostáva len oko pre plač a nádej že ako posledný nepohladí bobinky plameň acetylénovo-kyslíkový plamen

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *


Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.