Váš železničný magazín
Registrovať sa

Orient Express II. alebo Ďakujeme, Zvolenčania!

Fotoreportáže 13.7.2007 22:30 Pavol kukučík Zobrazené: 313

 Je streda ráno 11.júla 2007. Aj napriek nepriaznivej predpovede počasia začína pomaly slnko stúpať k oblohe. Pre bežného človeka začína klasický pracovný deň, no v histórií Slovenských železníc bude tento deň zapísaný navždy, nakoľko sa tu po prvý krát v prevádzkovej histórii objavil legendárny Orient-Express.

Pre fanúšika železníc nastala otázka, kde si ho pozrie, či odfotografuje. Ja som zvolil Zvolen, odkiaľ prinášam malú fotoreportáž. Na odvoz „legendy“ boli vybraté zvolenské krásavice 754.054 a 055 spoločne s „veteránom“ T 678.0012. V priestoroch zvolenského depa začali od rána veľké prípravy popisovaných rušňov, aby sa dôstojne zhostili významnej úlohy, odviesť Orient-Expres z Banskej Bystrice do Martina (754.054+055) a postrku T 678.0012 po žst. Čremošné cez 22 tunelov. Každý, kto pozná spomenuté rušne si povie, že sú vždy čisté, tak na čo nejaké prípravy. Tento argument je pravda, ale „zvolenčania“ boli iného názoru, rušne treba vyleštiť a 100% pripraviť! Nastali teda práce, ktoré si fanúšik vo výslednom efekte pri trati ani neuvedomí . Rušne sa komplet vyčistili tak, že boli bez preháňania, ako zrkadlo, myslelo sa na každý detail, kde tu sa opravil či obnovil náter, na rušňoch sa vyleštili „húkačky“ tak, že určite konkurovali orchesteru…

Legendárny pomaranč T 678.0012 v domovskom depe Zvolen

Práce na príprave T 678.0012

Posledné kozmetické úpravy na “Renátke”

Práce na 754.054

Jednoducho povedané, „Zvolenčania“ pristúpili k príprave rušňov na Orient-Expres veľmi zodpovedne a nielen že zachovali svoju výbornú povesť, ale urobili veľmi dobré meno aj našim železniciam! Touto cestou preto vyslovujem, myslím si že právom, veľké poďakovanie od všetkých fotografov, ktorí stáli pri trati a čakali na ich rušne.

Dvojičky” 754.055 a 754.054 počas prestavovania v depe Zvolen do “správneho” poradia pred posunom na Os 7356

Návoz rušňov do Banskej Bystrice prebehol tak, že „okuliarniky“ boli prepravené na Os 7356 tak, že na príprah vlakovej, taktiež krásavici 750.300 išla 754.055, na záves 754.054.

750.300 pripravená na posun z depa na zvolenskú Osobnú stanicu na pravidelný výkon Os 7356, v pozadí 754.054

O 14.15 hod bol zo Zvolena vypravený Os 7356 na čele so 754.055 + 750.300, v závese 754.054

Pomaranč T 678.0012 odviezol na príprahu 750.148 Os 7304, čo bol jeho prvý výkon na pravidelnom osobnom vlaku v jeho muzeálnej histórií.

Rozjazd Os 7304 si “vychutnali” hlavne majitelia videokamier, burácajúci motor “pomaranča” na tiahlom stúpaní vytvoril tú správnu atmosféru.

Prestavovanie T678.0012 v Banskej Bystrici na postrk pre Orient Express

Je presne 20.00 h, slnko pomaly zapadlo za hory a Orient Express na čele so 754.055 + 054 vychádza z Kostiviarskej. Na svojej ceste sa chystá ešte 21 krát ponoriť do tmy tunelov na trati do Čremošného.

Pomaranč T 678.0012 pomáha na postrku Orient Expressu svojim zvolenským sestrám 754 a súčasne dáva symbolickú bodku za touto fotoreportážou.

Záverom tejto reportáže teda ešte raz :

“ĎAKUJEME ZVOLENČANIA !“

text, foto: Palo

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Orient Express II. alebo Ďakujeme, Zvolenčania!

mano754 zo dňa 14.7.2007 12:01

Pán Kukučík,
nič proti Vám, ani proti Vašim fotkám, no najblizšie,keď budete niekoho fotiť, tak by ste sa aspoň zo slušnosti mohli dotyčného opýtať či mu nebude vadiť ak si ho odfotíte.
:angel :byebye:

Reagovať

Venca zo dňa 14.7.2007 13:12

Opravdu perfektní práce. 🙂

Reagovať

Palo zo dňa 14.7.2007 14:19

Mano 754 – Uverejnené fotografie mali za účel poukázať, že aj mladšia generácia prejavuje záujem o takú legendu, akou je zaiste T 678.0012. Zámyslom bolo zverejniť aj neznáme “tváre”, ktoré zaiste postupom rokov prevezmú “štafetu” na popisovanom rušni a stanú sa už pre každého známym pojmom. Som presvedčený, že sa nemáte za čo hambiť a ukázali ste, že aj Vaša generácia sa už vie poriadne zapotiť a nie len sa voziť… Pokiaľ som sa Vás nejako nepriamo dotkol a hambíte sa za to, že sa pomaranč naozaj krásne leskol aj Vašou zásluhou, tak sa Vám úprimne ospravedlňujem !

Reagovať

Sari zo dňa 14.7.2007 15:58

Musím říct, že chlapi (ai ženy 😀 ) ze Zvolenského depa si opravdu dali práci. No taky aby ne, když Vám tam jede taková slavnost, a eště k tomu poprvé !! Opravdu odvedli kus práce, taková péče o mašiny se mi líbí! 🙂

Reagovať

mano754 zo dňa 14.7.2007 16:56

Pán Kukučík:
Ja sa za nič nehanbím, a ani ospravedlňovať sa mi nemusíte. Ja len poukazujem na princíp akým ste mňa aj ostatních fotili.
:byebye:

Reagovať

mr.lenin zo dňa 14.7.2007 19:24

Fakt paráda. Na akcii som bol tiež, najprv vo Zvolene, potom v BB a napokon v teréne nad BB. Zvolenské “štvorky” vyzerali reprezentatívne, no a ako je všeobecne známe, nie je to len na akciách, ale na každom výkone. To veru nie je povinnosť, ale láska k tým strojom 🙂 .

A parádička bol návoz C0 do BB, ako aj na fotkách vidno, zašívali obe mašiny, tie zvukové efekty boli parádne, najmä pri rozjazdoch zo zastávok, kde je naokolo veľa budov. No a 10 min. meškanie sme do BB stiahli v pohodičke na nulu 😀

A aby som nezabudol, reportáž parádna, aj fotky sú pekné 🙂

Reagovať

okuliarnik zo dňa 21.7.2007 11:35

super :byebye:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *