Nové Škodovky v Bratislave
V roku 2013 vyhrala spoločnosť Škoda Transportation tender na nákup nových obojsmerných nízko podlažných električiek pre Bratislavu. V počte 30 kusov boli vyrobené v rokoch 2014-2015 električky Škoda 30T, ktoré koncepčne vychádzajú z električky Škoda 26T pre maďarský Miškovec. K 30 obojsmerným električkám sa pridalo ďalších 30, tentoraz jednosmerných, Škoda 29T. Obojsmerné električky nesú označenie 7501-7530 a sú určené pre linku č. 1 ktorá bude premávať z Hlavnej stanice cez most a linku č. 3 z Rače do Petržalky. Dokončenia tejto trate sa asi ani moje deti nedožijú (mám 18 rokov :D) no o tom tento článok nieje. to by som ho písal do rana.
Električky sú tvorené z piatich článkov, ktoré sú spojené kĺbmi. Spolu má električka štyri dvojnápravové podvozky, z toho dva krajné sú plne otočné. V električke je miesto pre 356 ľudí, ktorí nastupujú a vystupujú cez 5 dvojkrídlových dverí. Interiér aj exteriér strážia kamery, ktoré snáď aspoň na chvíľu obmedzia taggy a vandalizmus.
Prvé 32,5 metrov dlhé monštrum 7501 bolo do Bratislavy dodané v noci z 2. na 3. novembra 2014. Do skúšobnej premávky s cestujúcimi sa vozidlo 7501 zaradilo 25. apríla 2015 na linke č 4 z Dúbravky na Zlaté piesky. Od 6. júla do 28. augusta 2015 boli nové električky 30T využité na zmenenej linke č 6 medzi Dúbravkou a Mostom SNP s úvraťovou konečnou v meste, čím sa po prvý raz prakticky využila obojsmernosť týchto vozidiel. Po ukončení tejto výluky začali byť „škodovky“ vypravované v pracovných dňoch na linky 3, 4, 6, 8 a 9, počas víkendov to boli naďalej linky 4 a 5.
Na záver len poprajem novým električkám veľa štastných kilometrov a slávu aspoň takú ako mali T3
Ďakujem za pozornosť
Autor: Nino Belovič
Pridajte sa do diskusie!
1 komentár k: Nové Škodovky v Bratislave
Juraj JS Streber zo dňa 18.5.2016 20:35
Návštevník
paráda. MHD využívam len výnimočne takže som sa rád pozrel, ako vyzerajú zvnútra. to kde je taká konečná so šturcom?