Váš železničný magazín
Registrovať sa

Motorový rušeň ex 753.052, dnes 753.723 VIAMONT

Stručne z naších tratí... 18.1.2007 21:00 Peter Zobrazené: 308

V histórii prevádzky sa niekedy udejú rôzne zaujímavé situácie, kedy jednotlivé rušne zmenia majiteľa, pôsobisko, dokonca i štát, a niekedy začnú svoj nový život v podobne rekonštruovaných rušňov. Takýmto rušňom bol a aj je rušeň ex T 478.3052 ČSD, neskôr 753.052 ŽSR a v súčasnosti 753.723 spoločnosti VIAMONT. Tento rušeň bol vyrobený v prvej sérii rušňov radu T 478.3 s inventárnymi číslami T 478.3013-T 478.3072 na základe objednávky ČSD: 37156/69-12 zo dňa 10.10.1969. Výrobné číslo rušňa: 7969 Evidenčný stav: 31.10.1972 Prevádzkový stav: 06.11.1972 Pridelené rušňové depo: Zvolen Počas prevádzkovej prestávky v RD Brezno: 753.02 a 751.192, 30.04.2000, foto: Palo Po vyrobení bol tento rušeň dodaný ako štvrtý v poradí do depa Zvolen a to spolu s lokomotívami T 478.3030-T 478.3033. Tieto prvé štyri rušne jazdili v TS 02,05 a 16 a slúžili ako náhrada parné rušne 477.013, 053,043,044, ktoré boli následne odoslané do Nymburku a Českej Lípy. Od začiatku svojej prevádzky bol rušeň nasadzovaný v osobnej vozbe, kedy napríklad dňa 14.06.1973 ostal neschopný v žst Slažany s R 581 Tekov, neskôr dňa 30.06.1978 neschopný v žst Beša pre závadu na pastorku trakčného motora. Následne tento rušeň bol neschopný dňa 31.06.1979 v Lučenci pre stavač výkonu a 18.07.1979 v Detve pre zadreté ložisko 2. trakčného motora. Neschopnosť tohto rušňa sa opäť prejavila v Trnave dňa 22.02.1980 pre zadreté ložisko 3. trakčného motora. Neskôr bol tento rušeň preradený do nákladnej vozby, kedy dňa 15.11.1985 sa v žst Dubová vykoľajil s Mn 81162. Dňa 20.05.1986 tento rušeň viezol pomocný vlak do Šalkovej k násilne poškodenej T 669.0019, ktorý bol vkliesnený medzi vozňami. Rušeň absolvoval dielenskú generálnu opravu MG v ŽOS Zvolen v období od 06.05.1985 do 30.07.1985 a strednú dielenskú opravu MS v období od 11.10.1989 do 30.12.1989. Rušeň bol následne presunutý do vysunutého pracoviska depa Zvolen – VP Brezno do TS 251 pre obsluhu PN a MN vlakov na vozebnom ramene Zvolen nákladná stanica – Banská Bystrica- Červená Skala. Zaujímavosťou tohto rušňa bola skutočnosť, že 753.052 bol posledným rušňom, ktorý dostal po dielenskej oprave v ŽOS Zvolen, ukončenej dňa 15.02.1996 unifikovaný červeno-žltý náter. Nasledujúci rušeň po dielenskej oprave 753.095 už dostal náter červeno-krémový podľa farebného výnosu vydaného GR ŽSR. Odchádzam domov …. Rv 48226 opúšťa Devínsku Novú Ves, 18.01.2007, foto: Palo Po dlhom čase na oprave a modernizácii v ŽOS Zvolen, ktorá sa uskutočnila po odpredaji tohto rušňa súkromnému dopravcovi – spoločnosti VIAMONT sa včera večer tento rušeň s novým označením 753.723 pobral domov. 753.723 sviští cez Devínske Jazero, 18.01.2007, foto: Palo Zo Zvolena cez Hronskú Dúbravu do Žiaru nad Hronom išiel ako samostatný Rv vlak II.Nsl 73642 / IV.Nsl 74400 na licenciu spoločnosti LTE. Na výhybkách …. 18.01.2007, foto: Palo Zo Žiaru bol tento rušeň zaradený ako nečinný za vypožičaného Herkulesa Dispolok na Vlaku Nex 47194 až do Devínskej Novej Vsi, kde bol rušeň 753.723 zo súpravy odvesený a dnes doobeda bol odstavený v žst Devínska Nová Ves. Odstavená krásavica v Devínskej Novej Vsi, 18.01.2007. foto: Palo My prinášame Vám malú reportáž o zastavení rušňa 753.723 v Devínskej Novej Vsi. Už som sa zobudila a zasvietila očkami, 18.01.2007, foto: Palo Dnes krátko pred štrnástou hodinou, presnejšie o 13.47 hod sa 753.723 vydal smerom na Kúty na svoju ďalšiu cestu domou k svojmu majiteľovi, a to ako Rv vlak 48226 až do Česka. Pri posune v Devínskej Novej Vsi, 18.01.2007, foto: Palo Fotoreportáž prinášame až teraz, nakoľko nám nešlo len o fotografie nečinného rušňa na odstavnej koľaji, ale o jeho zachytenie v plnej kráse aj mimo nej, čo sa nám dúfame s trochou trpezlivosti, aj keď nie v najlepšom počasí, podarilo. Predstavujeme Vám rušeň 753.723 VIAMONT:

Text: Andy, Palo, Bocco Info: Palo, Bocco Zdroj : súkromný archív Foto: Palo, Bocco

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Motorový rušeň ex 753.052, dnes 753.723 VIAMONT

swingo zo dňa 18.1.2007 21:05

Článok je nečitateľný. 🙁

Reagovať

swingo zo dňa 18.1.2007 21:33

Vážený redaktori railpage.net tento článok je nevyhovujúci. Prosím upraviť do čitatelnej podoby alebo stiahnuť z obehu.

Reagovať

Michal Smalo zo dňa 18.1.2007 21:37

Ospravedlňujeme sa za chybu, vznikla v systéme, už je článok plne čitateľný.

Reagovať

swingo zo dňa 18.1.2007 21:47

Ad mernoše: Ďakujem za peknú reportáž. Rušeň sa mi páči. Na tomto rušni sú viditeľné zmeny po modernizovaní ako napr. prístrojová doska je úplne nová, pekné nové svetlomety, číslo rušňa. Mohli by modernizovať aj ostatné rušne radov – 750, 753, 754.

Reagovať

swingo zo dňa 18.1.2007 22:04

Ad Blooddog: Máš lepší nápad ako ja. 🙂

Reagovať

juro zo dňa 18.1.2007 22:15

Rušeň nemohol byť radený ako vlakový nečinný. Buď vlakový alebo nečinný.
V tomto prípade bolo vlakove HDV 2016 a za nim radené “studené” HDV bolo nečinné.

Reagovať

Bocco zo dňa 19.1.2007 4:29

ad Juro.
dík za upozornenie,bolo to opravené,samozrejme máš pravdu,bol “studený,neobsadený. 🙂

Reagovať

BonoVox zo dňa 20.1.2007 14:15

Bolo by zaujimave vedieť že ak ta firma si 753 kupila tak za kolko mam daco našporene ta kupim aj ja! 😆

Reagovať

specik zo dňa 25.1.2007 7:35

Super report, dozvedel som sa ovela viac ako od vlaky.net

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *