http://www.railpage.net/ Váš železničný portál Fri, 24 May 2013 17:12:57 +0200 http://backend.userland.com/rss/ XOOPS Reportáže redakcia at railpage dot net redakcia at railpage dot net sk http://www.railpage.net/images/logo.gif http://www.railpage.net/ 144 75 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2622 <div style="text-align: center;"><img alt=" " src="http://shark.railpage.net/turecky-vrch/title-turecky.jpg" /><br /></div><div></div><div style="text-align: justify;">Už je to 10 mesiacov, čo prešiel posledný vlak po trati okolo Tureckého vrchu, ktorá sa nachádza medzi železničnými stanicami Nové Mesto nad Váhom - Trenčianske Bohuslavice. Tento približne 2,5 km dlhý úsek trate bol zrušený po tom, čo sa spustil do prevádzky nový železničný tunel cez Turecký vrch. Stalo sa tak 13. 7. 2012, kedy prešiel cez tunel prvý vlak a zároveň posledný vlak po starej trati. Niektorí možno už zabudli na pôvodnú trať a zvykli si na tunel. Poďme sa teda pozrieť ako sa jazdilo pred rokom. </div> Fri, 24 May 2013 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2622 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2577 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/pult/tit.jpg" /><br /></div><div align="justify">S myšlienkou vytvoriť ovládací pult na počítač pre vlakový simulátor Microsoft Train Simulator som sa pohrával už dlhšie. Keďže železnice a všetko čo s tým súvisí sú už niekoľko rokov moje hobby, je mi táto téma blízka. Preto bol cieľ práce jasný - vytvoriť ovládací pult rušňa radu 350 pre Microsoft Train Simulator. Dopracovať sa k originálnemu pultu tohto druhu rušňa nebolo možné. Z tohto dôvodu som začal tvoriť vlastný pultový simulátor s cieľom ukázať mladým ľudom ako sa dá vhodne a efektívne využiť voľný čas. S vedomím, že tento simulátor bude funkčný len s pripojením na PC (pričom dlhodobá práca so zobrazovacími jednotkami je tiež často kritizovaná pre negatívny vplyv na organizmus), je na zvážení každého mladého človeka, ako často a ako efektívne prácu s PC využije, uvedomujúc si veľké časové horizonty, ktoré mladí ľudia venujú sociálnym sietiam.</div> Sun, 03 Mar 2013 10:30:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2577 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2572 <div align="justify"><div align="center"><img alt=" " src="http://michal.railpage.net/eminem/tdoaat/titulka.jpg" /><br /></div>Trnavské depo je už skoro päť rokov osirelé. Po tie roky tu panoval absolútny kľud a jediným zvukom, ktorý ste tu mohli počuť bol spev vtákov. Raz či dvakrát pracovný kľud narušilo ukladanie drahých traťováckych strojov počas zimného obdobia. Nakuknúť dnu sa mi vtedy podarilo, ale čas na dlhšiu prehliadku vnútorných hál nezostal. Vždy keď som išiel okolo som dúfal, že sa tu objaví nejaký správca či strážnik, ktorý by ma vpustil dnu si zaspomínať a porobiť nejaké tie fotografie na pamiatku. Avšak objekt bol stále bez človiečika, brány boli zamknuté a dokonca občas sem zašla na prechádzku aj železničná polícia. Samozrejme, že každý plot či brána sa dá podliezť, preliezť alebo preskočiť, ale človek predsa aký-taký rešpekt pred zákonom má. No pri mojej poslednej návšteve okolia depa som zistil, že tento rešpekt už niektorí ľudia stratili. Prechádzam autom okolo, sánka padá dolu, oči vyliezajú z jamiek - DEPO OŽILO! </div> Thu, 21 Feb 2013 15:20:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2572 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2520 <div align="justify"><div align="center"><img src="http://michal.railpage.net/honza/us-ba/Foto5-titulka.JPG" alt=" " /><br /></div>Na ten deň dlhodobá predpoveď nebola práve priaznivá. Malo byť zamračené, a čo horšie, malo silne pršať. Skutočnosť bola nakoniec úplne iná - po rozpustení rannej oblačnosti sa rozžiarilo slnko na modrej oblohe. Súčasťou akcie bola tradične jazda parného vlaku z hlavnej stanice do Lamača a späť na Rendez, v čele ktorého bol Albatros 498.104. V roli požiarneho vlaku sa netradične predstavila mazutka 555.3008. </div> Thu, 15 Nov 2012 16:50:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2520 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2480 <div align="justify"><div align="center"><strong><img alt=" " src="http://michal.railpage.net/honza/zubrice.JPG" /><br /></strong></div>V rámci môjho minuloročného pobytu v severných Čechách som navštívil mimo iné aj múzejnú železnicu v Zubrniciach, a ako som sľúbil, napísal som o tom reportáž. Môže to byť aj typ na výlet pre tých, ktorí sa do týchto končín zatúlajú. Železnica bude premávať cez prázdniny (júl a august) každú sobotu v podobe troch párov vlakov z Ústí nad Labem hlavní nádraží. Odporúčam jej návštevu, najmä jazda na stúpaní viac ako 40 ‰ s motorovým vozňom M131.1280 je pôžitok, rovnako ako zrýchľovanie pri prechode zo stúpania 40 na 36 promile.</div> Thu, 09 Aug 2012 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2480 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2477 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/mimr/img_0002.jpg" alt=" " /><br /></div><div align="justify">V letnom období každoročne prechádzajú po našom území mimoriadne vlaky, ktoré dopravujú cestujúcich za rôznymi cieľmi. V minulých dňoch opäť prechádzal cez naše územie pútnicky vlak plný maďarskými pútnikmi z mesta Częstochowa. Tento vlak bol na sieti ŽSR vedený ako mim. R 30035. Vlak však tento rok nikto nečakal a jeho prechod sa podarilo zachytiť objektívom len čisto náhodne. Pobyt a preprah tohto mimoriadneho vlaku v pohraničnej prechodovej stanici Plaveč je zachytený v nasledujúcich riadkoch reportáže.</div> Wed, 11 Jul 2012 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2477 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2473 <div style="text-align: center;"><img alt=" " src="http://lubosh.railpage.net/reporty/rendez2012/uvod.JPG" /><br /></div>Po roku sa opäť otvorili brány starého depa Bratislava východ zvaného Rendez, aby privítali historickú železničnú techniku a spústu jej priaznivcov na akcii nazvanej jednoducho - Rendez 2012. Tak ako každoročne sa snažia organizátori doviesť vozidlá, ktoré na Rendezi neboli ešte prezentované. A podarilo sa, noviniek bolo niekoľko. V prvom rade to bol sprevádzkovaný a vzhľadovo do pôvodného stavu renovovaný motorový vozeň M262.004, z Vrútok dorazila bardotka 749.248 (ex T478.2012), z Českej republiky sa prezentovala šľachtičná 475.101 a z Rakúska uholná "nemka" radu 52.100. Všetky štyri stroje sa tiež vozili sprievodné zvláštne a výletné vlaky. Fri, 29 Jun 2012 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2473 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2449 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/paljo/tit.jpg" alt=" " /><br /></div>Koncom prvej polovice februára vypravili z Roterdamu súpravu prázdnych nákladných vozňov na ďalekú cestu do východoslovenských Sečoviec. Ich cieľom bola nakládka repky v sile Palma Agro, ktorého vlečkové koľajisko je zaústené do spomínanej železničnej stanice. Dopravňa Sečovce sa nachádza na jednokoľajnej trati Vranov nad Topľou – Trebišov, na ktorej je niekoľko rokov zastavená osobná doprava a podľa potreby sú na trať vypravované manipulačné, prípadne aj iné nákladné vlaky. Transakcia je záležitosťou firmy GLENCORE, prepravu zabezpečuje firma LTE. V nasledujúcej fotoreportáži ponúkame viacero zaujímavých fotografií z uvedenej prepravy. Sun, 04 Mar 2012 20:30:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2449 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2403 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files/stankuvod.jpg" /><br /><div align="justify">Liptov je jedným z turisticky najvyhľadávanejších a najznámejších krajov Slovenska. Je unikátny nielen kultúrnymi či historickými pamiatkami, zachovanou ľudovou architektúrou, či obľúbenými aquaparkmi. Tento región ležiaci na najdlhšej rieke Slovenska - Váhu, vyniká najmä nádhernou prírodou. Liptovskú kotlinu obkolesujú Vysoké, Nízke a Západné Tatry, Chočské vrchy a Veľká Fatra. Malebný kraj sa vďaka súhre nádhernej prírody a pozoruhodnej architektúry stal nielen častým cieľom dovolenkárov, ale bol aj našou destináciou pre fotovýlet realizovaný počas ostatnej soboty.</div></div> Sun, 13 Nov 2011 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2403 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2369 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/rendesm/5.jpg" alt=" " /><br /></div>Tohtoročný už 13. zraz historických vozidiel bol v réžii avizovaného a očakávaného prírastku do rodiny múzejných lokomotív MDC – mazutky 555.3008. Takmer dvanásťročná práca niekoľkých nadšencov bola korunovaná v tomto roku skúšobným zapálením v peci, najskôr len tuhým palivom, na odskúšanie všetkých funkcií lokomotívy. O niečo neskôr bola odskúšaná aj funkcia olejových horákov. Druhým prírastkom je prívesný vozeň Blm 70 54 25-09 317-0 Spoločnosti považskej dráhy v Žiline. Po dlhšom čase boli v Bratislave hosťom modrý „albatros“ 498.022 a tiež už storočná rakúska štvorvalcová 310.23. Spestrením akcie bol funkčný parný valec a kolekcia nádherne zreštaurovaných nákladných automobilov Tatra bratislavského Tatra Veterán klubu. Počasie v sobotu až krátky dáždik krátko po poludní podujatiu prialo a tak nechajme prehovoriť fotografie. Fri, 19 Aug 2011 21:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2369 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2367 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/rekawinkel/tit.jpg" alt=" " /><br /></div>Železniční stanice Rekawinkel leží na trati mezi stanicemi Vídeň a St. Pölten. Od Rekawinkelu dále na západ k St. Pölten leží několik malebných zastávek, které jsou situovány do krásné krajiny, která tento úsek trati lemuje. Před třemi roky v červenci jsem toto místo navštívil i já a díky tomu se s Vámi mohu v této archivní fotoreportáži podělit o několik fotografií.<br /> Tue, 16 Aug 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2367 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2365 <div><div align="center"><img src="http://lubosh.railpage.net/totourciteniejefotomontaz.jpg" alt=" " /><br /></div>Na Slovensko bola z Ostravy dodaná ďalšia dvojsystémová elektrická jednotka, ktorá je v poradí už štvrtá. Po Kataríne, Lucii, Alžbete a Jánošika č. 4, ktorý je zatiaľ bez mena, by sme sa tohto roku mali dočkať aj ďalších dvoch dvojposchodových jednotiek. Celková dodávka by mala byť ukončená v nasledujúcom roku 2012 a to v počte desiatich kusov. Všetky kusy sú zatiaľ nasadené v skúšobnej prevádzke najmä na ramenách Žilina - Trenčín a Žilina - Čadca. Elektrické jednotky by mali byť po ukončení skúšobného procesu s cestujúcimi, ktorý mal trvať v období troch mesiacov, nasadené do regionálnej dopravy aj v okolí Košíc.V nasledujúcej reportáži vám ponúkame pohľady našich reportérov na tieto novodobé pantografy.</div> Sun, 07 Aug 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2365 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2356 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/topolcianky2011/cover.JPG" /><br /></div>V nedeľu 17.7.2011 zaviedla ZSSK pri príležitosti púte k Panne Márii Škapuliarskej v Topoľčiankach mimoriadne pútnicke vlaky. Tieto vlaky boli veľkým lákadlom pre fotografov. Najmä preto, že jeden z vlakov išiel po trase Nové Zámky - Kozárovce – Zlaté Moravce - Topoľčianky. Na úseku trate 141 Kozárovce – Zlaté Moravce je od roku 2003 zastavená osobná doprava a vidieť tu okuliarnika so súpravou osobných vozňov bola skutočne jahôdka na torte. Veď všetci fanúšikovia železnice vedia, že tu premával kedysi rýchlik Tekov. Wed, 20 Jul 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2356 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2354 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/congo/tit.jpg" /><br /></div>Občianske združenie ČANGO ktoré sa snaží o zachovanie trate Piešťany-Trebatice-Krakovany-Vrbové, za výdatnej pomoci SPŽD Púchov zorganizovalo 10.júla.2011 druhý ročník nostalgickej jazdy z Piešťan do „centra sveta a vesmíru.“ na tradičný Vrbovský jarmok. Vrbové sa dňa 27. 10. 2008 stalo ofi­ciálnym centrom sveta a vesmíru. Tradične prevoz pasažierov zabezpečovalo historické vozidlo M131.1443+Blm 4-násobnými kyvadlovými jazdami. Pretože som bol svedkom tejto jazdy už minulý rok a veľmi sa mi páčilo, nemohol som túto udalosť ponechať bez povšimnutia ani tento rok. Mon, 18 Jul 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2354 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2351 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/radosina2011/cover.JPG" /><br /></div>Alebo, vedú ešte šíny do Radošiny? OZ Čango a Spolok Považskej Dráhy Žilina usporiadal 9. júla zaujímavú jazdu hurvínka M131.1443 + Blm na trase Bratislava – Leopoldov – Zbehy- Radošina – Piešťany. Keďže trate 141 a 142 sú pre nás ,,domáce´´, nemohli sme si to nechať ujsť. I keď sme sa neviezli, vychutnali sme si túto udalosť spoza hľadáčikov našich fotoaparátov a tak vám môžme priblížiť zopár zaujímavých momentiek z tejto jazdy. Wed, 13 Jul 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2351 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2343 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/mv/tit.jpg" /><br /></div>V letnom období každoročne prechádzajú po našom území mimoriadne vlaky, ktoré dopravujú cestujúcich za rôznymi cieľmi. V uplynulých dňoch tranzitoval po slovenských koľajách pár vlakov s veriacimi, ktorý bol vypravený z Maďarska do známeho poľského pútnického mesta Częstochowa. Mon, 04 Jul 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2343 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2339 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/rendez2011/logo.jpg" /><br /></div>Po parnom ošiali vo Vrútkach sa posledný júnový víkend konal už tradičný, v poradí 13. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na bratislavskom Rendezi. Aspoň na chvíľu sme vymenili taurusy a dvojičky v našich objektívoch za historické rušne, a tak sa môžeme s vami podeliť so zážitkami z víkendu, ktorý sa v hlavnom meste Slovenska niesol jednoznačne v znamení pary. Mon, 27 Jun 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2339 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2336 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/vr2011/tit.jpg" alt=" " /><br /></div>Priaznivci železníc, ktorí sa zúčastnili osláv Medzinárodného dňa detí 2011 vo Vrútkach, na prvý júnový víkend tak skoro nezabudnú. Organizátori pripravili množstvo lákavých aktivít, ktoré určite potešili každého, kto do areálu Výhrevne Vrútky zavítal. Redakcia Railpage.net o tejto udalosti priniesla aktuálnu <a href="http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2331">reportáž</a>, v ktorej dominovali najväčšie lákadlá – jazdy parných vlakov. Tento príspevok je voľným pokračovaním pútavej reportáže a zachytáva ďalšie zaujímavé momenty z priebehu akcie. Mon, 20 Jun 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2336 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2331 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//mdd11-uvod.jpg" /><br /></div><div align="justify">Uplynulý víkend patril vo Vrútkach a blízkom i vzdialenejšom okolí všetkým, pre ktorých železničné vozidlá nie sú iba dopravnými prostriedkami. Krásu historických lokomotív obdivovali malí aj veľkí, o priazeň návštevníkov nemali núdzu ani vypravené mimoriadne osobné vlaky. Špeciálne jazdy vlakov dopĺňala prehliadka železničných vozidiel v areáli bývalého rušňového depa Vrútky s niekoľkými ďalšími sprievodnými podujatiami. Túto mimoriadne podarenú trojdňovú akciu vo Vrútkach sme si nenechali ujsť ani my a prinášame vám pohľad na podujatie našimi objektívmi. <em><font color="#000099"><strong>Doplnené</strong></font></em><br /> </div> Mon, 06 Jun 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2331 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2305 <div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files//dlyrfiijtit.jpg" alt=" " /><br /></div><div align="justify">Minulý víkend sa naprieč Slovenskom z Bratislavy do Košíc prehnal modrý šíp v podobe 498.104. Išlo o nostalgickú jazdu, ktorá bola zorganizovaná pri príležitosti už jedenásteho ročníka nostalgickej akcie - Prebúdzanie Katky. Albatros klub tak už v skorých ranných hodinách vypravil mimoriadnu súpravu zloženú z piatich vozňov. Na výpomoc sa modrému krásavcovi prihlásil Hugo 350.004, ktorý v niektorých úsekoch parnej mašinke uľahčoval jazdu. Stoštvorku si z fotografov nechal ujsť málokto aj napriek nie veľmi priaznivému počasiu. V nasledujúcej reportáži vám ponúkame Albatrosa objektívom spolupracovníkov a čitateľov Railpage.net.</div> Wed, 20 Apr 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2305 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2307 <div align="justify"><div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files//kattit11.jpg" alt=" " /><br /></div>Ako každoročne aj tento rok, sa konala táto jedna z najväčších akcií na východnom slovensku. Tradičný nebol dátum, keďže toto podujatie vždy prebiehalo v posledný aprílový týždeň a dokonca sa pre prebiehajúce opravy v českej republike neprebúdzala ani Katka ale jej dieslová sestra Danka. Jedenásty ročník bol ochudobnený aj o vystavované exponáty. Pri točni sa tak vôbec neukázali historické vozidlá z Vrútok či maďarská "nohábka". Príjemným prekvapením bola novučičká súprava 671.002, bratislavský albatros a iné. Atmosféru z centra diania vám priblížime v nasledujúcej reportáži.</div> Mon, 18 Apr 2011 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2307 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2272 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/nahradas/tit.jpg" /><br /></div>Éra některých lokomotiv se blíží nezávratně ke svému konci, což platí v České republice také u lokomotivy řady 181, 182. Těžké a silné lokomotivy působí nepříznivě na zrekonstruovaný koridorový svršek, ale také vzhledem ke klesajícím výkonům i hmotnosti jednotlivých souprav již není o tyto silné lokomotivy zájem. Co nahradilo legendární šestikolky na hlavní trati mezi Českou Třebovou a Ostravou přiblíží na Railpage.net tato reportáž. Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2272 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2163 <div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files//ice-uvod.jpg" alt=" " /><br /><div align="justify">Koncom deväťdesiatych rokov sa na nemeckých tratiach objavili už v poradí tretie vysokorýchlostné jednotky pre vlaky vyšších kategórií. Nástup moderných súprav s označením ICE 3 priniesol okrem zvýšeného komfortu cestujúcim tiež možnosť pozerať sa na ubiehajúcu krajinu rušňovodičovi priamo "ponad plece" vďaka presklenej kabíne strojvedúceho. O niekoľko neskôr bola vyvinutá jednotka ICE-T a jej ekvivalent pre neelektrifikované trate ICE-TD. Aj o nich bude druhý diel nášho rozprávania o vysokorýchlostných jednotkách InterCity Express nemeckej železničnej spoločnosti Deutsche Bahn.</div> <font color="#ffffff" style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><strong><font style="background-color: rgb(255, 102, 0);"><br /> </font></strong></font></div> Mon, 07 Feb 2011 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2163 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2254 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/fgmh/tit.jpg" /><br /></div>Najprv som nevedel, kde pri tvorbe tohto článku začať. Ale DVD-čka s fotkami mi rýchlo pomohli, hoci vyberanie fotiek do galérie bolo ťažké, materiálu je veľa. Rok 2010, teda skôr leto tohto roku, bolo pre mňa plodným obdobím. Napokon sa však našlo dostatok fotiek aj z ostatných mesiacov, a tak môžem predstaviť menší ucelený prierez ostatným rokom cez môj hľadáčik. Wed, 12 Jan 2011 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2254 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2144 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//hugo-uvods.jpg" /><br /></div><div align="justify">Pred rokom, dva týždne pred lanskými Vianocami, sa vydal rušeň 350.004 prezývaný Hugo na skúšobnú jazdu po hlavnej oprave, počas ktorej dostal v ŽOS Vrútky, a.s., retro lak. Ten si okamžite obľúbilo množstvo fanúšikov železnice a z Huga sa razom stala celebrita našich tratí. Hugova sláva pri prvých výkonoch v krásnom modrokrémovom laku nemala obdoby – pri tratiach ho s fotoaparátmi v treskúcej zime očakávali desiatky fanúšikov. Ošiaľ neustal ani po roku v novom kabáte. Preto sa s vami podelia o pohľad na najobletovanejší stroj projektu RETRO aj fotografi railpage.net.</div> Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2144 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2215 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/chz2/tit.jpg" /><br /></div>Kdysi dávno, za devatero horami…no, takhle by odborný článek začínat neměl. Nicméně, troufám si tvrdit, že tohle povídání nebude až tak příliš striktní a odměřené a též doufám, že vás nebude nudit. Rád bych pomocí tohoto textu objasnil osudy několika vozidel, které byly a nebo jsou spjaty s provozem či existencí na Čiernohronské železnice a o kterých se vedou neustálé dohady. Thu, 02 Dec 2010 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2215 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2198 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//uvid1genr.jpg" /><br /></div>Rýchly rozvoj vysokorýchlostných osobných vlakov v Japonsku či Francúzsku nastolil koncom osemdesiatych rokov minulého storočia otázku, akým spôsobom vybudovať podobnú sieť rýchlovlakov aj v Nemecku. Neubaustrecken, ako nazývali Nemci novovybudovanú sieť železníc pre rýchlosť 300 km/h a viac dnes spájajú Mannheim - Stuttgart, Hannover a Würzburg, Berlin a Wolfsburg, Kolín nad Rýnom a Frankfurt nad Mohanom a mnohé ďalšie významné mestá. Vysokorýchlostná prevádzka si však vyžadovala aj revolučné vozidlá a tak vznikol ambiciózny projekt InterCity Express. Mon, 22 Nov 2010 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2198 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2208 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//uvod-160.jpg" /><br /></div><div align="justify">Áno, presne túto vetu sme už mnohokrát počuli z rôznych zdrojov a vždy to skončilo len fámou, od ktorej skutočnosť bola na míle vzdialená. Tentokrát však horia termíny a po mnohých skúškach - či už mobilnej alebo traťovej časti tohto zabezpečovacieho zariadenia prichádzame so záverečným stanovením termínu Železníc Slovenskej republiky, ktorého znenie je: "Od 1.12.2010 bude oficiálne odovzdané ETCS v úseku Bratislava Rača - Nové Mesto nad Váhom do prevádzky". Od nového grafikonu tak budeme môcť cestovať niektorými vlakmi kategórie InterCity rýchlosťou 160km/h na tomto cca 92 kilometrovom úseku novovybudovaného železničného koridoru, vďaka čomu sa skráti cestovná doba o niekoľko minút. <font color="#3366ff" style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><strong><font color="#000099"></font></strong></font> </div> Fri, 12 Nov 2010 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2208 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2201 <div align="center"><strong><font color="#ff6600" class="Apple-style-span"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//uvod_lednicke.jpg" /><br /></font></strong></div><div align="justify"><font color="#000000" class="Apple-style-span">Uplynulý víkend sa konali viaceré nostalgické jazdy mimoriadnych vlakov na trati medzi Trenčianskou Teplou a obcou Lednické Rovne. Išlo o spomienkové jazdy pri príležitosti 100. výročia od spustenia prevádzky na spomínanej trati. Pripomeňme že ide o trať ŽSR č. 124, ktorá je bez pravidelnej osobnej dopravy od februára 2003. Pre mnohých železničných fanúšikov bol tak tento víkend jedinečnou príležitosťou previezť sa vlakom po 17 kilometrov dlhej trati, na ktorej nebol osobný vlak už viac ako 7 rokov. Ako to celé na mieste činu vyzeralo sa dočítate v nasledujúcich riadkoch tejto reportáže.<strong><font color="#ff6600" style="background-color: rgb(0, 255, 0);"><font color="#000000"></font></font></strong></font></div> Tue, 02 Nov 2010 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2201 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2197 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/reblaus/tit.jpg" /><br /></div>Každý víkend od 1 května do 31. října letošního roku jezdí na rakouské železniční trati Retz – Drosendorf vlak plný zážitků takzvaný Reblaus Express. Vlak na krásné a členité trati dlouhé 39.835 km zastavuje v deseti zastávkách a celý úsek urazí za 79 minut. Jen škoda, že počasí nepřálo, přesto se ale bylo na co dívat. Fotografie z nedělní jízdy uvedeného vlaku Vám přinášíme na stránkách Railpage.net. Fri, 29 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2197 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2195 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/671sj/tit2.jpg" alt=" " /><br /></div><div align="justify">Počas uplynulých dní absolvovala prototypová elektrická poschodová jednotka 671 001-6+071 001-2+971 001-3 ZSSK svoje prvé skúšobné jazdy na sieti ŽSR. Po štvrtkovej testovacej jazde zo Žiliny do Čadce a piatkovej zo Žiliny do mesta módy - Trenčína - sa počas víkendu dočkali aj Východniari - počas sobotňajšej jazdy zamieril do Čiernej nad Tisou a späť. Pri prvých výletoch modernej jednotky po severnom a východnom Slovensku naši redaktori a spolupracovníci samozrejme nesmeli chýbať. </div> Mon, 25 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2195 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2180 <div align="center"><font color="#000000"><strong><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//402403-uvod.jpg" /><br /></strong></font></div><font color="#000000"><strong></strong></font><div><font color="#000000"><strong> </strong></font><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">V dnešnom návrate sa budeme zaoberať časmi, kedy slovenské InterCity vlaky zachádzali až do Viedne. Na mušku si zoberieme pár vlakov IC 402/403 s názvom Šariš resp. Gerlach. Ich zachádzanie do rakúskej metropole je žiaľ minulosťou a inak tomu nebude ani v GVD 2010/2011. </font></div> Sat, 23 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2180 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2186 <div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files//uvod-143nost.jpg" alt=" " /><br /><div align="justify">Keď sa dopočuje fanúšik trate Trenčín - Chynorany, že po trati pôjde mimoriadny vlak s historickými vozidlami, prvé, čo mu napadne je nádherný úsek trate medzi Mníchovou Lehotou a Trenčianskym Jastrabím. Tu sa kvôli veľkému prevýšeniu trať esíčkovo krúti a pri predstave zvečnenia tohto vlaku za slnečného počasia pod lomom v Miticiach na pamäťovú kartu či film fotoaparátu, mu prebehne mráz po chrbte. Žiaľ, na tejto trati sa mimoriadnych jázd uskutočňuje veľmi malé množstvo, preto je tento č<font color="#000000">lánok </font><font color="#ffffff"><font color="#000000">skôr zhromaždením zachytených nostalgických či iných mimoriadnych vlakov za posledné štyri roky, o ktorých sme sa dozvedeli náhodne prostredníctvom železničných portálov, alebo neustálym sliedením na železničných staniciach počas svojho voľného času. Zväčša ide o súkromné jazdy zahraničných turistov, ktoré sú prísne utajované, a informácie o nich sa dostanú len do úzkeho okruhu ľudí, ktorí majú možnosť nazrieť do telegramu o zavedení vlaku.</font></font></div></div> Wed, 20 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2186 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2187 <font color="#ffffff"><font style="background-color: rgb(255, 0, 0);"></font></font><div><div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/pfd/tit.jpg" /><br /></div><div align="justify">V stredu ráno 6. októbra 2010 ma z tvrdého spánku zobudila informácia, že rušeň 2016.909 LTE Janka nazývaný "Herkules" sa valí aj so svojím motorovým kolegom 740.121 v zvláštnom nátere zo štrbskej rampy smerom na východ. Rušňovlak mal namierené do podniku Kovohuty Krompachy, kde ho už čakalo 18 vozňov do Rakúska. Dlho som neváhal, obliekol sa a utekal na stanicu. Hustá hmla, ktorá obliehala celý Spiš ma nabádala, aby som zostal v teple domova, no nepodľahol som. Cieľ bol jasný: odfotiť si "Herkulesa" s Tatrami. Moje plány však prekazila výluka, ktorá zapríčinila odchod súpravy zo žst. Krompachy až tesne pred 16-tou hodinou. V tom čase už záber s Tatrami na mojom fotospote nebol reálny. No počas netrpezlivého čakania sa mi podarilo vyhotoviť pár podtatranských jesenných záberov, o ktoré sa s vami veľmi rád podelím v nasledujúcej fotoreportáži. <font color="#ccffcc" style="background-color: rgb(255, 255, 0);"> </font></div></div> Mon, 18 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2187 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2175 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//titt1.jpg" /><br /></div>Čas plynie veľmi rýchlo a máloktorý železničný fanúšik či dokonca obyvateľ Vysokých Tatier by povedal, že moderné elektrické jednotky radu 425.95 sú tu už desať rokov. Presne 13. októbra 2000 bola na špeciálnych plošinových kamiónoch privezená do popradského depa prototypová električka 425.951. Ešte v priebehu dňa bola na jednej z koľají depa poskladaná dokopy, aby sa už o pár dní mohla vydať na prvú zo skúšobných jázd. <font color="#ffffff" style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><strong><font style="background-color: rgb(0, 153, 0);" bgcolor="#009900"></font></strong></font> Mon, 11 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2175 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2129 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/orava/tit.jpg" /><br /></div>Malebný kraj na severe Slovenska s rozlohou 1 661 km² patrí k najatraktívnejším regiónom našej krajiny. Je lákadlom nielen pre milovníkov prírodných krás a turistiky, ale aj pre obdivovateľov historických pamiatok. Zo severu a východu Oravu ohraničuje štátna hranica s Poľskom, na juhovýchode Západné Tatry, na juhu Chočské vrchy a na juhozápade výbežok pohoria Veľká Fatra. Vodná nádrž Oravská priehrada, malebný Oravský hrad, ale aj mohutné skalné útvary Tupá a Ostrá skala nad obcou Vyšný Kubín patria k najväčším turistickým lákadlám regiónu. My sme sa zdokumentovali krásy Oravy pohľadom železničnej fotografie. <font color="#ffffff"><strong><font style="background-color: rgb(0, 153, 0);"></font></strong></font> Fri, 08 Oct 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2129 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2145 <div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files//mainz-uvodd.jpg" alt=" " /><br /><div align="justify">Na hlavnej trati medzi Kolínom nad Rýnom a Frankfurtom nad Mohanom nájdeme tento jedinečný most, po ktorom prechádzajú vlaky najvyššej kvality. Mohli by sme ho nazvať vstupnou bránou do mestečka Mainz. Pre veľa ľudí znázorňuje tento most začiatok najkrajšieho úseku železničnej trate v povodí rieky Rýn, ktorý iste každý rád absolvuje so zasneným pohľadom na nádhernú krajinu, s množstvom malebných hradov a zámkov, ktoré lemujú oba brehy Rýna počas putovania do mesta Kolín nad Rýnom. Pod mostom sa nachádza sútok riek Mohan (Main) a Rýn (Rhein), ktorý tvorí významný uzol pre lodnú dopravu. Cyklistami a chodcami je most plne využívaný ako spojenie oboch brehov tejto významnej rieky. V dnešnom voľnom článku vám priblížime pohľad na popoludňajšiu premávku, ktorú si vybrali dvaja železniční maniaci, ako oddychovú prestávku počas cestovania naprieč Západnou Európou.</div></div> Wed, 08 Sep 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2145 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2139 <div align="justify"><div align="center"><img src="http://railpage.net/uploads/files/M274-mysxo01.jpg" alt=" " /><br /></div>Pred viac ako 10 rokmi sa uskutočnila dlho očakávaná a pripravovaná prvá oficiálna jazda motorového vozňa M 274.004 s prípojným vozňom Calm 5-0038, objednaná cestovnou kanceláriou Tatraturist pre zahraničných turistov. Bolo to presne 12.7.2000, kedy sa „Modrý šíp“ znova po rokoch predstavil verejnosti vo svoje plnej kráse, čím rozšíril zbierku historických vozidiel na Slovensku. Tento klenot, ktorý je po "Slovenskej strele" asi druhým najviac obľúbeným historickým motorovým vozňom u nás, si bez pochýb získal srdcia nie jedného z nás. Krátky prierez jeho 10 ročného pôsobenie v službách MDC, Vám prinášame v nasledujúcich riadkoch reportáže.</div> Mon, 06 Sep 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2139 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2147 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/casy/tit.jpg" /><br /></div>Pomerne krátka kapitola prevádzky modrošedých motorových jednotiek radu 840 v RD Zvolen sa stala námetom ďalšej časti nášho nedeľného seriálu. Dodávka moderných elektrických jednotiek prezývaných medzi fanúšikmi "Delfín" bola opciou k nákupu elektrických jednotiek radu 425.95 do Vysokých Tatier. V roku 2000 sa rozhodlo o objednávke týchto jednotiek, na ich výrobe sa podieľalo konzorcium v zložení Stadler, Bombardier Transportation a ŽOS Vrútky. Prvá jednotka bola zaradená do prevádzky v septembri roku 2003, už v decembri bolo dodaných aj ostatných 5 kusov. Prekvapivým krokom bolo ich deponovanie - namiesto prevádzky pod Tatrami, pre ktorú boli jednotky vyrobené, ich vedenie ZSSK zaradilo do depa vo Zvolene.<br /><strong><font size="+2" color="#660099"></font></strong> Sun, 29 Aug 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2147 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2159 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/pantaky/tit.jpg" /><br /></div><div align="justify">Povodne z prívalových dažďov, ktoré v tomto roku zasiahli snáď celú Európu, celkovo napáchali veľa škôd. Na mnohých tratiach, samozrejme, nielen na ŽSR, sú následky záplav pre „traťovákov“ veľkým problémom do dnešných dní a tak najmä obmedzenia traťovej rýchlosti na viacerých traťových úsekoch nie sú ničím neobvyklým. V susednom Poľsku po zničení železničného mosta pri meste Nowy Sącz zostali v železničných staniciach Muszyna a Powrożnik uväznené a odrezané od zvyšnej železničnej siete dve elektrické motorové jednotky a niekoľko elektrických rušňov. Pretože ukončenie výstavby nového železničného mosta sa predpokladá najskôr koncom novembra 2010, Poliaci sa rozhodli prepraviť na prevádzkované trate obe EMJ cez Slovensko. Ako pobyt a preprava „pantografov“ PKP na slovenských koľajach prebiehali, vám prinášame v nasledujúcej reportáži.</div> Thu, 26 Aug 2010 10:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2159 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2146 <div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//E499.047_milochov_17.07.07_5o3.jpg" /><br /></div><div align="justify">Pred vyše šesťdesiatimi rokmi - 12. júna 1949 sa odohrala jedna z najväčších zmien na slovenských železniciach. Slávnostný výkop prvého trakčného stožiara v železničnej stanici Varín odštartoval náročný proces elektrifikácie mnohých tratí našej krajiny. V auguste a septembri 1953 vykonala moderná elektrická lokomotíva E499.001 skúšky prvého elektrifikovaného úseku medzi Žilinou a Vrútkami, 29. augusta odviezol tento rušeň aj slávnostný vlak vypravený na počesť dokončenia elektrifikácie tohto, 21 km dlhého úseku. Bobiny, legendárne rušne, ktoré odštartovali výmenu parného pohonu za elektrický slúžili dlhé desaťročia ako obľúbení a spoľahliví pomocníci pri vozbe osobných i nákladných vlakov. V našom návrate si pripomenieme časy, kedy ich ešte bolo možné zaznamenať v čele osobných vlakov.<font size="-1" color="#000000"><strong><font size="+2" color="#ff0000"><br /><font color="#009900"><font color="#ff0000"></font></font></font></strong></font></div> Sun, 22 Aug 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2146 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2140 <div align="justify"><div align="center"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files/Obrazok425.jpg" /><br /></div>Zermatt je vysokohorské turistické stredisko v kantóne Valais na juhozápade Švajčiarska, ležiace pod úpätím Matterhornu - najviac fotografovanej hory sveta. Táto rázovitá obec symbolizuje imidž Švajčiarska a ponúka celoročnú lyžovačku na tunajších zjazdovkách, ktoré sú najvyššie položené v celých Alpách. Príjemné prostredie Zermattu dotvára panenská príroda, do ktorej sú nenásilne zakomponované lanovky, vleky a železnica. Tento druhý diel nášho seriálu o švajčiarskych horských železniciach bude venovaný predovšetkým ozubnicovej železnici na Gornergrat.<font color="#ff0000"><strong></strong></font></div> Thu, 19 Aug 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2140 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2153 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/balog/UVOD.jpg" /><br /></div>Představovat Čiernohronskou železničku není myslím potřeba. Každý železniční fanda o ní určitě slyšel, nebo navštívil. V dnešním reportu Vám blíže představíme a seznámíme Vás s provozními vozidly na této krásné lesní železničce. Mon, 16 Aug 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2153 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2122 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/bulharsko/tit.jpg" alt=" " /><br /></div><div align="justify">Když jsem se rozhodl opustit letovisko Sunny Beach, abych navštívil železniční stanici Burgas, ještě jsem nevědel, že jsem si během svého dvanáctidenního pobytu vybral den s nejhorším počasím. To jsem však ještě netušil, že mě čeká téměř prázdné nádraží, u kterého jsem jako u jednoho ze čtyř největších měst v Bulharsku a přítomností velkého přístavu očekával rušnější pohyb. I přes tyto negativa bych se s Vámi chtěl podělit alespoň o několik fotografií pořízených na tomto nádraží. </div> Fri, 16 Jul 2010 07:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2122 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2104 <div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/raildays010/tit.jpg" /><br /></div><div align="justify">V letošním roce se konal již jedenáctý ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy Czech Raildays 2010. Oproti minulým ročníkům se v areálu výstaviště představilo méně exponátů, přesto však letošní veletrh přinesl velmi zajímavá hnací vozidla. Railpage byla při tom, a proto se můžeme podělit o to nejzajímavější, co bylo v Ostravě k vidění. </div> Fri, 18 Jun 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2104 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2087 <div align="center"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/671/tit.jpg" alt=" " /><br /></div>Dnes, 28. mája 2010, prebehla na železničnej stanici Žilina slávnostná prezentácia prvej modernej elektrickej pantografovej jednotky. Jánošík, ako nový dvojposchodový vlak nazývajú nielen železniční fanúšikovia, hneď po slávnostnom akte odviezol v rámci prezentačnej jazdy prvých cestujúcich. Cieľ cesty bol viac než symbolický – Varín, najstaršia obec mikroregiónu Terchovská dolina.<br /><div align="center"></div> Fri, 28 May 2010 19:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2087 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2083 <div align="justify"><div align="center"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/sa/tit.jpg" /><br /></div><br />Od 8. do 21. května 2010 probíhala na dvou tratích Olomouckého kraje prezentace moderních vlaků Desiro společnosti Student Agency a její dceřiné společnosti RegioJet, a. s.. Akce probíhala od 8. do 17. května na trati č. 290 z Olomouce hl. n. do Uničova, kdy pro obrovský zájem byla u vybraných vlaků protažena až do železniční stanice Šumperk. Od 17. do 21. května pak pokračovala akce „Žluté jaro se Student Agency” na trati 275 z Olomouce hl. n. do Senice na Hané. Smyslem akce bylo upozornit cestující veřejnost na možnost kvalitního cestování v moderních vlacích s rozšířenou nabídkou služeb. Společnost tak chtěla ukázat, že nejen České dráhy, a.s., umí provozovat železniční dopravu, zvláště pak poté, co Olomouckému kraji v roce 2009 předložili nabídku, kde se zavázali provozovat moderní železniční jednotky na všech tratích, o kterých rozhoduje Olomoucký kraj, a to za výrazně výhodnějších podmínek, než monopolní přepravce. Bez odezvy, zájmu, bez jediného důvodu však byla Student Agenci ze soutěže vyloučena a regionální obslužnost získala na příštích deset let společnost ČD, a.s. Právě z prezentace na trati č. 290 mezi stanicemi Olomouc hl. n. a Uničov, kde se představily dvě moderní jednotky Desiro č. 642.331 a 642.332 je tato reportáž.</div> Fri, 21 May 2010 06:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2083 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2075 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px" alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/katka2010/katit2.jpg" /><br />Studený front, upršané dni a vysoké BIO stupne. Toto je prognóza od našich meteorológov na aktuálne a najbližšie dni pre väčšinu územia Slovenska a Česka. Vráťme sa ale o takmer mesiac dozadu. Aj keď už od dlho spomínanej akcie ubehlo dosť času, nazdávame sa, že nasledujúce snímky vás určite očaria. V tejto fotoreportáži vám ponúkame to najlepšie z najlepšieho. Prevažne traťové zábery mimoriadnych historických vlakov ťahaných "papagájom", "Poľkou", "pielstickom" či vznešenou "šľachtičnou".</div> Mon, 17 May 2010 13:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2075 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2077 <div align="justify"> <img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/olomouc/tit3.jpg" style="width: 182px; height: 170px;" /><br />Úzlová železniční stanice Olomouc hl. n. leží na hlavní trati č. 270 (Praha – Bohumín). Je to jedna z nejdůležitějších železničních stanic v České republice a to vzhledem ke své poloze (leží prakticky ve středu Moravy), okolní průmyslové výroby (Moravia – Hlubočky, Unex – Uničov, Železárny – Olomouc…a další) a nyní už taktéž důležitosti krajského města. Do krajského města na řece Moravě směřuje denně za prací, zábavou či do škol mnoho cestujících, kteří se do železniční stanice Olomouc hl. n. dostávají šesti přípojnými směry, kdy se jedná o tratě: č. 290 – Olomouc – Šumperk, č. 310 – Olomouc – Opava, č. 301 – Olomouc – Brno, č. 275 – Olomouc – Prostějov a samozřejmě již zmíněnou tratí č. 270 spojující Českou republiku se Slovenskem. I z tohoto důvodu je možné v Olomouci spatřit hnací vozidla, která nepatří do kategorie pravidelných návštěvníků, ať už z kategorie osobních či nákladních vlaků. Několik takových by měla představit tato reportáž.<br /><div align="center"> </div></div> Thu, 13 May 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2077 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2074 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/katka2010/kaltit.jpg" alt=" " /><br />Čas uteká ako voda a od jubilejného desiateho ročníka akcie Prebúdzanie Katky prešli už dva týždne. Minulý týždeň sme pre vás pripravili reportáž z návozov na túto akciu. V druhom diely by sme vám radi priblížili atmosféru v košickom depe, ktorá sa neodmysliteľne niesla v znamení pary, historických exponátov a masy ľudí, ktorí si ani tento rok nenechali ujsť jednu z najväčších železničných akcií na Slovensku. V poslednej časti tohto seriálu pripravujeme podľa nás to najlepšie a to snímky mimoriadnych vlakov zo šírej trate. Verte, že sa máte na čo tešiť.</div> Sat, 08 May 2010 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2074 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1953 <img style="width: 170px; height: 126px;" alt=" " src="http://lubosh.railpage.net/reporty/150pl/uvod.jpg" /><br />V průběhu prodlouženého víkendu od 1. do 3.5.2009 se na Pardubicko-liberecké trati ve východních Čechách dělala zajímavá akce. Slavilo se zde významné výročí této trati. Z tohoto velmi vydařeného dne nejen na počasí, ale i na historické stroje, vám přinášíme menší fotoreport.<br /><br /><p class="MsoNormal"><span lang="CS"><a href="http://lubosh.railpage.net/reporty/150pl/" target="_blank"></a></span><strong><u><span lang="CS" style="font-size: 20pt;"><p></p></span></u></strong></p> Wed, 13 May 2009 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1953 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1910 <span lang="CS"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//809358_zahlavi1111.jpg" style="width: 170px; height: 148px;" /><br />Dne 12.12.2008 v 18:57 vyjíždí na trať mezi Vranovicemi a Pohořelicemi poslední obratový spoj 14674/4661. V jeho čele se náchazí motor 809.358 z DKV Brno. Po 113 let se zavírá éra jedné z moravských lokálek.<br /></span> Tue, 13 Jan 2009 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1910 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1900 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/files/2008uvod.jpg" style="width: 170px; height: 227px;" /><br />Rok 2008 priniesol množstvo udalostí, o ktorých sa veľa porozprávalo a popísalo. Odchod bobín do dôchodku by v srdciach fanúšikov mohol "vyliečiť" príchod 380-tiek na rýchliky, pre ktoré ŽOSky poctivo vyrábajú a modernizujú vozňový park. Nezaháľajú ani súkromní dopravcovia, štátny dopravca osobnej doprave do rušňového parku doplnil nový rad motorových rušňov. Postrachom železníc sa stali nehody na priecestiach. <br />RailPage.net pripravila pre čitateľov rebríček ôsmych udalostí, ktoré podľa redakcie najviac otriasli železničným zvrškom na Slovensku. Jednotlivé udalosti sú zoradené podľa názoru našich čitateľov, ktorý vyjadrili v ankete na našej stránke. <br />Dúfame, že Vám tento rebríček pripomenie, čo nám, železničným fanúšikom uplynulý rok dal. Alebo aj vzal.<br /><br /> </div> Mon, 05 Jan 2009 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1900 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1861 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 127px;" src="http://lubosh.railpage.net/reporty/jesen/uvod.jpg" alt=" " /><br />Nepochybne jedno z najkrajších ročných období je tu. Jeseň nám tento rok naservírovala prekrásne dni, počas ktorých sa nejeden železničný fotograf rozhodol zdokumentovať svoje obľúbené rušne či vlaky so žlto-červeno podfarbeným pozadím. My Vám v tejto "náladovke" ponúkame niekoľko fotografií, ktorým ku kráse dopomohla aj farebná jesenná matka príroda.</div> Wed, 05 Nov 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1861 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1856 <div align="justify"> <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/rzt/tit.jpg" alt=" " /><br />Trate slovenských železníc pravidelne brázdi vo všetkých kategóriách osoby prepravujúcich vlakov pestrá zmes rôznych osobných vozňov. Okrem domácich vozidiel Železničnej spoločnosti Slovensko mnohí z nás denne využívajú k cestám vo vnútrozemí alebo do zahraničia vozne okolitých železničných správ. Jedná sa o vozne prvej a druhej triedy na sedenie alebo o lôžkové ,resp. ležadlové vozne, ktoré cestujúci s obľubou využívajú v prípade dlhšej nočnej cesty. Najmä v dovolenkovom období letných prázdnin býva v niektorých medzinárodných rýchlikoch zaujímavá zostava.<br /></div> Wed, 29 Oct 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1856 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1848 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/bezp/fmchbezpuputavka.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Tohtoročná jeseň doposiaľ priniesla viacero nádherných slnečných dní, ktoré mnohí fotografi železnice efektívne využili. Každý z nich si podľa vlastnej chuti vybral z pestrej „ponuky“ železničnej prevádzky. Ja som sa rozhodol zdokumentovať jesennú jazdu Orient expresu v Českej republike.<br /></div> Mon, 20 Oct 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1848 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1844 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 126px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/nakl/mchmnuputavka.jpg" alt=" " /><br />V septembri minulého roka bol na tratiach z Prešova do Humenného a Bardejova výrazne zredukovaný počet manipulačných nákladných vlakov, ktoré turnusovo dopravujú „pegasy“ radu 752 alebo v záskoku tiež radu 751 ZSSK Cargo. Jednotlivé manipuláky premávajú iba v určitých, prevažne pracovných dňoch v týždni. Bližšie sa na prevádzku manipulačných vlakov v okolí Prešova pozrieme v nasledujúcej fotoreportáži.<br /></div> Mon, 13 Oct 2008 07:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1844 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1839 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/domazlice/mchdomazliceuputavka.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Plzeňské okuliarniky radu 754 patrili vždy ku skupinke vzorne udržovaných strojov. Neobvyklý modro-biely náter so žltým bleskom umiesteným po obvode rušňa vzbudí pozornosť nejedného železničného fanúšika. Zopár fotografií „okuliarnikov“ zo 17.septembra 2008 stráveného na trati č. 180 SŽDC prinášame v nasledujúcom príspevku.<br /></div> Sat, 04 Oct 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1839 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1836 <img style="width: 170px; height: 118px;" src="http://lubosh.railpage.net/reporty/T669.0/Titulka.jpg" alt=" " /><br />Šesťnápravové motorové lokomotívy určené pre ťažkú posunovaciu a prieťahovú službu majú v ČKD Lokomotivka viac ako štyridsať ročnú tradíciu. Z celkového počtu viac ako 13 000 vyrobených motorových lokomotív tvoria takmer 8 000 práve šesťnápravové lokomotívy s elektrickým prenosom výkonu.<br /><br /> Thu, 02 Oct 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1836 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1828 <img style="width: 170px; height: 113px;" src="http://lubosh.railpage.net/reporty/Apee/uvod.jpg" alt=" " /><br />Železnica je dynamický a neustále meniaci sa celok. Možno si niektorí z Vás všimli, že košické vozne 1. triedy radu Apee ZSSK boli vyradené zo súprav bratislavských denných rýchlikov a už dlhší čas sa objavujú v súpravách osobných vlakov.<br /><br /> Mon, 29 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1828 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1833 <div align="justify"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//MCHpantakUPUTAVKA.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Ďalším striedavým pantografom v blonského farebnej schéme spoločnosti ZSSK, a.s. sa stal pantograf 560.011+012. Po absolvovaní generálnej periodickej opravy v ŽOS Vrútky sa vo štvrtok 25.9.2008 vydala štvorvozňová elektrická motorová jednotka na cestu domov. Jej preprava bola trošku zvláštna. V nasledujúcom ponúkame naším čitateľom zopár fotografií z tejto nezvyčajnej prepravy.<br /></div> Sat, 27 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1833 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1832 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/puchov/Titulka.JPG" style="width: 170px; height: 128px; " /><br />Posledné slnečné dni týchto prázdnin a ja s kamarátom Martinom rozmýšľame, čo s nimi? Pôjdeme fotiť ! Ale kam? Ono fotenie tu u „nás“ nás už pomaly prestávalo baviť, vždy sme totiž vedeli, že nás ako my hovoríme „na štreke“ nič zaujímavé nečaká. A keď sme aj dúfali, že nás hádam niečo prekvapí, tak nás to rýchlo prešlo, keď sme si spomenuli aké máme šťastie na prekvapenia. Preto padlo rozhodnutie, že pôjdeme fotiť niekam mimo „náš rajón“. Poďme do Púchova ! Pofotiť nejaké vlaky našich českých bratov, ktoré k nám „prúdia“ od Horného Lidča. Tak sa poďte pozrieť a ohodnotiť či sa na nás usmialo šťastie.</div> Fri, 26 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1832 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1830 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/842.022/articleImage%20(tit).jpg" alt=" " /><br />Řada 842. Společně s řadou 843 se jedná o nejnovější motorové vozy ČD (rekonstruované hydry řady 854 nepočítám). Vůz inventárního čísla 022 si od dodání na přelomu let 1993 a 1994 do depa Česká Lípa projezdil na severu Čech hezkou řádku let, aby se v zimě roku 2005 přestěhoval spolu se svými sestrami 021,023 a 024 do DKV Plzeň, PJ Plzeň.<br /><br /></div> Thu, 25 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1830 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1829 <div align="justify"> <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://railpage.net/uploads/files//tittPCH.jpg" alt=" " /><br /><img align="right" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//DSC_0006_tt.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /><div align="center">Nedostatok košických peršingov zapríčinil udalosť, o ktorej sa snívalo už iba máloktorému železničnému fanúšikovi. Osobný vlak 7815 zo Žiliny do Košíc a Osobný vlak 7808 z Košíc do Žiliny odviezla prototypová Bobinka 140.001. Napriek tomu, že táto dáma je už v pokročilých rokoch, stále je v skvelej kondícii. Cargácka "Jednička" takmer nemeškala.<br /><font color="#339966"><strong>Doplnené nočné fotografie z Kysaku</strong></font></div></div> Tue, 23 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1829 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1821 <img alt=" " src="http://lubosh.railpage.net/reporty/253/810.410_zahlavi.jpg" style="width: 170px; height: 116px; " /><br />Osmikilometrová neelektrifikovaná lokálka nedaleko Brna, o které chci psát, je v jízdním řádu pod číslem 253. Na lokálce nejblíže Brnu můžeme spatřit motoráčky řady 809, které jezdí pouze v pracovním dny, o víkendu bývá lokálka prázdná. Od prosince zde ale osobní doprava skončí definitivně.<br /> Mon, 22 Sep 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1821 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1826 <img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/de/mchdeuputavka.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />DANUBE EXPRESS je historický luxusný vlak, ktorý bude počínajúc rokom 2009 premávať aj po sieti ŽSR s turistami na trase Budapešť – Krakov – Praha – Berlín – Drážďany – Budapešť. V poradí už 2. propagačná jazda sa konala v dňoch 15.9. – 19.9.2008 a my sme boli s fotoaparátom pri tom.<br /><br /> Sat, 20 Sep 2008 01:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1826 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1803 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img48b3f962a2529.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Verejnosti málo známa no predsa krásna. Reč je o malebnej Nitrianskej poľnej železnici (<a href="http://www.railpage.net/modules/wiwimod/index.php?page=tra%9D+950&amp;back=Trate">NPŽ</a>), ktorá sa nachádza v areáli Výstaviska Agrokomplex Nitra. Železnička tu jestvuje už 23 rokov a je súčasťou Slovenského poľnohospodárskeho múzea. Úzkokoľajka o rozchode 760 mm je tvorená okruhom trate okolo Skanzenu a trate od skanzenu k začiatku výstaviska.<br /></div> Wed, 27 Aug 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1803 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1800 <img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files/Persan-mala.jpg" style="width: 170px; height: 133px;" /><br /><strong>D</strong>ňa 19.08.2008 sa do Žiliny na vlaku Ex143 "Odra" dostala "Kasia" 163.046. Do čela vlaku bola nasadená z dôvodu neschopnosti žilinskej 163.121... V nasledujúcej reportáži si ukážeme túto vzácnu návštevu a zaspomíname aj na iné mimoriadne nasadenia tohto "peršinga" na Slovensku ...<br /><font color="#009900"><strong><br /><br /></strong></font> Thu, 21 Aug 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1800 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1797 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img48a3ec73d4b80.jpg" style="width: 170px; height: 126px;" /><br />Vzhľadom na stále sa zhoršujúci stav trate č. 190 v úseku výhybňa Červený Dvor – Trebišov, sa Železnice Slovenskej republiky rozhodli v tomto úseku úplne vylúčiť železničnú dopravu. K tomu zaiste prispeli aj posledné minulo-týždňové dažde, ktoré natoľko poškodili železničnú trať, že došlo k jej čiastočnému zosunu. Železničná spoločnosť Slovensko prijala opatrenia na odklonenie železničnej dopravy cez Michaľany. To však spôsobilo nemalé meškania v pravidelnej osobnej doprave. Prostredníctvom našich objektívov Vám teraz prinášame možnosť vidieť, ako to na mieste odklonov vyzeralo.</div> Fri, 15 Aug 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1797 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1776 <div align="justify"><img style="width: 177px; height: 118px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//DU_380_3530titul.jpg" /><br />24. júl 2008 bol dňom, keď Škoda Transportation pozvala do priestorov svojho podniku v Plzni zástupcov médií z Česka a zo Slovenska a odkryla háremový závoj z trojsystémového rušňa novej generácie 109 E. Je obdivuhodné, ako sa podniku darilo do poslednej chvíle udržať embargo na fotografie. Okrem vizuálneho konceptu sa žiadne snímky rušňa nedostali na verejnosť. Rušne, ktoré si objednali České dráhy majú mať byť označené ako rad 380. Počíta sa s tým, že od GVD 2010 nahradia "veteránov" radu 350 ZSSK na vlakoch EC na trase Praha - Bratislava - Budapešť. Railpage prináša zo štvrtkovej prezentácie snímky od vyslaných redaktorov. <strong><font color="#ff0000">Aktualizované a doplnené 28.7.2008 o 1.17 h. </font></strong></div> Mon, 28 Jul 2008 00:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1776 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1767 <img style="width: 171px; height: 114px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//MP_MRCE_45titul.jpg" /><br />Vo štvrtok 3.júla 2008 bol medzi kontajnerovými terminálmi operátora kombinovanej prepravy METRANS<span> </span>v Prahe Uhřínevsi a v Dunajskej Strede vypravený kontajnerový vlak. Na tom by nebolo nič zvláštne, pretože medzi oboma terminálmi premávajú kontajnerové vlaky päťkrát do týždňa. Vozia ich rušne ČD Cargo, resp. ZSSK Cargo. Tentoraz bol na čele vlaku v celej trase EuroRunner, jeden z najmodernejších európskych motorových rušňov a išlo o mimoriadnu jazdu, počas ktorej chcel privátny dopravca získať skúsenosti s jeho vozbou. Viac v našej fotoreportáži. Tue, 22 Jul 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1767 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1770 <img style="width: 118px; height: 177px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//DU_VSOE_3165Atitul.jpg" /><br />V romanticky ladenej fotoreportáži sa ešte raz venujeme legendárnemu Venice Simplon Orient Expressu, ktorý pred niekoľkými dňami druhý raz vo svojej histórii prechádzal cez Slovensko. Orient Express to nie je len súprava luxusných vozňov a rušne na jeho čele. Na sláve tohto vlaku sa podieľajú predovšetkým ľudia, cestujúci, ale aj železničiari v službe, ktorí nemalou mierou prispievajú k pohode cestujúcich. Prostredníctvom obrázkov sa môže čitateľ dotknúť takmer až mystickej atmosféry legendárneho vlaku. Autor sa vo svojej fotoreportáži vracia zopár snímkami aj do lanskej, historicky prvej návštevy VSOE na Slovensku. Zároveň konštatuje, že cesta s Orient Expressom po Európe už nemusí byť pre mnohých Slovákov neuskutočniteľným snom. V roku 2009 by mal VS Orient Express zavítať na Slovensko v júli a v novembri. Je možné, že tentoraz hostia opäť navštívia niektoré z našich miest (spomínajú sa Vysoké Tatry) a v takom prípade by išiel po stredoslovenskej magistrále cez Telgárt a ďalej do Poľska údolím Popradu. Mon, 21 Jul 2008 01:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1770 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1769 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/mim/tit.jpg" alt=" " /><br />V dňoch 18.-20. júla 2008 sa koná na Velehrade stretnutie českej a slovenskej katolíckej mládeže pri príležitosti Svetových dní mládeže v Sydney, pod názvom Activ8 (aktivejt). 17. júla 2008 bol preto zavedený mimoriadny rýchlik 30522 "VELEHRAD" z Humenného cez Prešov, Košice a Žilinu do Starého Města u Uherského Hradiště. V nedeľu 20. júla t. r. sa bude vracať späť do Humenného ako R 30525 "VELEHRAD". <font color="#000099">RAILPAGE.NET</font> vám prináša fotografie a cestovný poriadok tohto vlaku. Zároveň uverejňujeme snímky a informácie o tradičnom vlaku MÁV, ktorý jazdí každý rok v lete s austrálskymi turistami na trase Berlín - Bratislava - Budapešť - Košice - Krakov - Šestokai a späť.</div><img src="http://lubosh.railpage.net/reporty/mim/14.jpg" alt=" " /><br /> Sat, 19 Jul 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1769 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1763 <img style="width: 177px; height: 118px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//DU_BDZ_3285titul.jpg" /><br />Spoločnosť Railtrans, spol. s r.o., prevážala z 13./14. júla 2008 z Nemecka cez Českú republiku a Slovensko do Maďarska ďalšiu dvojicu elektrických jednotiek Desiro pre bulharského operátora v osobnej doprave BDŽ EAD. Tieto prepravy prebiehajú väčšinou pod pláštikom noci a unikajú fotografom ako fantom. Pomaly sa chýlia ku koncu (pôjdu ešte dva vlaky). Zhoda okolností tentoraz spôsobila, že celé pondelňajšie predpoludnie strávili dve moderné elektrické jednotky zo Siemensu v bratislavskej Petržalke. Čo spôsobilo ich zdržanie sa dočítate v našej reportáži. Thu, 17 Jul 2008 00:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1763 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1764 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 113px;" src="http://lubosh.railpage.net/reporty/papagaj/uvod.jpg" alt=" " /><br />Včera 14.07.2008 absolvoval popradský Papagáj 477.013 skúšobnú jazdu po veľkej oprave. Skúšobná jazda bola úspešne vykonaná na úseku Poprad-Tatry - Štrba. Pre prípad neschopnosti sprevádzal parného krásavca Pielstick T4660254 taktiež z popradského depa. <font color="#000099">RAILPAGE.NET </font>Vám ako prvý železničný portál ponúka fotoreportáž z tejto jazdy.</div> Tue, 15 Jul 2008 03:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1764 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1753 <div align="justify"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//MCH25uputavka.JPG" style="width: 170px; height: 129px;" /><br />Vo štvrtok 3.júla 2008 som pri ceste do Žiliny rýchlikom 602 „Čingov“ zazrel v koľajisku počas vjazdu do Vrútok oranžovo-čiernu „rakaňu“. Z miesta odstavenia rušňa som vydedukoval, že po novotou žiariaci rušeň bez zberačov príde pravdepodobne niečo zaujímavé...</div> Fri, 04 Jul 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1753 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1751 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://lubosh.railpage.net/reporty/NedostatokDSR/uvod.jpg" alt=" " /><br />Už od rozdelenia Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., na nákladnú dopravu (ZSSK CARGO) a osobnú dopravu (ZSSK), počet elektrických dvojsystémových hnacích vozidiel ZSSK nepostačuje na pokytie každodennej turnusovej potreby v osobnej doprave v rôznych regiónoch krajiny. Často sa nedodržiavajú obehy, keď rušne „točia“ z vlaku na vlak. Dôvodom sú nepredvídané poruchy hnacích vozidiel, rôzne násilné poškodenia HDV na tratiach v prevádzke a dlhodobo odstavené vozidlá neschopné služby, ktoré sa opravujú až po dlhšom čase. Preto si na pokrytie každodenných výkonov musí ZSSK požičiavať rušne od ZSSK CARGO. Wed, 02 Jul 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1751 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1741 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://railpage.net/uploads/files//MCHS02_tit.jpg" alt=" " /><br />Dňa 24.júna 2008 štrajkovalo v Českej republike od 13. do 14.15 h vyše milión pracujúcich proti vládnym reformám V rámci tohto protestu prebehol u našich západných susedov aj štrajk rušňovodičov. Jeho cieľom bolo poukázať na kritický stav bezpečnosti prevádzky na železničných tratiach v Českej republike a vyjadriť nesúhlas s tamojšími vládnymi reformami. Ako výraz podpory českých kolegov a spolupatričnosti rušňovodičov na Slovensku, v Poľsku a v Čechách označili rušňovodiči na viditeľnom mieste službukonajúce hnacie vozidlá ZSSK i ZS Cargo Slovensko stuhou modrej farby, ktorá je farbou <font color="#000000">AUTONOME LOKOMITIVFÜ</font><font color="#ff0000"><font color="#000000">HRER EUROPA – ALE</font>. </font>(Federácia nezávislých európskych rušňovodičov).<strong><font color="#ff6600"></font></strong></div> Mon, 30 Jun 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1741 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1723 <div align="justify"><img style="width: 171px; height: 110px;" src="http://railpage.net/uploads/files//JS_11062008-4titul.jpg" alt=" " /><br />Streda 12. júna 2008 sa niesla na západnom Slovensku v znamení jazdy mimoriadneho vlaku s meracím vozňom TÚ ČD a s gorilkou 350.007 ZSSK. Vlak išiel na trati Bratislava hl. st. - Piešťany a späť rýchlosťou 160 km/h a v meracom vozni sa zaznamenávali parametre železničného zvršku. Bolo to len po druhý raz, čo na Slovensku šiel vlak súvisle touto rýchlosťou na vyše 80 kilometrovom úseku.</div> Thu, 12 Jun 2008 02:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1723 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1714 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//normal_DSC_3320tit.jpg" /><br />Ako sme už avizovali, pri príležitosti 160. výročia príchodu prvého vlaku na územie Slovenska a Medzinárodného dňa detí uskutočnili členovia <a href="http://www.railpage.net/modules/wiwimod/index.php?page=V%FDhrev%F2a+Vr%FAtky&amp;back=%8Eelezni%E8n%E9+m%FAze%E1+a+spolky">spolku Výhrevňa Vrútky</a> v spolupráci so <a href="http://www.railpage.net/modules/wiwimod/index.php?page=ZSCS&amp;back=Dopravcovia">Železničnou spoločnosťou Cargo Slovakia</a> akciu <a href="http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1696">Železnica deťom</a>. V prvej časti sme vám priblížili atmosféru vo Výhrevni Vrútky, v druhej časti sa venujeme nostalgickým vlakom.</div><br /><strong></strong><div align="center"><strong></strong></div> Mon, 09 Jun 2008 02:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1714 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1719 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/ludia/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Myšlienka napísať túto reportáž vo mne „zrela“ od okamihu, keď som sa začal aktívnejšie venovať fotografovaniu diania okolo železnice. Pri čakaní na ten „pravý“ záber som sa stal svedkom množstva prípadov, keď sa zodpovednosť konania ľudí, prichádzajúcich do styku so železnicou dostávala, obrazne povedané, na slepú koľaj. Skúsme si pozrieť niekoľko prípadov z doby nedávnej ...<br /><br /> </div> Sat, 07 Jun 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1719 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1716 <div align="justify"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//tit_150.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Určite ste si všimli počas uplynulých horúcich dní, že na mapke meškaní sa to všelijako červenalo. Postaral sa o to nielen párkrát strhnutý trolej na tratiach SŽDC ale aj neschopnosti hnacích vozidiel s odporovou reguláciou výkonu, ktorým horúce letné počasie vôbec neprospieva.</div><br /><br /> Wed, 04 Jun 2008 00:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1716 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1717 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img4845a2999a7c5.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> V sobotu 31. mája 2008 došlo k slávnostnému otvoreniu Oravskej lesnej železnice. Tento slávnostný deň bol venovaný predovšetkým tým, ktorí sa o zvonu sprevádzkovanie tejto železnice najviac zaslúžili. Otvorenie pre verejnosť sa konalo nasledujúci deň a to v nedeľu 1. júna 2008.<br /><em><strong><font color="#ff6600">Doplnené fotky.</font></strong></em><br /> </div> Wed, 04 Jun 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1717 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1712 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/mdd/vyhrevnatit.jpg" alt=" " /><br />Pri príležitosti 160. výročia príchodu prvého vlaku na územie Slovenska a Medzinárodného dňa detí uskutočnili členovia spolku Výhrevňa Vrútky v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Cargo Slovensko akciu Železnica deťom. Počas nej si mohli starší nostalgicky zaspomínať na svoju mladosť, keď sa po nádhernej slovenskej krajine preháňali dymiace parné mašinky. No a mladým sa naskytla možnosť na vlastné oči uvidieť rušne, ktoré sú v súčasnosti muzeálnymi exponátmi. Ako príjemný bonus bola možnosť zhliadnuť hnacie vozidlá, ktoré sú stále v prevádzke a veľa iného. V prvej časti reportáže nazrieme do priestorov bývalého RD Vrútky.</div> Mon, 02 Jun 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1712 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1709 <img src="http://railpage.net/uploads/files//MPona_mimOEBB192titul.jpg" alt=" " style="width: 171px; height: 114px;" /><br />V utorok 27. mája 2008 prišiel z Linca do Bratislavy mimoriadny vlak ÖBB 16331/30080 ŽSR s Herkulesom 2016.033. Priviezol 420 obyvateľov spolkovej krajiny Dolné Rakúsko, ktorí sa počas dňa oboznámili s kultúrnymi pamiatkami hlavného mesta Slovenska. <br /><br /> Wed, 28 May 2008 01:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1709 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1708 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/chom/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Keď som sa dozvedel, že reklamné lokomotívy radu 1116/1216 ÖBB propagujúce futbalové tímy Eura 2008 zachádzajú aj do Českej republiky, zatúžil som si ich vyfotiť. Dohodol som sa s bratom, že sa vydáme vyfotiť lokomotívu 1216.226 ÖBB propagujúcu Českú Republiku. Náš sobotňajší výlet zo 17.5.2008 popisujem v nasledujúcom texte.<br /><br /></div><a target="_blank" href="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/chom/ZB1.jpg"></a> Tue, 27 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1708 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1706 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/140.052/tit.jpg" alt=" " /><br />Českomoravská železniční opravna Přerov (ČMŽO) dokázala takmer nemožné. Z vraku rušňa 140.052, ktorý stál dlho v nepojazdnom stave v rušňovom depe Žilina, sa po generálnej oprave a revitalizácii zrodila nielen krásna, no zároveň i najmodernejšia bobina, s bohatou elektronickou výbavou. Je určená pre poľského súkromného dopravcu. V našej fotoreportáži prinášame pohľad do jej bohatej polstoročnej histórie ako aj informácie o tom, čo sa na bobinke zmodernizovalo. <br /></div> Mon, 26 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1706 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1694 <img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img48335152685ad.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />8. května 2008 projížděl Českou republikou zvláštní vlak pod číslem 1206 Venice Simplon-Orient Express. Celý rok jsem se těšil, že si konečně Orient Express vyfotím a uvidím ho naživo. Minulý rok mi to bohužel okolnosti nedovolovaly, ale letos jsem si na tento zvláštní den udělal čas a v kalendáři pořádně červeně zakroužkoval.<br /> Sat, 24 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1694 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1686 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img482441a01588e.jpg" alt=" " /><br />Od pondelka 14. apríla 2008 do polovice júna 2008 je na trati Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica úplne zastavená železničná doprava. Dôvodom je rekonštrukcia Banskoštiavnického (pôvodne nazývaný Kolpašský) tunela, ktorý sa nachádza v km 18, 012 - 19.207 v blízkosti cieľovej stanice Banská Štiavnica.<br /><font color="#ff0000"><strong></strong></font> </div> Sat, 10 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1686 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1681 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/bane/tit.jpg" alt=" " /><br /> Jednou z akcií, ktoré som si už dávnejšie naplánoval, bolo pozrieť sa s fotoaparátom na vlečkové dráhy Severočeských dolů, a.s., v okolí malebného mesta Kadaň. Práve tu s ťažkými uhoľnými vlakmi brázdia trate šesťnápravové elektrické jednosmerné rušne radu 184 SD s trochu nezvyčajným trojpodvozkovým usporiadaním Bo´Bo´Bo´. V nedeľu 20. apríla 2008 sa plán stal skutočnosťou!<br /></div> Thu, 08 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1681 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1683 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 127px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img481dbac7d010b.jpg" alt=" " /><br /> Sviatok práce je už každoročne dňom, keď sa na Čiernohronskej lesnej železnici otvára letná turistická sezóna. Inak tomu nebolo ani tento rok a tak vo štvrtok 1. mája 2008 bol zo Zvolena do Hronca a späť, vypravený mimoriadny osobný vlak 7731/7730 Železničnej spoločnosti Slovensko „František Giertli“, ktorý odviezol Malý býček Klubu historickej techniky vo Zvolene.</div> Tue, 06 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1683 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1674 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/katka08/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Už v predošlej reportáži sme vám priniesli zábery z VIII. ročníka „Prebúdzanie parnej mašinky Katky“, ktorý usporiadala Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., v dňoch 26. a 27. apríla 2008 v priestoroch Rušňového depa Košice. Posledný aprílový víkend sa niesol aj v znamení jázd mimoriadnych parných vlakov z Prešova, Margecian a Trebišova. V dnešnej fotoreportáži prinášame traťové zábery zo spomínaných parných jázd.<br /><br /> </div> Mon, 05 May 2008 00:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1674 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1680 <div align="justify"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//Dujnic_Szeceseny_0410titul.jpg" style="width: 171px; height: 122px;" /><br />1. mája 2008 vyvrcholili v maďarskom meste Szécsény (Sečany) dni Slovenských a maďarských železníc. ŽSR a MÁV vypravili na podujatie mimoriadne vlaky z Lučenca, Veľkého Krtíša a z Budapešti. Na tamojšej železničnej stanici sa uskutočnila výstava rušňov a motorových vozňov, ktoré v minulosti, resp. v súčasnosti jazdia na Poipeľskej železnici. Súčasťou akcie bola medzinárodná konferencia, výstava železničných modelov a súťaž detí v kreslení železničných námetov.</div> Mon, 05 May 2008 00:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1680 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1677 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 127px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img481a3ef9d88ba.jpg" alt=" " /><br />V úterý 29.4. byl z depa v Trenčianske Teplé po delší době vytažen řídicí vůz 911.901. Tentokrát ho však nečekala cesta na vlaku do Trenčianských Teplic, ale na silničním návěsu až do Oravské Lesné, kam byl zapůjčen Oravskému muzeu. To jej bude provozovat na Oravské lesní železnici z Tanečníku na Sedlo Beskyd, která bude pro provoz s cestujícími otevřena už za měsíc, 1.6.2008. Rozšíří tak zdejší park osobních vozů, který prozatím tvoří dva letní otevřené vozy. Zvláště při studeném a deštivém počasí bude jeho nasazení zde určitě přínosem pro cestující.</div> Fri, 02 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1677 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1678 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/singrovka/tit.jpg" alt=" " /><br /> Pro přátele železnic a jejich kamarády byla na sobotu 26.4.2008 přichystána zajímavá akce Klubu přátel kolejových vozidel (KPKV) Brno, které připravilo jízdu motorovým vozem M240.0113 z Brna dolního nádraží do areálu vlečky ČKD v Blansku. Tato akce se velmi vydařila a sluníčko taktéž nezklamalo.<br /><br /> Thu, 01 May 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1678 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1673 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img48136200067c8.jpg" alt=" " /><br /> Železničná spoločnosť Slovensko, dňa 26. a 27. apríla 2008 pripravila v areáli rušňového depa Košice už 8. ročník železničného podujatia pod názvom „Prebúdzanie parnej mašinky KATKY“. Táto akcia, ktorá bola určená predovšetkým deťom a širokej laickej verejnosti, prilákala do areálu množstvo zvedavcov, ktorí si prišli prezrieť pestrú expozíciu rušňov.<br /><strong><font color="#ff0000"></font></strong><strong></strong> </div> Mon, 28 Apr 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1673 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1662 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/jar6/tit.jpg" alt=" " /><br />Na fotografovanie v prebúdzajúcej sa jarnej prírode sa teším každý rok. Obzvlášť rád mám odbobie, keď mladá tráva ešte nie je vidieť pod vysušenou minuloročnou a v pomerne fádnej krajine vynikajú na záberoch najmä biele kmene briezok a stále zelené ihličnany. Fotoaparát ale nosím takmer stále so sebou a tak nepohrdnem ani zábermi, ktoré mi po celý rok mnohokrát nečakane ponúkne náhoda buď v niektorom depe alebo na železničných staniciach.<br /></div> Wed, 23 Apr 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1662 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1646 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img47f7dda326fd9.jpg" alt=" " /><br />Počas prepravy "dvojičky" 131.025/026 do Źmigrodu sa nám pri čakaní na trati na poľskom území naskytli pre nás výnimočné pohľady. Aj napriek nepriaznivému počasiu sa nám podarilo to, čo Vám ukážeme v tejto reportáži. Nech sa páči, výlet do pohraničnej oblasti práve začína...<br /><br /> Thu, 17 Apr 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1646 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1659 <div align="justify"><img style="width: 180px; height: 128px;" src="http://railpage.net/uploads/files//Dujnic_131CNTK9624titul.jpg" alt=" " /><br />V týchto dňoch bola na skúšobnom okruhu CNTK (Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa) neďaleko mesta Żmigród v Poľsku "polonizovaná" dvojička 131.025-026 Železničnej spoločnosti Cargo Slovensko. Podrobuje sa tam rozsiahlym testom, ktoré majú overiť, či je spôsobilá jazdiť na tratiach našich severných susedov. Minulý týždeň som sa za spišskonovoveskou dvojičkou vypravil vlakom.</div> Tue, 15 Apr 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1659 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1640 <div align="justify"><img src="http://www.railpage.net/uploads/img47f347244b3f2.jpg" alt=" " style="width: 170px; height: 127px;" /><br />Každý železničný fanúšik má medzi lokomotívami svoje obľúbené stroje, ktoré sa snaží vyfotografovať pri každej príležitosti. Mne a môjmu otcovi bezpochyby učarovali elegantné lokomotívy s guľatými okienkami na bokoch. Správne, našimi železničnými láskami sú jednoznačne "bobiny". Preto sme sa spoločne rozhodli ukázať Vám v dvoch dieloch, ako sa týmto krásnym strojom darilo v roku 2007... <font color="#ff0000"><strong><br /> </strong></font></div> Mon, 14 Apr 2008 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1640 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1616 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 121px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//Dujnic_3bobo9052titl.jpg" /><br />Na Veľkonočnú nedeľu, 23. marca 2008, sa uskutočnil presun elektrických rušňov Železničnej spoločnosti Slovensko 140.045 a 067 zo Žiliny do Popradu. Presun bol o to zaujímavejší, že aj hnacím vozidlom bola bobinka, naša stará dobrá známa, 140.058. Päťdesiatosmička bola poslednou z rušňov pôvodne označených E499.0 ČSD, ktorá brázdila počas zimných mesiacov 2007/2008 s osobnými vlakmi v okolí Žiliny, ba aj pod Tatrami a pri Košiciach. Vlani v apríli sa vybrala aj do Čiernej nad Tisou a do Čopu.</div><br /> Mon, 24 Mar 2008 22:10:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1616 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1584 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img47c17ae4bc62c.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Keď začal autor svojich železných tátošov osadzovať do krajiny, nebadane vkĺzol do čisto "krajinkárskych" motívov. Námety čerpá najmä zo svojho rodného Spiša v krásnych zákutiach Slovenského raja a na samotárskych potulkách po Slovensku.</div> Fri, 14 Mar 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1584 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1587 <div align="justify"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/petr/tit1.jpg" alt=" " style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Koncom januára uplynuli tri roky, keď po prvý raz prišiel na koľaje ŽSR dvojsystémový elektrický rušeň radu 185 spoločnosti Railion Nemeckých spolkových železníc. Zvykne sa vravieť, že prvá lastovička ešte jar nerobí. Na ďalšie návštevy rušňov radu 185 sme si museli počkať dlhší čas. V ostatnom čase prichádzajú do Petržalky "stoosemdesiatpäťky" z flotily spoločnosti LTE. Jedna takáto návšteva sa uskutočnila počas krásneho jarného počasia v poslednú februárovú nedeľu.</div> Tue, 04 Mar 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1587 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1575 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img47b859ae2fc6f.jpg" alt=" " /><br /> Tunely - stavby, ktoré neodmysliteľne patria k našej železnici. Keďže Slovensko je pomerne hornatá krajina, tak aj výstavba tratí na našom území bola neraz náročná práve pre tieto stavebné skvosty, ktoré určite nie sú vyhľadávané len fotografmi a filmármi...</div> Tue, 26 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1575 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1582 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img47bc9e9863435.jpg" alt=" " /><br />Ve středu 20. února proběhl křest nejrychlejší lokomotivy v Evropě řady 1216v barvách českého fotbalového týmu. Lokomotiva přijela v čele vlaku R 270 na Brněnské hlavní nádraží místo předpokládaného příjezdu v 9:17 s desetiminutovým zpožděním. Kmotrem lokomotivy se stala legenda českého fotbalu - Antonín Panenka.<br /> </div> Wed, 20 Feb 2008 22:50:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1582 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1578 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/kacenka/tit.jpg" alt=" " /><br /> <p align="justify" class="MsoNormal">Spolok Výhrevne Vrútky usporiadal v sobotu 16. februára 2007 v spolupráci so ŽSR rozlúčkovú jazdu parného rušňa 310.433 na trase Vrútky – Kraľovany – Oravský Podzámok a späť.</p><br /><br /><p align="justify" class="MsoNormal"></p><p align="justify" class="MsoNormal"></p> Tue, 19 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1578 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1573 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img47b4a28f4e257.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> Každý z nás, ktorému učarovali dva železné pásy koľajníc, má na svet železníc iný uhol pohľadu. Niekto vníma železnicu cez objektív svojho fotoaparátu, iný zas prostredníctvom modelovej železnice, no ale je len málo medzi nami takých, ktorí železnicu vyjadrujú ťahom štetca po plátne... </div> Fri, 15 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1573 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1557 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img47a4e3a5cb473.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />V tejto druhej časti sa budem venovať presunu "macka", čiže prešovskej U 47.002, na svoj nový pomník a jeho samotné osadenie... Neodmysliteľnou súčasťou tejto reportáže je aj bohatá fotogaléria.<br /> Wed, 13 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1557 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1568 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/krupina/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /> O ich odštartovanie sa postaral <a href="http://www.railpage.net/modules/wiwimod/index.php?page=Klub+historickej+techniky&amp;back=%8Eelezni%E8n%E9+m%FAze%E1+a+spolky">Klub historickej techniky</a> vo Zvolene jazdou nostalgických vlakov na trati Zvolen – Krupina – Šahy a späť, ktorá je pre osobnú dopravu zastavená už 5 rokov.</div><br /> Mon, 11 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1568 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1556 <div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img47a4dec2859e2.jpg" style="width: 170px; height: 129px;" /><br /> Mnohým priateľom železníc je isto známa skutočnosť, že v obvode Rušňového depa Prešov odpočívala parná lokomotíva U 47.002 ako pamiatka na už dávnejšie zrušenú úzkorozchodnú trať z Prešova na <a href="http://psoz.ic.cz/sigord0.htm">Sigord</a>. Pretože Železničná spoločnosť Cargo v spomínanom depe k 31. januáru 2008 ukončila prevádzku, bolo potrebné z rôznych dôvodov premiestniť túto unikátnu technickú pamiatku mimo objektu depa.</div> Thu, 07 Feb 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1556 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1545 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4797c6716f6c0.jpg" alt=" " /><br />Grafikon vlakovej dopravy 2007/2008 priniesol zopár noviniek, zmeny trás niektorých spojov a taktiež aj nové nasadzovanie rušňov rôznych železničných správ na tratiach ŽSR. V nasledujúcich riadkoch prinášam svoje postrehy z prevádzky. </div> Mon, 28 Jan 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1545 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1526 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 129px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4780bcb2623a5.jpg" alt=" " /><br />V prvním díle jste se dozvěděli o předchůdkyni lokomotivy řady 109 E a začátku vývoje. Druhá část je věnována popisu jednotlivých konstrukčních celků. Přeji příjemné čtení.</div> Tue, 22 Jan 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1526 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1520 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 125px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img478e60179d344.jpg" alt=" " /><br />Výroba nejmodernější lokomotivy ve střední Evropě v Plzeňské Škodovce stále pokračuje. Měl jsem možnost navštívit tento výrobní závod a na novou lokomotivu řady 380 (tovární označení 109 E) se podívat z blízka. V současné době jsou rozpracované 3 ks. Co předcházelo výrobě, a jaké byly prvotní návrhy se dozvíte v následujícím článku, kde se nejdříve podíváme co předcházelo vývoji a na zazčátek výroby. V druhé částí článku se více zaměříme na jednotlivé konstrukční celky a jejich popis.</div> Fri, 18 Jan 2008 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1520 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1496 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/slovenka/tit.jpg" alt=" " /><br /> <p align="justify" class="MsoNormal">Minulú nedeľu som sa fotografiami spolupodieľal na uverejnenom článku o zmätkoch ohľadne prvej cesty vlaku IC511 „Slovenka“. Dnes som sa znovu vybral na Bratislavskú hlavnú stanicu zistiť, čo v tejto veci za týždeň zmenilo....</p> Tue, 18 Dec 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1496 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1480 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img475babda167e1.jpg" alt=" " /><br />Po dlhé roky spájal mestá Budapešť a Warszawa nočný rýchlik s názvom „Báthory“. Počas svojej prevádzky niekoľkokrát menil svoju trasu (chodieval cez Sereď a Komárno, neskôr cez Nové Zámky a Bratislavu), až v posledných rokoch sa „udomácnil“ na trase cez Petržalku, Rajku a Győr.<br /></div> Fri, 14 Dec 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1480 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1416 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img471a68fe3254e.jpg" /><br /><strong><font size="+1"> P</font></strong>red viac než dvoma rokmi bolo "eso" 362.015 azda najznámejším na celej sieti ŽSR. Historicky prvý rušeň na Slovensku, ktorý sa začiatkom leta 2005 objavil v reklamnom nátere spoločnosti Coca Cola Slovakia. Tá bola zároveň i objednávateľom tejto mobilnej reklamy na dobu 24 mesiacov.</div> Fri, 16 Nov 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1416 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1450 <div align="justify"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/zberac1/tit.jpg" style="width: 170px; height: 132px;" /><br />Stavební činnost na železnici znamená vždy velký zásah do mnohdy i několik let zaběhaného provozu. I když je kladen větší důraz na zpravování vlaků projíždějících stavbou, nelze se případným nepříjemnostem vyhnout. A pokud je takových „rozkazů“ několik, i strojvedoucí je jen člověk a občas se stane že na něco zapomene.</div> Thu, 15 Nov 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1450 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1444 <p align="justify" style="margin-bottom: 0cm;"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img473593a345b53.jpg" alt=" " /><br />Ďalších 7 dní je za nami a my sa opäť, dnes naposledy pozrieme na osud “žilinských čmeliakov“. Dnešný diel bude troška smutnejší, pretože si predstavíme nielen turnusový stroj na manipulačných vlakoch do Rajca, ale hlavne stroje, ktoré sú zrušené a zakonzervované. Nech sa páči, posledný diel o týchto strojoch práve začína...</p> Wed, 14 Nov 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1444 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1413 <div align="justify"><div align="justify"><img style="width: 170px; height: 127px;" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img4718656769808.jpg" /><br /> V mojom minulom článku o RD Žilina sa viacerý z Vás zaujímali o osud a prevádzku žilinských čmeliakov. Preto sme pre Vás pripravili tento trojdielny seriál o týchto krásnych rušňoch v ktorom sa budeme venovať ich nasadeniu, turnusovým skupinám a zaujímavostiam. Prvý diel bude o čmeliakoch, ktoré sú nasadzované letmo a preto ich môžme stretnúť prakticky všade. Nech sa páči začíname...</div> <br /> </div> Wed, 31 Oct 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1413 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1401 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/files/istropolitanuvod.jpg" alt=" " /><br />Vážení čtenáři, omlouvám se Vám, protože náš seriál teď nějakou dobu nevycházel. Dnešním námětem bude Istropolitan - vlak který spojoval Bratislavu s NDR. Istropolitan začal jezdit jako Ex 158/159 v jízdním řádu 1970/1971 mezi Berlínem a Bratislavou. Během noci zvládnul 783 km dlouhou cestu. Fotek moc není, vlak jezdil skoro po celou dobu jeho existence jen v noci. Thu, 18 Oct 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1401 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1364 <img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/tez1/tit.jpg" alt=" " style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Ako bolo už spomenuté, blížiace sa majstrovstvá sveta FIS 1970, ako aj zastaralý vozidlový park elektrických vozidiel TEŽ EMU 25.0, EMU 26.0, EMU 28.0, EMU 48.0 a EMU 49.0 si vyžiadal zmenu, ktorá prišla v podobe novej, prototypovej veľkokapacitnej jednotky označenej EMU 89.0001, ktorú vyrobil podnik ČKD TATRA Smíchov v roku 1965. Sat, 29 Sep 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1364 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1322 <div align="justify"><img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/tez/tit.jpg" alt=" " style="width: 170px; height: 128px;" /><br />V nasledujúcich dieloch sa prenesieme do našich veľhôr Vysokých Tatier a v stručnosti si priblížime úzkorozchodné elektrické jednotky 420.9 a 425.9, ľudovo povedané „Tatranské električky“, ako aj ich sestry 405.9 „zubačky“. Ich domovom je „dvojrozchodné“ rušňové depo Poprad, odkiaľ denne vychádzajú na pravidelné, i posilové vlaky TEŽ – Tatranských elektrických železníc z Popradu na Štrbské pleso a zo Starého Smokovca do Tatranskej Lomnice, v prípade „zubačky“ sústredenej v Štrbe, po ozubicovej trati Štrba – Štrbské pleso.</div> Sat, 15 Sep 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1322 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1359 <img style="width: 170px; height: 113px;" alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/350.006/TITUL.jpg" /><br />Trochu netradičním názvem bych chtěl osvětlit nepříjemnou situaci, která nastala v neděli a pondělí u vlaků vyšší kategorie Eurocity, poněvadž jsem shodou okolností byl nucen jet do Prahy a zpět zažil jsem ji na vlastní kůži. Tue, 11 Sep 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1359 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1302 <img src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/sari/tit.jpg" alt=" " /><br />Tak jako snad každý železniční nadšenec, i já jsem se rozhodl strávit letošní dovolenou v těsné blízkosti kolejí. Společně s mým „fotokolegou“ ReRem a dalšími příznivci nejen dráhy jsme se vydali na Šumavu. S sebou jsme si vzali i rychlé přibližovadlo – jízdní kolo<br /> Sat, 11 Aug 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1302 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1301 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 106px;" alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//uputavkaAlbik.JPG" /><br />Ako je známe v útrobách zrušeného Rušňového depa vo Vrútkach sa od 7.apríla 2006 ukrýva pred zrakmi svojich fanúšikov jeden parný krásavec, Albatros 498.104.</div> Sat, 04 Aug 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1301 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1204 <img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/predstavujeme/tit3.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Svoje neodmysliteľné miesto v zbierkach MDC má aj zástupca legendárnych rušňov E 499.0 prezývaných „bobina“. Ich výroba bola vykonaná v šiestich výrobných sériach nasledovne:<br /><br /> Thu, 26 Jul 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1204 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1272 <img style="width: 170px; height: 113px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img469541074db41.jpg" alt=" " /><br />V stredu večer do bratislavského depa naspäť zavítal ďalší motorový rušeň. Týmto rušňom okuliarnik je 754.085. Onedlho sa s ním teda začneme stretávať na vlakoch v okolí Bratislavy. Wed, 18 Jul 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1272 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1219 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://railpage.net/uploads/files/MITuvod.jpg" alt=" " /><br />Tak zní oficiální název jednoho z luxusních evropských vlaků který navštívil v sobotu 02.06.2007 Českou republiku a Slovensko. Domovem tohoto vlaku je Vídeň. Thu, 14 Jun 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1219 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1194 <p align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/files/830UVODN.jpg" /><br />Symbolicky v poslední májový den, tedy 31.05.2007 krátce po jedenácté hodině byla slavnostně přestřižena páska před motorovým vozem M 262.018 nebo chcete-li 830.018-8 v PJ Břeclav. Sat, 02 Jun 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1194 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1193 <p align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/files/16uvod.jpg" /><br />Dnes sa uskutočnila dlho očakávaná preprava ponehodovej bratislavskej gorily 350.016 na opravu do ŽOS Vrútky. Tento rušeň v pondelok dňa 30.4.2007 v čele vlaku IC 405 Tatran na zastávke Kostolná - Záriečie narazil do poľnohospodárskeho stroja. Pri nehode tohto rušňa došlo k poškodeniu prednej časti rušňa, vzduchojemu, stanovišťa a ohnutiu rámu rušňa. Thu, 31 May 2007 19:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1193 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1189 <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt"><img style="width: 170px; height: 128px" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img465a7c74351ea.jpg" /><br />Keď som sa zúčastnil s časťou rodinky v sobotu 18. ročníka Cyklotúry priateľstva cez tri štáty, ešte som netušil, že sa o tom rozhodnem napísať na túto stránku.</p> Wed, 30 May 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1189 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1188 <img alt=" " src="../../uploads/img46585e7267004.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Dnešná sobota (26.05.2007) bola z pohľadu fotografa či bežného železničného nadšenca celkom pestrá. Okrem skúšobnej jazdy "Dvojičky" 131.009+131.010 sme na východnom Slovensku mohli zhliadnuť "Okuliarnik" v závese osobného vlaku či Bobinu "na príprahu". Z tohto pestrého dňa Vám prinášame krátku fotoreportáž.<br /> Sat, 26 May 2007 18:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1188 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1183 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/bobiny/tit.jpg" alt=" " /><br />Dnes 24.05.2007 sa po dlhej dobe vybrali na trať všetky pojazdné Žilinské Bobinky - 140.001, 140.045, 140.058 a 140.067. Pri Žilinskom plote ostala len "maketa" 140.052.<br />Onedlho historické fotografie naších bobín na vlakoch si môžete pozrieť v stručnej fotoreportáži.<br /> Thu, 24 May 2007 19:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1183 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1181 <p align="justify" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="SK" style="font-size: 10pt; color: rgb(0, 64, 128); font-family: arial;"><img style="width: 180px; height: 135px;" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img465355b276b4d.jpg" /><br /></span>V nedeľu v podvečerných hodinách do Bratislavy zavítala vskutku zaujímavá návšteva. Pricestovali sem dve holandské motorové jednotky.</p><br /><font color="#ff0000">Doplnené fotky jednej z jednej jednotiek po vandalskom pôsobení miestnych kontrakultúrnych skupín ...</font><br /><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"></p> Wed, 23 May 2007 07:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1181 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1160 <img style="width: 170px; height: 227px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img464357d42be6d.jpg" alt=" " /><br />Niektoré články, či reportáže nepotrebujú text. Obsahujú totiž taký materiál, ktorý je pastvou pre oči a srdce, a akékoľvek slová sú zbytočné. Jedným takýmto článkom je aj fotoreportáž od nášho poľského kamaráta Jaca Chiżyńského. Prostredníctvom jeho záberov Vás pozývame do kráľovstva pary a dymu. Wed, 23 May 2007 00:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1160 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1176 <p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/pista/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Pod tímto prapodivným názvem se dnes v sobotu 19. května 2007 vydáváme nákladním fotovlakem z Břeclavi do Lednice a zpět .... takto začínal průvodce sobotní neveřejné fotoakce s lokomotivou T 466.0007 břeclavského depa.</p><br /><p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"></p> Mon, 21 May 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1176 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1171 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/files/prevozyuvod.jpg" alt=" " /><br />Na prelome apríla a mája prechodili po ŽSR transporty elektrických motorových jednotiek (ďalej EMJ) pôvodom Slovinských železníc. Transporty z Bologne (Fuinik) cez pohraničné prechody Tarvisio, Marchegg a Muszyna smerovali do Poznane Gl., kde podstúpia modernizácii. Fri, 18 May 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1171 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1158 <span lang="CS" ;="" serif="" ,="" roman="" new="" times="" style="font-size: 12pt;"><img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/palava/foto_ilustracni.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br /></span>Pálavský okruh je dnes již tradiční akce, při níž parní vlak začátkem května absolvuje trasu Brno – Hrušovany nad Jevišovkou – Mikulov – Lednice – Mikulov – Břeclav – Brno. Celá akce má propagovat především cykloturistiku na jižní Moravě a možnost přepravy kol ve vlacích ČD.<br /><br /><span lang="CS" ;="" serif="" ,="" roman="" new="" times="" style="font-size: 12pt;"></span> Tue, 15 May 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1158 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1166 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/hlidec/tit.jpg" alt=" " /><br />Včera - 12.5.2007 se uskutečnila slavnostní jízda zvláštního parního vlaku v úseku trati Púchov – Horní Lideč a zpět. A proč slavnostní? Jednalo se totiž o 70. výročí otevření tohoto, dnes velmi významného přechodu mezi Českou a Slovenskou Republikou. Ano, je tomu již 70. let, co zde poprvé projel vlak. Tato událost je přeci důvodem k oslavě.<br /> Sun, 13 May 2007 13:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1166 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1163 <img alt=" " src="http://data.railpage.net/fotky/peto5o/reporty/slovan/tit.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Na veľmi sledovanom rýchliku R 277/276“Slovan“, ktorý si získal obľubu medzi fanúšikmi vďaka čistým plzeňským dvojsystémovým rušňom 363 , prišiel dnes poobede do Bratislavy rušeň 363.078 „Olympijské eso“. Nieje na tom nič mimoriadne, pokiaľ by sa nejednalo o piatok, čo znamená súčasne jeho víkendové nasadenie na „Slovane“.<br /> Fri, 11 May 2007 17:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1163 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1140 <img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img462e5e9b0be02.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Predchádzajúce dva diely seriálu o zvolenských krásaviciach vám predstavili najznámejšie stroje RD Zvolen, ktoré sú medzi fanúšikmi obľúbené vďaka svojmu zachovalému vzhľadu. Dnes vám ukážeme ďalšie Okuliarniky, ktoré sa vďaka vzorným železničiarom za svoj vzhľad takisto nemusia hanbiť.<br /><br /> Wed, 02 May 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1140 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1143 <img style="width: 170px; height: 113px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img462f95c4e9e80.jpg" alt=" " /><br />Tento týden se zopakovala nepříjemná situace s nízkým počtem provozních strojů ř. 350 ZSSK a tak byl mimořádně nasazen do oběhu ř.350 stroj 362.015 nesoucí reklamu společnosti CocaCola kterou bylo možno poprvé spatřit v ČR. Wed, 25 Apr 2007 20:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1143 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1133 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img462a2a641b0a0.jpg" alt=" " /><br />Tak ako každý rok, ani tento sa nemohol zaobísť bez veľkolepej akcie, pod názvom "Prebúdzanie Katky", ktorá sa konala v rušňovom depe Košice. Ako býva zvykom na tejto akcii sa zíde veľa železničiarov či železničných nadšencov. Nechýbali sme ani my a z tejto skvelej akcie Vám prinášame krátku fotoreportáž.<br /> Sat, 21 Apr 2007 17:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1133 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1086 <img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img46042dacd25ca.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Každý určite vie, ktorej „krásavici“ sú venované nasledovné riadky ako prvej. Áno, ide o známu, možno povedať „Zvolenskú vlajkovú loď“ 754.055-2, ktorá ako jedna z mála rušňov na Slovensku nevie počas svojej celej prevádzkovej histórie, čo je to špina a nepravidelná údržba. Wed, 28 Mar 2007 00:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1086 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1051 <p class="MsoNormal"><span lang="SK"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img45e85be12fb20.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />V tomto roku , <strong>28.6.2007</strong>, v tichosti uplynie už päť rokov od veľkej železničnej nehody zrýchleného vlaku Zr 1823 „Ipeľ“, ktorý svoju cestu predčasne ukončil v žst.Jesenské. Po nehode, ktorú neprežil rušňovodič, bol zrušený aj vlakový rušeň 754.017-2, ktorý sa stal prvým zrušeným „štvorkovým“ okuliarnikom na Slovensku. Pri tejto príležitosti si niekoľkými vetami v stručnosti pripomeňme jeho prevádzkovú púť...<o:p></o:p></span></p> Fri, 02 Mar 2007 18:10:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1051 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=985 <div align="justify"><img alt=" " src="http://railpage.net/uploads/files//11222.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Dnešnou fotoreportážou nadväzujeme na seriál „Pohľadnica z…“, tentokrát zo železničnej trate č. 125 Púchov ŽSR – Horní Lideč ČD. Myšlienka navštíviť túto sklonovo náročnú dvojkoľajnú elektrifikovanú trať bola z dôvodu, možno povedať, stúpajúcej popularity elektrických rušňov radu 151, ktoré touto, fotograficky trochu obchádzanou traťou, denne prechádzajú.</div> Fri, 09 Feb 2007 00:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=985 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=969 <img style="width: 172px; height: 128px" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img440297506855e.jpg" /><br />Táto správa bude určite príjemným prekvapením pre všetkých železničných fanúšikov prototypovej gorilky - aristokratky 350.001. Thu, 01 Feb 2007 14:20:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=969 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=883 <strong><img style="width: 170px; height: 128px;" alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img45a91ca169464.jpg" /><br /></strong>V posledných dňoch ste si mohli všimnúť mimoriadný výskyt rušňov radu 140 (Bobina) na trati 127 Žilina – Čadca. V nasledujúcej reportáži Vám priblížime ako to prebiehalo. Sun, 14 Jan 2007 00:10:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=883 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=877 <p><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img45a6701d1b52e.jpg" alt=" " /><br />Je sychravé dopoludnie a je štvrtok dvadsiateho ôsmeho decembra. Ničím výnimočné, však? Až na to, že sme na košickej hlavnej stanici, stojíme pri osobnej pokladnici a kupujeme si lístok. Len tak náhodou, prichádzame podchodom k tretiemu nástupišťu a prechádzame po daždi k nášmu vlaku. A to len tak náhodou sa ocitneme v červenom žilinskom Bdt, usadíme sa do vozňa a čakáme dvadsať minút. Čírou náhodou. Naraz si spomenieme, čo vo vlaku robíme. Predsa ideme fotiť do RD Margecany!</p> Thu, 11 Jan 2007 17:20:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=877 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=869 <div align="justify"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img45a29f87429df.jpg" alt=" " /><br />Ako sme Vás v rubrike <a href="index.php?storytopic=23">tlačové správy</a> prednedávnom informovali pozemnú lanovku v Tatrách čaká rozsiahla rekonštrukcia, ktorá bude zrealizovaná už toho roku! V tejto reportáži Vám ako jediní ponúkame fotky novovyzerajúcej stanice a novej pozemnej lanovky! Reportáž je obohatená o technické parametre novej lanovky a mnoho iných...</div> Mon, 08 Jan 2007 21:20:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=869 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=824 <p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"><span lang="SK"><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4586ac70a3167.jpg" alt=" " /><br /> Na záver platnosti GVD 2005/2006 sme si s mojím otcom naplánovali cestu do Poľska. Chceli sme sa zo Žiliny previesť v R 332 „Goral“, naposledy vedeného slovenskou lokomotívou rady 140 na poľskom území až do cieľovej stanice Katowice a bobinu si pri tejto príležitosti aj vyfotiť. Ako to všetko nakoniec dopadlo sa dozviete v nasledujúcom rozprávaní.<o:p></o:p></span></p> Mon, 18 Dec 2006 16:00:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=824 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=776 <p class="MsoNormal"><img alt=" " src="http://www.railpage.net/uploads/img4575381b440f7.jpg" style="width: 170px; height: 128px;" /><br />Nič podozrivé nenasvedčovalo tomu, že na príprahy vlakov počas víkendovej napäťovej výluky (2. a 3. 12. od 8:00 do 14:00, napäťová výluka 1.TK Piešťany-Brunovce a celej žst. Piešťany) budú v úseku Leopoldov - Nové Mesto nad Váhom a späť povolané práve Okuliarniky radu 750 ZSSK. <span style="font-size: 11pt; font-family: tahoma;"><span> </span><o:p></o:p></span></p> Tue, 05 Dec 2006 10:40:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=776 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=708 <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4559de6ced611.jpg" alt=" " /><br /></em>V lete bolo krásne počasie, tak akurát na výlety. Jeden z nich bol zameraný na návštevu železničného múzea „Vasúttörténeti Park“ – čiže „Park histórie železníc“ – v Budapešti.<em><o:p></o:p></em></p> Tue, 14 Nov 2006 16:10:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=708 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=700 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img4556332550b40.jpg" alt="" /><br />Padajúce vločky na začiatku novembra boli určite veľkým prekvapením pre všetkých, no mňa to celkom potešilo. Chystal som sa totiž na dva dni fotiť električky rady 425.9 do Vysokých Tatier. Prvý deň som strávil krátkym fotením nočných záberov v Starom Smokovci a počas druhého dňa som sa previezol do Vyšných Hágov a fotil na rôznych miestach. Sat, 11 Nov 2006 22:13:06 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=700 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=696 <p class="MsoNormal"><img style="width: 170px; height: 127px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img454e063acac4c.jpg" alt=" " /><br />V nasledujúcej reportáži Vám poskytneme náhľad do dopravnej kancelárie žst. Praha hl. n. Práve tu v metropole Česka sa nachádza jedno z najstarších elektronických stavadiel v Československu. Ide o staničné zabezpečovacie zariadenie od firmy AŽD riadené prostredníctvom počítača, ktoré v Prahe funguje už niekoľko rokov.</p><p class="MsoNormal"></p> Fri, 10 Nov 2006 18:30:00 +0100 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=696 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=610 <p class="MsoNormal"><img style="width: 170px; height: 126px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4502e95db3815.jpg" alt=" " /><br />Motorové vozne rady 811 boli do turnusovej služby na ŽSR nasadené pred viac než 10. rokmi a to presne 4.júna 1996 v RD Kraľovany, namiesto doposiaľ používaných motorových vozňov rady 830.</p><br /><p class="MsoNormal"></p> Tue, 12 Sep 2006 06:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=610 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=605 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img45018b417e130.jpg" alt="" /><br />Trať č. 169 spája najkratšou vzdialenosťou východoslovenkú metropolu Košice s maďarským hlavným mestom Budapešťou. Táto trať do dnešných dní prešla viacerými zmenami, o ktorých bude reč v nasledujúcom texte. Fri, 08 Sep 2006 18:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=605 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=603 <img style="width: 170px; height: 128px;" src="http://www.railpage.net/uploads/img4500686ec2311.jpg" alt=" " /><br />Dnes sa na koľajách objavil ďalší stroj v novej farebnej schéme ZSSK po oprave, konkrétne "Peršing" 363.134. Tomuto stroju bola prerušené prevádzka po železničnej nehode pri Púchove, kde sa na vlaku InterCity stretol s nákladným automobilom. Fri, 08 Sep 2006 15:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=603 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=569 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44e4a8da01019.jpg" alt="" /><br />Dnes sa po dlhých mesiacoch rekonštrukcie druhej traťovej koľaje v úseku Trnava - Pezinok prehnali po tejto lokomotívy. Nie však ešte naostro, ale len v rámci zaťažkávacích traťových a trolejových skúšok. Thu, 17 Aug 2006 20:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=569 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=563 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44e0d1b966537.jpg" alt="" /><br />Modernizácia tratí SŽDC, najmä na ktorých je styk dvoch napäťových sústav, si v nedávnej minulosti vynútila na dvojsystémových elektrických rušňoch radu 363 ČD zvýšenie maximálnej povolenej rýchlosti 120 km/h na maximálnu konštrukčnú rýchlosť 140 km/h. Keďže na koridoroch je maximálna povolená rýchlosť 160 km/h, vozba rýchlikov, expresov a vlakov triedy EC rýchlosťou 120 km/h by znamenala časovú stratu. Mon, 14 Aug 2006 22:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=563 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=559 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44df45ac19991.jpg" alt="" /><br />Rekonštrukcia stanice Bratislava Rača do koridorovej formy začína naberať konkrétne obrysy... Sun, 13 Aug 2006 17:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=559 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=555 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44ddc35ab5c3f.jpg" alt="" /><br />Tak ako dážď vniesol trochu pokoja do dnešného víkendu, rovnako pokojné je v týchto dňoch aj RD Bratislava východ. Síce sa tam nič prevratné nedeje, napriek víkendu sa pracuje naplno... Sat, 12 Aug 2006 13:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=555 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=550 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44dc5a5e4757a.jpg" alt="" /><br />Dňa 9.8. 2006 z dôvodu výstavby koridoru bola v čase od 8.00 do 14.00 napäťová výluka v stanici Bratislava Rača. <br />Keďže priepustnosť trate a koridorová výluka spôsobili nemožnosť odvesenia príprahu nezávislej trakcie, všetky vlaky osobnej prepravy z Bratislavy hl.st boli vezené prípražnými vozidlami radu 742 do stanice Šenkvice alebo v prípade niektorých osobných vlakov až do Trnavy. <br /> Fri, 11 Aug 2006 18:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=550 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=543 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44d5bd8237d8e.jpg" alt="" /><br />RD Bratislava východ má prominentného hosťa. 350.007 je opäť mimo prevádzky. Sun, 06 Aug 2006 12:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=543 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=542 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44d445117bb6b.jpg" alt="" /><br />Včera 04.08.2006 som sa ráno rozhodol, že by bolo dobré niekam vyraziť. Mojím terčom sa napokon stala trať 112, Plaveč - Poprad Tatry. Na tejto trati môžeme najčastejšie vidieť naše "krabice"(812) alebo aj určite všetkým známe "favority"(731), a to na manipulačných - vlakoch v spišskom nárečí “bumľakoch“. Ako som pochodil si môžete pozrieť a prečítať po kliknutí na tlačítko viac... Sat, 05 Aug 2006 22:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=542 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=540 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44d4f6e6e1f81.jpg" alt="" /><br />Od včera jazdia vlaky už naplno v traťovom úseku medzi žst. Varín a zastávkou Teplička nad Váhom. V tomto úseku prebiehala nepretržitá výluka obidvoch traťových koľají z dôvodu rekonštrukcie dvoch priepustov a odbočke na plánovanú vlečku do podniku KIA Motors v Tepličke nad Váhom. Sat, 05 Aug 2006 22:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=540 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=536 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44d360cb1aa25.jpg" alt="" /><br />Pri pohľade z okna som si musel dnes poobede poriadne pretrieť oči. Nevedel som či som v Bratislave alebo v Banskej Bystrici. Cez zoraďovacie nádražie Bratislava východ sa presúvala pre naše končiny exotická motorová jednotka Delfín. Fri, 04 Aug 2006 17:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=536 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=532 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44d0724733ca6.jpg" alt="" /><br />V týchto dňoch opustí RD Trenčianska Teplá momentálne jeden z najkrajších rušňov radu 742 a to konkrétne bývalá Piešťanská záloha 742.227, ktorá momentálne patrí RD Zvolen. Rušeň absolvoval MH opravu pri ktorej dostal aj nový lak.<br /> Wed, 02 Aug 2006 11:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=532 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=518 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44c8ff70638c2.jpg" alt="" /><br />Tratě severních a východních Čech jsou pro milovníky železnice lákavé krásnou přírodou a okolím, a díky tomu, že je zde minimum elektrizovaných tratí, také provozem „velkých“ motorových lokomotiv. Fri, 28 Jul 2006 22:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=518 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=517 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44c7ccea88956.jpg" alt="" /><br />Dňa 26.07.2006, teda dnes sa uskutočnila ďalšia jazda "Kométy" (EMU 26.001). Táto jazda bola uskutočnená pri príležitosti 100. výročia začatia prípravných prác k výstavbe Tatranských elektrických železníc (TEŽ) a pozemnej lanovej dráhy na Hrebienok v dňoch 26.-27. júla 1906. Administrátori týchto stránok Vám preto prinášajú malý náhľad, ako to vyzeralo na tejto výnimočnej historickej akcii.<br /> Fri, 28 Jul 2006 20:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=517 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=507 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44c3c01993057.jpg" alt="" /><br />Mnohí z nás počuli, alebo pri návšteve Poľska v nedávnej minulosti videli na niektorých dôležitých vlakoch oranžové rušne, nápadne sa podobajúce na české jednotkové bobinky, alebo skútre. Boli to poľské sestry, vyrobené v Škode Plzeň, ktoré počas 40 rokov svojej služby vykonali nesmierny kus práce a tento článok je záverečných rozlúčením a poctou pre tieto stroje. Sun, 23 Jul 2006 22:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=507 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=501 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44c0d5cadf5cb.jpg" alt="" /><br />V Olomouckém depu jsou další 3 kusy lokomotiv řady 181, které jsou pronajaty Polské společnosti PCC. Lokomotivy pocházejí z DKV Česká Třebová a jde o tyto 3 kusy: 181.014, 181.074, 181.xxx (zatím nezjištěno). Fri, 21 Jul 2006 15:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=501 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=497 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44be04a510281.jpg" alt="" /><br />V těchto dnech se v Olomouckém DKV pracuje na "Laminátce" 230.065 pro soukromého Slovenského dopravce BRKS (Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, a. s.). Lokomotiva před tím byla dislokována v DKV České Budějovice. Wed, 19 Jul 2006 12:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=497 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=494 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44bc03c961a2b.jpg" alt="" /><br />Včera sa mimoriadne objavila na jednom z prestížnych vlakov "Dvojička" 131.007 + 131.008, ktorá musela odstúpiť od svojho výkonu a pomôcť tak pri dovezení vlaku kategórie InterCity, konkrétne IC404 Tatran z Košíc do Bratislavy a Viedne. Svoj výkon takto nedokončil rušeň 350.012. Tue, 18 Jul 2006 00:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=494 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=490 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44b80ae35c947.jpg" alt="" /><br />Prinášame vám tentokrát reportáž, ktorá neobsahuje ani tak text, ako práve zaujímave fotografie od nášho železničného priateľa Jaca z Poľska. V tejto fotoreportáži nájdete hlavne rušne súkromných spoločností, ktoré patrili pôvodom iným železničným spoločnostiam.<br /> Fri, 14 Jul 2006 23:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=490 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=478 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44b1571234f87.jpg" alt="" /><br />Občas bývajú také dni, keď na železnici sa zaznamená menej porúch a neschopností hnacích vozidiel na rôznych vlakoch, inokedy sú zas dni, keď rušne na vlakoch kapú jedna radosť. Sun, 09 Jul 2006 21:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=478 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=475 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44ac8b97aead5.jpg" alt="" /><br />Pekné počasie a voľný deň umožnilo mne a Djexpresovi konečne absolvovať toľko očakávaný spoločný fotovýlet pod Strečno... Thu, 06 Jul 2006 22:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=475 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=474 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44ab9cc1e2625.jpg" alt="" /><br />V nasledujúcej fotoreportáži Vám prinášame zopár záberov ktoré sa nám podarilo zachytiť v pondelok 03.07.2006 na Štrbe zastávke. Inšpiráciu sme nabrali už pre týždňom, keď sme sa dozvedeli, že z dôvodu neutrálneho poľa trakčného vedenia v km 215-550 215-630 (Štrba zastávka) "vytláča" 731-tka ("FAVORIT") všetky osobné vlaky v smere Poprad - Tatry - Štrba. Wed, 05 Jul 2006 13:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=474 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=471 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a897619f47e.jpg" alt="" /><br />Rekonstrukce největšího nádraží v Moravskoslezském kraji začala v srpnu 2004 a celková investice činila 580,6 milionů Kč, z toho se investovalo 229 milionu Kč do rekonstrukce staniční budovy, nově vybudované prosklené odbavovací haly a přilehlých prostor. Mon, 03 Jul 2006 06:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=471 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=470 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a8213773110.jpg" alt="" /><br />Aj druhý deň prvého júlového víkendu sa niesol v znamení letného prázdninového pokoja. Sun, 02 Jul 2006 21:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=470 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=468 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a7d0c696dae.jpg" alt="" /><br />Osud v živote a prevádzke niektorých lokomotív dokáže byť niekedy až veľmi ironický a krutý.<br />Niektoré rušne slúžia a vozia vlaky po dlhé roky bez akejkoľvej nehody,alebo poškodenia a potom príde jeden deň, ktorý ich okamžite, raz a navždy vyradí z prevádzky, a po nehodách sa už žiaľ nikdy nevrátia na trať. Iné lokomotívy jednoducho dojazdia, následne sú odstavené v depe.<br /> Sun, 02 Jul 2006 16:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=468 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=466 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a6c86c786bb.jpg" alt="" /><br />PKP Polskie Linie Kolejowe, Koleje Mazowieckie i PKP S.A. kvôli oprave Stredového tunela vo Varšave rozpútali vo Varšave a na území Mazovieckého vojvodstva najväčšiu informačnú kampaň v dejinách poľských železníc, ktorá je určená cestujúcim. Sat, 01 Jul 2006 21:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=466 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=463 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a6687b24cc0.jpg" alt="" /><br />Po 350.007 alebo 362.012 v novom červeno-bielo-šedom nátere ŽSSK v depe ani chýru, no rušno je tam aj počas víkendu. Sat, 01 Jul 2006 14:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=463 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=460 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a43dd1e54d9.jpg" alt="" /><br />Při příležitosti oficiálního otevření nádraží Ostrava Svinov představily ČD a Škoda Holding příměstskou jednotku řady 471 v novém vnějším nátěru. Současně byla tato jednotka pokřtěna novým obchodním jménem CityElefant a představeno bylo také nové logo CityElefant. ČD před časem vyhlásily soutěž pro veřejnost právě s cílem vybrat vhodné jméno pro příměstské jednotky řady 471, které již v síti ČD jezdí v počtu 20 kusů, a to především v okolí Prahy. Thu, 29 Jun 2006 23:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=460 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=449 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a24a36e7749.jpg" alt="" /><br />Čitatelia našich stránok si v ankete o najkrajšiu lokomotívu rady 362 zvolili zatiaľ jediný rušeň v reklamnom nátere - 362.015, ktorý nesie už druhým rokom farby známej firmy vyrábajúcej jeden z najobľúbenejších nápojov na svete.<br />Dovoľte preto, aby sme Vám priniesli niekoľko informácií a fotografií tohto výnimočného stroja. Thu, 29 Jun 2006 11:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=449 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=451 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a267d44fc2c.jpg" alt="" /><br />Dňa 16.06.2006 v gdaňských železničných opravovniach a strojárňach sa na stredných opravách nachádzali SM42-2223, 2283, 2355 z Lotowa spolu s 060DA-1020, a zároveň aj ďalší rušeň radu ET05-R pre CTL Rail. Wed, 28 Jun 2006 13:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=451 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=439 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a026f5c5c55.jpg" alt="" /><br />V Olomouckém depu probíhají práce na lokomotivách řady 181 určené pro Polského soukromého dopravce. Mon, 26 Jun 2006 20:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=439 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=438 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44a02105684bb.jpg" alt="" /><br />Dnešné zhliadnutie červeno-bielej gorilky 350.002 ma prinútilo po dlhšom čase navštíviť depo Bratislava východ. A tak vám prinášam zopár noviniek... Mon, 26 Jun 2006 20:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=438 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=430 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img449cf4ecb4d9d.jpg" alt="" /><br />Dnes ráno som sa pôvodne vybral odfotiť len dva vlaky - IC501 a R603. Nakoniec z toho vznikla fotoreportáž z úseku Pezinok - Šenkivce, na ktorej zhliadnutie Vás srdečne pozývam po kliknutí na Viac... Sat, 24 Jun 2006 11:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=430 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=405 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img448be5af81be5.jpg" alt="" /><br />Pri príležitosti 40. výročia prevádzky na širokorozchodnej trati, usporiadal Klub priateľov železníc východného Slovenska dňa 10. júna 2006 „spanilú jazdu po ŠRT“ Haniska p. K. ŠRT – Maťovce ŠRT (a späť). Celý priebeh akcie sa zobrazí po kliknutí na tlačidlo "viac". <b><span style="color: #FF3333;">DOPLNENÉ O FOTOGALÉRIU</span></b> Wed, 14 Jun 2006 21:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=405 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=416 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img449012ab7f62b.jpg" alt="" /><br />Keďže mnohí železniční fanúšikovia zo Slovenska a z Česka aj napriek veľkému záujmu o osud rušňov radu 182 , ktoré boli predané alebo zapožičané do Poľska nemajú prístup k informáciám, týmto krátkym článkom sa pokúsime aspoň čiastočne vyplniť medzeru v tejto oblasti. Wed, 14 Jun 2006 15:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=416 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=407 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img448d650049eae.jpg" alt="" /><br />Elektrická jednotka 425.95 je určená na prepravu cestujúcich na horských tratiach Tatranských elektrických železníc. Zodpovedá vozidlám, ktoré premávajú vo švajčiarskych Alpách s približne rovnakým traťovým profilom aký je na tratiach vo Vysokých Tatrách. ŽOS Vrútky, a.s. ako vedúci konzorcia ju spolu s partnermi v konzorciu, Stadler Fahrzeuge AG a DaimlerChrysler Rail Systems vyrába pre Železnice slovenskej republiky. Mon, 12 Jun 2006 15:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=407 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=401 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img448ac324a793c.jpg" alt="" /><br />Pri príležitosti Medzinárodného dňa detí, sa dňa 3. júna 2006 v sobotu uskutočnila v priestoroch Vrútockej Výhrevne akcia pod názvom "Deň otvorených dverí Výhrevne Vrútky". Počas tejto akcie boli sprístupnené nielen deťom, ale aj ich rodičom a vlastne všetkým záujemcom o historickú železničnú techniku všetky exponáty Výhrevne Vrútky. Celý článok zobrazíte po kliknutí na tlačidlo "viac". Sat, 10 Jun 2006 16:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=401 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=397 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img448980771f80c.jpg" alt="" /><br />V tomto krátkom článku Vám v stručnosti priblížime aktuálnu situáciu a dianie ohľadom hnacích vozidiel na PKP. V poslednom čase došlo k určitým rozsiahlym zmenám v prevádzkenacích vozidiel PKP, ktoré Vám v článku predstavujeme. Celý článok zobrazíte po kliknutí na tlačidlo "viac".<br /> Fri, 09 Jun 2006 16:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=397 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=389 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44858f9224d26.jpg" alt="" /><br />V druhé polovině roku 2006 se započala modernizace traťového úseku Brodek u Přerova – Dluhonice výhybna na trati č. 270. Provoz je vedený po koleji č. 1 a toto omezení potrvá do 16.6.2006. Od 26.6. se bude provádět modernizace koleje č. 1 a omezení potrvá až do prvního týdne v měsíci září. Stavební práce probíhají za plného provozu a v důsledku toho jsou některé vlaky zpožděny až o 50 minut. Zejména Os vlaky nasazené mezi Českou Třebovou a Přerovem. Tue, 06 Jun 2006 17:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=389 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=381 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img4481fc53e5674.jpg" alt="" /><br />Prvú júnovú sobotu sme sa takmer celý tým Railpage rozhodli venovať jednej skvelej železničnej akcií – Dňu otvorených dverí Výhrevne Vrútky. Táto časť reportáže sa bude venovať tomu, čo sme prežili pri čakaní na parné vlaky, presúvaní medzi jednotlivými fotoflekmi a samozrejme fotografiám, ktoré sme v tomto, i keď nie veľmi peknom počasí nafotili. <span style="color: #FF0000;">DOPLNENÉ - VIDEO</span> Sun, 04 Jun 2006 21:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=381 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=377 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44803925c601a.jpg" alt="" /><br />Už tretí týždeň je v domovskom rušňovom depe Bratislava hlavné pristavená na plánovanú EH opravu bratislavská princezná 263.010. Počas tejto opravy, ktorú prevedie RD Bratislava hlavné bude na tento rušeň, ako na prvý z radu 263 ZSSK dosadený nový farebný náter ZSSK. Celý článok nájdete po kliknutí na tlačidlo "viac". Fri, 02 Jun 2006 15:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=377 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=346 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img4424029224eef.jpg" alt="" /><br />Momentálny stav prebiehajúcich rekonštrukčných prác na V. EURO koridore v stanici Bratislava Rača. Fri, 26 May 2006 12:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=346 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=326 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img446dc387f1cb6.jpg" alt="" /><br />Z iniciatívy Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych /Združenia hornosliezskych úzkorozchodných železníc/ z Bytomia v spolupráci s nemeckými, britskými a švajčiarskimi železničnými fanúšikmi sa v dňoch 14.-17.04.2006 zorganizovalo podujatie s parnými lokomotívami zo skanzenu v Chabówce. Pokračovanie reportáže sa zobrazí po kliknutí na "Viac..." Fri, 19 May 2006 15:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=326 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=313 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44687e2328fa0.jpg" alt="" /><br />Jako každý rok, tak aj letos se zahájení sezóny železničního muzea v Lužné u Rakovníka neobešlo bez jízd historických vlaků a nějakou novinkou!<br />Letos to byl "Komárek" M124.001 (13-14.05.2006) Mon, 15 May 2006 17:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=313 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=312 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img4466230eaac4e.jpg" alt="" /><br />Letošní rok je patrně posledním, kdy můžeme spatřit v provozu v okolí Olomouce mohutné šestinápravové lokomotivy řady 771, známé čmeláky. Hlavním důvodem pro jejich udržení v provozu jsou koridorové výluky na spojovací větvi Přerov - Česká Třebová. Jelikož na zbývajících úsecích bude hlavní objem prací proveden v letošním roce, budou ke konci GVD lokomotivy odstaveny a s největší pravděpodobností zrušeny. Sat, 13 May 2006 21:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=312 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=305 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44635b3142e4c.jpg" alt="" /><br />Už 13. krát po sebe sa vo Wolsztyne konala nielen v Poľsku známa prehliadka parných rušňov. Počasie sa žiaľ neobjednalo a teda nebolo najlepšie, čo však vôbec nepokazilo náladu a zážitky početnej skupine účastníkov. Celá reportáž sa zobrazí po kliknutí na "Viac...". Thu, 11 May 2006 18:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=305 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=301 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img4460ca8c98630.jpg" alt="" /><br />V pondelok ráno 8.mája bolo nádherné počasie a tak sme sa spolu s Djexpresom vybrali na vopred dlho ohlasovanú akciu – jazdu historického vlaku po bratislavských tratiach, do Stupavy a naspäť. Ja som do Bratislavy na Vinohrady prišiel s Os 4210, ktorý ťahala novozámocká „vrahyňa“ - „Laminátka“ 240.072 a Djexpres dorazil s 10 minút zmeškaným R 702 Turiec , ktorý doviezlo „Eso“ 363.145. Celý článok zobrazíte po kliknutí na tlačidlo „viac“. Wed, 10 May 2006 12:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=301 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=298 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img445fa50cdc069.jpg" alt="" /><br />Po upršanej sobote sme sa rozhodli, že dňa 7.mája 2006 by bolo dobré už konečne podniknúť nejaký železnično - poznávací výlet. Náš zrak sa ešte v sobotu večer upriamil na stránku METEO.SK, kde sme hľadali priaznivé počasie na náš nedeľňajší výlet. Do úvahy pripadali dve možnosti a to, ísť na západ, alebo na východ od nášho bydliska, ktorým je Spišská Nová Ves. <b>Ako sme sa rozhodli, a ako to všetko dopadlo sa dozviete v našej reportáži po stlačení na „Viac...“</b> Tue, 09 May 2006 07:00:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=298 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=294 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img445cd72f68ad9.jpg" alt="" /><br /> Piaty deň piateho mesiaca a zároveň piaty deň tohto týždňa som sa rozhodol využiť na fotenie v našom hlavnom meste - na Bratislavskej hlavnej stanici a priľahlých lokalitách. Počasie sa vydarilo, slniečko počas celého dňa pekne nasvecovalo všetky vlaky. Fotografie a text reportáže si môžete pozrieť po kliknutí na "Viac..." Sat, 06 May 2006 20:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=294 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=287 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img445a44173e9fb.jpg" alt="" /><br />Dnešný deň sa niesol v očakávaní na prvý výkon „Esa“ 362.003 po EH oprave, ktoré dostalo aj nový firemný náter Železničnej spoločnosti Slovensko. Týmto sa stalo spomínané „Eso“ historicky prvým rušňom radu 362, ktorý tento lak obdržal. Celý článok zobrazíte po kliknutí na tlačidlo "viac". Thu, 04 May 2006 21:10:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=287 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=241 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img444e0e58cda70.jpg" alt="" /><br />Dňa 11.4.2006 došla 850006 vlakom 3508z do Horného Sŕnia a mala pokračovať na vlak 3509 do Trenčianskej Teplej no pri reverzovaní smerovou pákou a následnom pokuse o ručné zaradenie k reverzu hydrodynamickej prevodovky nedošlo,čím sa stalo vozidlo služby neschopným.Vlak do cieľovej stanice stiahlo vozidlo 830124. Celý článok nájdete po kliknutí na viac. Tue, 25 Apr 2006 14:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=241 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=234 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img444d165174ae9.jpg" alt="" /><br />Určite mnohí viete o dlhotrvajúcej výluke v traťovom úseku Kraľovany - Turany. Prinášame Vám niekoľko nových informácií a fotografií z miesta. Celý článok aj s fotografiami nájdete po kliknutí na tlačítko viac. Mon, 24 Apr 2006 20:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=234 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=228 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img444b80ac29049.jpg" alt="" /><br />Víkend 22. – 23. apríla sa niesol v znamení KATKY, malej úzkorozchodnej parnej mašinky, z košickej detskej železnice v Čermeli. Ako je už zvykom tak aj tento rok bolo prebúdzanie Katky v stredisku prevádzky depa Košice spojené s výstavou koľajových vozidiel a jazdou viacerých historických vlakov. Na tejto akcii ktorá bola pod záštitou Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. kde sme s naším railpage týmom samozrejme nemohli chýbať. Sun, 23 Apr 2006 15:30:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=228 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=227 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img444b5065bcc7d.jpg" alt="" /><br />Včera sa v okolí Žiliny konala ďalšia napäťová výluka. Vlaky osobnej prepravy boli v úseku Dolný Hričov - Žilina prepravované hnacími vozidlami nezávislej trakcie. Sun, 23 Apr 2006 12:32:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=227 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=203 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44424838d9dc8.jpg" alt="" /><br />VKŽ Poprad usporiadal dňa 15.4.2006 na tratiach TEŽ jazdu historickej súpravy v zložení: EMU 26.001 spolu s jedným zakrytým prívesným osobným vozňom. Jazda smerovala z Popradu-Tatier do Starého Smokovca, Tatranskej Lomnice, Štrbského Plesa a následne späť do Popradu-Tatier cez Starý Smokovec. Sun, 16 Apr 2006 19:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=203 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=200 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img443fb30f49339.jpg" alt="" /><br />V žilinskom depe sa už ukončuje dlho očakávaná oprava „Peršingu“ 163.122, ktorý obdrží nový náter ZSSK, posledný skúter 121.007 onedlho opustí Slovensko a naďalej pokračuje oprava motorového vozňa 812.012. To je len časť noviniek z rušňového depa. Celý článok nájdete po kliknutí na viac. Fri, 14 Apr 2006 16:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=193 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img443e48988782f.jpg" alt="" /><br />V Plzeňském podniku ŠKODA Transportation, s. r. o., se stále pokračuje na výrobě nových třísystémových lokomotiv řady 380 (109 E) pro rychlost 200 km/h. Těchto lokomotiv má být pro České dráhy vyrobeno 20 kusů. V roce 2005 však došlo k jistým změnám v projektu lokomotivy, nejviditelnější z nich byla evidentně změna designu čela. Stroj 380.001 by měl podle smlouvy být dokončen zhruba v srpnu 2007 Thu, 13 Apr 2006 16:40:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=193 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=167 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img44396004dfa93.jpg" alt="" /><br /> Rušňové depo Vrútky očakávalo v piatok 6. apríla 2006 príchod bratislavského Albatrosu 498.104. Aby mohol byť umiestený do prvej haly, do jednej zo zadných musela byť presunutá bobina E 499.047. Prvý aprílový piatok sa tak v nefungujúcom depe konali rošády, pri ktorých bolo možno vidieť hneď niekoľko historických kúskov Výhrevne Vrútky. Sun, 09 Apr 2006 21:50:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=167 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=166 <img src="http://www.railpage.net/uploads/img443b774b4d215.jpg" alt="" /><br />Rosničky z predpovede počasia sa na dnes nemýlili - Bratislava sa prebudila do prenádherného slnečného dňa. Napriek rodinným povinnostiam, ktoré mi znemožnili dnes viac fotiť, som si to vynahradil aspoň dnes ráno. Neoľutoval som... Fri, 07 Apr 2006 20:20:00 +0200 http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=166