749.162 IDS Cargo s meracím vozňom SŽDC naprieč Slovenskom
Od 31. marca do 14. apríla 2014 prebiehala na vybraných tratiach ŽSR diagnostika statických a dynamických parametrov trakčného vedenia. Trakčný vozeň SŽDC po slovenských tratiach sprevádzal rušeň 749.162 súkromníka IDS Cargo. Merací vozeň sa pohyboval naprieč celou sieťou normálnerozchodných tratí ŽSR – od Kútov až po Čiernu nad Tisou a od Skalitého po Komárno. Niekoľko záberov z návštevy netradičnej súpravy ponúkame v nasledujúcej reportáži.
Prejazd meracieho vlaku cez zastávku Šúrovce počas merania medzi Sereďou a Leopoldovom. 2.apríl 2014, foto: eminem
Počas spiatočnej cesty pri meraní druhej traťovej koľaje pri výjazde zo stanice Siladice. 2. apríl 2014, foto: eminem
Merací vlak na „Hrbatej“ pred stanicou Boleráz. 3. apríl 2014, foto: mates-zscs
Pri výjazde zo Šelpíc. 3. apríl 2014, foto: eminem
Po prejazde Trnavou merací vlak pokračoval smerom do Galanty. 3.apríl 2014, foto: mates-zscs
Z Galanty vlak smeroval do Bratislavy. 3. apríl 2014, foto: montoya
Merací vlak smeruje do Martina. 7. apríl 2014, foto: vampi
Pri spiatočnej ceste z Martina vzbudzoval merací vlak pozornosť malých aj veľkých. 7. apríl 2014, foto: vampi
Deponovanie súpravy v ŽST Štrba. 7. apríl 2014, foto: 3michal
Na druhý deň sa súprava meracieho vlaku vydala smerom ďalej na východ. 8. apríl 2014, foto: kotva
Prejazd zastávkou Letanovce. 8. apríl 2014, foto: 3michal
Súprava sa kvôli prejazde cez kysackú spojku otočila. Na snímke pri návrate z Plavča pokračuje meranie smerom do Košíc. 8. apríl 2014, foto: peto5o
Deponovanie v Košiciach na 15. koľaji. Príprava na meranie na ďaleký východ. 9. apríl 2014, foto: miguel350
Pri návrate z meraní po východnom Slovensku súprava meracieho vlaku zbiera dáta z druhej traťovej koľaje na hlavnom ťahu. 10. apríl 2014, foto: peto5o
Súvisiaci článok:
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 749.162 IDS Cargo s meracím vozňom SŽDC naprieč Slovenskom
hmphoto zo dňa 15.4.2014 10:50
Veľké poďakovanie patrí samozrejme pánom zo spoločnosti IDS Cargo za cenné informácie a trpezlivosť. Bez ich spolupráce by možno nevznikla táto pekná fotoreportáž. :-C Pekná práca páni, ktorá vzišla z perfektnej tímovej spolupráce. Osobne ma trošku mrzí, že som neprispel žiadnou fotografiou Nohabky z Turca, ale bol záskok v podaní mafa, možno nabudúce. 🙂
Michal Plihal zo dňa 15.4.2014 16:38
Tiež sa chcem poďakovať za veľkú ochotu spoločnosti IDS Cargo na čele s pánom rušňovodičom 🙂
milloss zo dňa 16.4.2014 6:39
[i]Od 31. marca do 14. apríla 2014 prebiehala na vybraných tratiach ŽSR diagnostika statických a dynamických parametrov trakčného vedenia.[/i]
V tomto obdobi prebiehalo iba meranie statickych parametrov. Dynamicke parametre pokracovali 15.4. a dalsia cast dynamickych bude po velkej noci pokracovat 29. – 30.4. Na dynamiku sa vyzaduje rychlost aspon 120, takze v takejto zostave by to neslo.
[i]Merací vozeň zaisťuje meranie geometrickej polohy troleja, dynamických účinkov interakcie zberača a troleja a prehliadku trakčného vedenia pomocou videozáznamu.[/i]
Meraci vozen ma funkcii o cosi viac, napr. meranie opotrebenia trolejoveho drotu, alebo termografia TV.