Diesel Tour de Východ 2013 časť 2.

Milí návštevníci železničného portálu Railpage.net, vitajte pri voľnom pokračovaní môjho fotografického seriálu z potuliek naprieč našou krásnou krajinou. V tomto dieli sa vrátime opäť na východ Slovenska, kde som pokračoval v prieskume železníc za hranicou Košíc a Prešova.

Z dôvodu výluky sa v ten deň premávali po Hanušovskom viadukte prevažne motoráky, tak ako v tomto prípade 812.014 na Os 9118.

Na druhý deň to už bolo oveľa lepšie, hlavne vďaka ochote personálu RD Humenné sa na rovnakom osobnom vlaku objavila „veľká“ 750.151, tentokrát na viadukte v Pavlovciach.

Mojim hlavným cieľom bolo zvečnenie našeho legendárneho nočného rýchlika Zemplín pod taktovkou nezávislej trakcie. Základom úspechu bolo preskúmanie terénu večer predtým, slnko však na východe zapadá o niečo skôr aj počas najdlhších dní. Podarilo sa mi však odchytiť miestnu leštenku 754.035 najskôr v čele Rex 909 ako opúšťa Strážske a na obratovom českom nočnom rýchliku R 442 Šírava ako začína svoju dlhú cestu v Humennom.

Fotografovanie vlakov však býva často nevyspytateľné, a tak sa druhý deň na nočnom rýchliku R 615 Zemplín pod hradom Brekov z dôvodu vysokého správkového stavu objavil len jeden rušeň a to 754.083. Naše srdce napriek tomu zaplesalo, veď predsa nikde inde sa u nás už nestretneme s okuliarnikmi v čele 13-vozňových súprav.

O mesiac neskôr bolo už všetko tip-top. Do čela Zemplína sa postavil azda najkrajší rušeň RD Humenné 754.085, druhé no pre nás podstatné husle hrala 754.070. Srdce čo chceš viac?

Neodmysliteľnou súčasťou železníc na východnom Slovensku sa stávajú aj dieselmotorové jednotky radu 861. Fotografia zachytáva prototypovú 861.001 vedenú ako Os 8955z Humenného do Medzilaboriec za Udavským.

S týmito jednotkami rovnako ako aj mnohými inými peknými rušňami sa môžeme stretnúť aj v ich domovskom depe Humenné, kde sa tento rok konala aj vydarená akcia Deň železnice 2013.

Medzi ne patrí bez pochýb aj humenská charizmatická stálica 752.040, ktorú sme zachytili na manipuláku opúšťajúcom Nižný Hrabovec.

Na záver sa s vami rozlúčim pohľadom pod elektrické trolejové vedenie, kde však ostaneme verní nezávislej trakcii – na súkromný čmeliak 770.520 AWT v Kostoľanoch nad Hornádom.

Autor foto a text: Juraj Streber, www.jstrains.sk

Odkaz na prvú časť:

https://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2650