Co nahradilo „šestikoláky“ na hlavní trati Česká Třebová – Ostrava
Éra některých lokomotiv se blíží nezávratně ke svému konci, což platí v České republice také u lokomotivy řady 181, 182. Těžké a silné lokomotivy působí nepříznivě na zrekonstruovaný koridorový svršek, ale také vzhledem ke klesajícím výkonům i hmotnosti jednotlivých souprav již není o tyto silné lokomotivy zájem. Co nahradilo legendární šestikolky na hlavní trati mezi Českou Třebovou a Ostravou přiblíží na Railpage.net tato reportáž.
181.008 v době normálního provozu ve stanici Lipník nad Bečvou.
Dnes je možno šestikoláky vidět na trati v barvách bývalé OKD Dopravy, dnes AWT, nebo společnosti ODOS. Na snímku 181.024 společně se „Čmelákem“ ve stanici Ostrava hl. n. a 182.166 v železniční stanici Štěpánov.
Šestiloláci se ve větší míře přesunuly do Polska, kde slouží různým společnostem. To platí i o zachyceném šestikolu 181.133 ve stanici Štěpánov (zkušební jízda po laku v Olomouci) a 181.039 polské společnosti Lotos v Přerově, kterému v pozad vévodí „Eso“ společnosti ČD Cargo.
Jako náhrada za šestikoláky se na uvedené trati vysktují stroje těchto řad.
ŘADA 130
„Hrbatá“ 130.007 opouští za rychlíkem železniční stanici Štěpánov.
Dvě „Hrbaté“ 130.025 a ještě ve starém nátěru130.030 odstavené v žst. Olomouc hl. n.
130.032 mezi stanicemi Střeň a Štěpánov.
Před bouří uhání ze Štěpánova sprejery pomalovaná „Hrbatá“ 130.038.
130.018 v novém nátěru po průjezdu estakádou v Dlouhé Třebové.
130.016 po odjezdu z Olomouce.
ŘADA 122
Obloukem u Oseku nad Bečvou projíždí prázdná souprava na auta s lokomotivou 122.034.
Průjezd nákladního vlaku pod nadjezdem nedaleko Štěpánova v čele s 122.053. Vlak směřuje do České Třebové.
122.025 projíždí žst. Štěpánov a 122.021 při vjezdu do žst. Přerov.
Kontejnerový vlak včele s 123.027 DKV Ústí nad Labem, se blíží ke stanici Česká Třebová.
123.012 odstavená v žst. Přerov.
V novém kabátě 123.001 jako lokomotiví vlak před Olomoucí a odstavená na levém přednádraží olomouckého nádraží.
Peršing 163.024 v Olomouci a 163.033 na trati mezi Stření a Štěpánovem.
Na nákladních vlacích občas zaskakují i lokomotivy řady 110, na snímcích 110.024 ve Štěpánově a 110.045 odstavená v olomouckém depu.
Doby, kdy na trati Česká Třebová – Ostrava vévodily tyto těžké stroje jsou pryč, o čemž svědčí i poslední snímek této reportáže pořízený v žst Přerov.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Co nahradilo „šestikoláky“ na hlavní trati Česká Třebová – Ostrava
pospec zo dňa 14.2.2011 11:13
na hlav[b][color=FF0000]n[/color][/b]í trati