Váš železničný portál
Registrovať sa

Rendez 2010

Slovensko 25.6.2010 17:20 Libor Mariančik Zobrazené: 2594

V lokomotivním depu Bratislava – Východ se o víkendu 19. a 20. června konal každoroční v pořadí již dvanáctý celoslovenský sraz historických železničních vozidel. Akce proběhla za velkého zájmu návštěvníků z různých koutů Slovenska, České republiky, ale i okolních států a to i přesto, že srazu hlavně v neděli moc nepřálo počasí. Touto fotoreportáži bychom chtěli přiblížit atmosféru pořádané akce.


Anglická lokomotiva “Hunslet” Společnosti Slovnaft, a.s. určená do výbušného prostředí stojí v čele konvoje, který se bude postupně představovat na točně bratislavského depa.

  Defilé na točně depa proběhlo v následujícím pořadí „Papoušek“ 477.013, „Zelený Anton“ 486.007, Rakouská 30.33, „Pielstick“ T466.0254, „Karkula“ T444.0060, „Hektor“ T458.1141, „Pomeranč“ T678.0012, „Sergej“ T 679.1168 a jeden z moderních strojů tu zastupovala lokomotiva 2170.001 společnosti LTE.


„Modrý šíp“ M 274.004.


Před otevřením návštěvních prostor pro veřejnost byly stroje po defilé na točně odstaveny před halu depa.


Ruský robusní „Sergej“ byl mezi návštěvníky jedním z nejoblíbenějších exponátů.


Povstalecký pancéřový vlak Štefánik se vrací z defilé na točně, aby se za pár momentů zúčastnil zinscenovaného přepadení vlaku německou armádou,
která netrpělivě vlak očekávala v prostorech kolejiště.


„Papoušek“ 477.013 se po představení na točně vydal na krátkou údržbu a doplnění vody.


Drezína postavená z vozidla typu Warszawa 223.


I modelové železnice byly součástí akce.


„Zelený Anton“ 486.007 právě opouští bránu výstaviště, aby najel na připravený vlak složený z historických vozů.


Kolem již zapřaženého „Zeleného Antona“ na historické soupravě projíždí lokomotiva 363.094 s nákladem.

Akce tohoto typu jsou mezi příznivci železnice velmi oblíbené, a proto doufejme, že Múzejno-dokumentačné centrum – MDC v Bratislavě bude mít v dalších letech veřejnosti a příznivcům železnice co ukazovat.

Autor: 2010 © Libor Mariančik

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *