Login
Hlavné menu
Počítadlo
Nové foto
Nové videá
submitted by Lubosh on Mon Jan 6 2014 at 05:29pm
DB E94 192

submitted by Lubosh on Mon Jan 6 2014 at 05:28pm
TGV Cize-Bolozon Viaduct

submitted by administrator on Thu Dec 19 2013 at 01:15pm
POZOR VLAK - 12

Ďalšie videá
Fotky, ktoré ...
REKLAMA
NOVINKY
Česká republika : Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Cerheniciach
Autor: administrator, pridané 22.11.2008, zobrazené 6545x Správy od toho istého autora

  Pred štyrmi mesiacmi sme priniesli fotoreportáž z prezentácie nového trojsystémového rušňa v plzeňskej Škodovke radu 380 ČD (109 E). Teraz sa pozrieme, akými cestami sa uberá ďalší život prvých dvoch prototypov. V súčasnosti je 380.002 na Železničnom skúšobnom okruhu v Cerheniciach a 380.001 sa z výstavy InnoTrans 2008 vrátil do výrobného podniku v Plzni. Rušne už dostali od fanúšikov prezývku – „Messerschmidt“.


Od 5. septembra 2008 je rušeň 380.002 na Železničnom skúšobnom okruhu v Cerheniciach. V prvých dňoch prebiehali skúšobné jazdy na Malom skúšobnom okruhu (na veľkom prebiehali testy jednotky AGV) s maximálnou rýchlosťou 160 km/h.

V správe, ktorú vydal výrobca sa uvádza, že komplexný program zahŕňa skúšky bŕzd vrátane brzdných dráh, vyladenie riadiaceho systému trakčného pohonu a ďalšie skúšky potrebné na certifikáciu podľa TSI v EBS a to v sústavách 3, 15 a 25 kV. Po prechode na Veľký okruh rušeň jazdil maximálnou rýchlosťou 200 km/h.

Prvé tri zábery pochádzajú z 9. septembra 2008.


Rušeň radu 380 ČD pôsobí impozantne, no na prvý pohľad je zrejmé, že sa vizuálne líši od taurusov.
Foto: Michal Póňa



Rušeň pre XXI. storočie a mechanické závory na Malom skúšobnom okruhu v Cerheniciach.
Foto: Michal Póňa



Nová Škodovka jazdila na Malom okruhu len do odchodu jednotky AGV na výstavu InnoTrans.
Snímky z prvých dní skúšok sú preto vzácne, lebo trvali len pár dní.
Foto: Michal Póňa



Ráno 10. novembra 2008 je rušeň pripravený na skúšobné jazdy s "nákladným vlakom".
Foto: Michal Póňa


V novembri sú skúšky na Veľkom skúšobnom okruhu v plnom prúde. Rušeň 380.002 absolvuje jazdné skúšky s 30-vozňovou súpravou (13 naložených vozňov Falls spoločnosti Viamont a 17 vozňov Tals PKP Cargo).

V niektorých médiách sa v Českej republike zjavili správy, že rušne radu 380 majú konštrukčnú chybu. Pieskovače sú umiestnené pred prvou nápravou, čo môže spôsobovať, podľa hovorcu Federácie rušňovodičov Českej republiky Libora Poláčeka, prevádzkové problémy. Má na mysli najmä rušenie koľajových obvodov, čo by mohlo znamenať, že prejazd vlaku nemusia snímače zaznamenať. Riaditeľ Drážneho úradu ČR Pavel Kodym v tom nevidí až taký problém ak sa určia pravidlá ako sa majú pieskovače používať.

Malá retrospektíva radu 380 ČD

ŠKODA Plzeň predstavila svoj najnovší rušeň novinárom 24. júla 2008. Aj naša railpage sa zúčastnila prezentácie a tak sme mohli už o pár hodín priniesť našim čitateľom fotoreportáž, ktorá prelomila všetky rekordy stránky v návštevnosti.

Viacej na:
Prezentácia nového rušňa 109 E (380 ČD) v Škode Plzeň


Až do 24. júla 2008 sa podarilo výrobcovi ukryť nový rušeň pred dotieraými očami novinárov, fotografov a fanúšikov.
Foto: PhDr. Marián Dujnič

Popoludní 4. septembra 2008 rušeň 380.002 opustil brány podniku ŠKODA Transportation a vydal sa na cestu do Cerheníc. Samozrejme, nie vlastnou silou, pretože najprv potrebuje prejsť skúškami v rámci schválenia typu. Rušeň bol zaradený do vlaku a na brzdenie sa použili dva vozne ČD radu Ds. Vlak ťahalo eso 363.002 z DKV Brno.

Viacej na:
Preprava rušňa 380.002 na okruh do Cerheníc



Plzeň Južné predmestie - rušeň 380.002 po prvý raz mimo brán podniku Škoda Transportation.
Foto: Martin Zeman


Zatiaľ čo rušeň 380.002 jazdil na Cerhenickom okruhu, jeho starší brat 380.001 (aj keď v skutočnosti dokončený neskôr) sa zúčastnil v dňoch 22. - 28. septembra 2008 na výstave InnoTrans 2008 v Berlíne.


Na výstave InnoTrans v Berlíne v spoločnosti rušňa TALGO 130.901 pre RENFE.
Foto: Philip Wormald


Viacej fotografií od tohto autora na:

V súčasnosti sa rušeň 380.001 dokončuje v priestoroch výrobného podniku v Plzni. Vo vysokom štádiu rozpracovanosti je rušeň 380.003. Vyrábajú sa však aj ďalšie "čísla". Dodávka všetkých 20 objednaných strojov radu 380 je očakávaná na ČD do roku 2011.


Preprava skrine pre 380.003 do Škody Transportaion. Foto: Škoda

Rušeň 380.001 sa má prepraviť na okruh začiatkom budúceho roka, kde sa podrobí testovacím jazdám v dvojici s 380.002. Očakáva sa, že v jarných mesiacoch prejde jeden z nich do skúšobnej prevádzky na SŽDC a druhý odíde na skúšobný okruh do Nemecka. V ďalších mesiacoch sa rušne radu 380 postupne predstavia za účelom homologizácie v Rakúsku, na Slovensku, v Maďarsku a Poľsku.

V jeseni 2009 sa uskutoční zácvik rušňovodičov v Čechách a na Slovensku. Výrobca garantuje, že rušne radu 380 nebudú rušiť zabezpečovacie zariadenia, a preto očakáva, že by najneskôr v GVD 2011 mali úplne nahradiť "letité" rušne radu 350 ZSSK.

Riadiaci pult vodiča na rušni 380.001. Foto: Škoda


Ak všetko pôjde podľa plánu a nevyskytnú sa neočakávané ťažkosti, počnúc GVD 2010 by sa mohli nové Škodovky zjaviť na niektorých EC vlakoch z Prahy do Viedne a do Budapešti.

Snímky: 2008 © Michal Póňa, Martin Zeman, Philip Wormald, PhDr. Marián Dujnič a Škoda Transportation Plzeň.

  


   

   Prečítajte si aj:

 
Za obsah komentárov redakcia nezodpovedá. Komentáre sa nemusia zhodovať s názormi redakcie.
Autor Text
miguel350
Spolupracovník
Príspevkov: 5931
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
Paráááda, veľmi pekný článok & foto len sa mi nejak nechce veriť o ochrane kabíny (v 110tke do 15 ton)...Každopádne sa teším na new a new info a foto o mašinke
Zaslaný: 07.12.2008 14:22  
Garin
Príspevkov: 3027
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
Pridávam odkaz na stránku, kde je pekné video o jazde rušňa 380.002 ČD na okruhu v Cerheniciach.

http://objektivem.net/phprs/storage/109/rz/109e_rz.mpg

Zaslaný: 05.12.2008 10:40  
Mr.Kill
Príspevkov: 304
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
chcel by som ju videt na obeho na volakom ic cez slovensko
Zaslaný: 02.12.2008 19:56  
Honzik
Príspevkov: 114
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
Mašina krásná, na ŽZO jsem jí taky viděl, ale říkat jí „Messerschmidt“ rozhodně nebudu!
Zaslaný: 26.11.2008 12:44  
eminem
Príspevkov: 5490
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
ó bože to aj jazdí veď je to ako simulátor alebo plej-stejšn.....ale teraz vážne....manipulácia vyzerá byť primitívna takže očakávam že sa pohodlnost manipulácii ešte zjednoduší oproti peršingom....
o gorilách ani nehovorím-tam furt človek musí čosi verklíkovať
Zaslaný: 23.11.2008 07:43  
Dennis
Príspevkov: 278
 Re: Ako sa darí Škodovke 380.002 na skúšobnom okruhu v Ce...
Už aby jela na nějaké EC , klidně bych obětoval "pár" kaček na cestu k Bv mebo Ba
Zaslaný: 22.11.2008 23:09  

RAILPAGE.NET – železničný magazín
ISSN: 1339-1690
Publikovanie alebo ďalšie šírenie obsahu stránok je bez predchádzajúceho písomného súhlasu autora zakázané.
redakcia@railpage.net
© 2006 - 2014 Peter Dirga – RAILPAGE.NET

Poloha vlakov SR
POLOHA VLAKOV ČR
Aktuálne
Určite neprehliadnite
PARTNERI
test
Vyhľadávanie
Kto je tu
Prítomých používateľov:36
V sekcii Novinky: 27

Prihlásených: 0
Neprihlásených: 36

Prihlásení:
viac...
Vyhľadanie spojenia
Odkiaľ:
Kam:
Cez:

Dátum:
Čas:

odchod príchod
spojenie bez prestupov

Lôžko:
ánoniemožno
Reklama