Login
Hlavné menu
Počítadlo
Nové foto
Fotky, ktoré ...
REKLAMA
NOVINKY
Čierna kronika : Železničné neštastie v Studénke
Autor: administrator, pridané 12.08.2008, zobrazené 13959x Správy od toho istého autora

 Včera 8.8.2008 sa krátko po 10. hodine na železničnej stanici Studénka stala železničná nehoda, ktorá zanechala tragické následky a veľké škody. Presné príčiny nehody zatiaľ nie sú známe, ale podľa prvých informácií bola príčinou nešťastia spadnutá časť mosta, ktorý vedie ponad trať. Do tejto konštrukcie vrazil vlak EuroCity Commenius v rýchlosti približne 90km/h. Pri tejto tragickej udalosti zahynulo 7 ľudí a 64 ľudí vrátane rušňovodiča bolo zranených. Škoda 136 mil. Kč.
Doplnené fotografie z miesta nehody
5. Aktualizácia 12.8.2008, 21:47, FOTOGRAFIE 151.018




Fotografie 151.018

Dnes sme navštívili stanicu Studénka ešte raz a to z dôvodu odfotenia "pražskej dvojky" 151.018 ktorá pri nehode utrpela rozsiahle poškodenie. Jej ďalší osud budeme sledovať, škody sú však veľké a preto je otázne, či sa ešte niekedy vráti na trať. Veď posúďte sami:


Podvozky 151.018


Pohľad na zdemolovanú 151.018


Pohľad z druhej strany... je vidiťelné, že mašine chýba kus hlavného rámu ...




Stanovište ...


Pohľad na náhradné podvozky na prevoz ...


Začína sa prevoz 151.018, akoby toho nebolo dosť, počas posunu vykoľajil jeden z podvozkov...



4. Aktualizácia 10.8.2008, 11:00 - doprava obnovená!ČD oznámili, že dnes v noci sa im čiastočne podarilo obnoviť železničnú dopravu v Studénke. Prvý vlak prešiel cez miesto nehody o 01:44. Všetky vlaky sú ťahané dieslovými rušňami (30 km/h), nakoľko na mieste nehody ešte nie je funkčné trolejové vedenie. Na mieste nehody i naďalej ostáva "pražská dvojka" (151.018). Tento rušeň sa práve dnes dopoludnia pokúsia vyťiahnúť z trosiek.


Nehoda sa stala približne o 10:30 hod. Rušňovodič vypovedal, že pri prejazde žst. Studénka si všimol ako sa most začal hýbať a postupne padať, preto použil rýchlobrzdu a schoval sa do strojovne. Pri rozbore dát z lokomotívy vyplynulo, že EC Commenius mal pri prejazde cez žst. Studénka rýchlosť 133 kilometrov za hodinu. V čele tohto vlaku bola 151.018, ktorá sa už pravdepodobne na koľaje nevráti.

Miesto nehody, 9.8.2008, 10:30:

24 hodín po tejto železničnej tragédii sme monitorovali situáciu nielen na mieste nehody, ale aj v ostatnej prevádzke. Mimoriadnosti spôsobené tragickou udalosťou si môžete prezrieť nižšie. V ďalších riadkoch Vám priblížime miesto nehody ,,deň potom". Len ťažko sa hľadajú slová na komentovanie týchto fotografií...


Náš prvý pohľad na miesto nehody ...


Tu bola druhá strana mosta ...


Po našom príchode bola odobratá vrchná konzola na trolejovom vedení...


Detailnejší pohľad na zdemolovanú 151.018


Žeriav presúval najskôr nákladné vagóny, ktoré boli odstavené a komplikovali prácu pri odstraňovaní nehody


Iný pohľad na miesto nešťastia ...


Pohľad na konštrukciu mosta a miesto nehody ...


Druhý nachystaný žeriav ...
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že expresné vlaky 142 / 143 Odra (Žilina – Praha a späť), ktoré prechádzajú cez pohraničnú prechodovú stanicu Čadca – Mosty u Jablunkova, pôjdu dnes odklonom cez pohraničnú prechodovú stanicu Púchov – Horní Lideč. Je predpoklad, že aj ďalšie medzinárodné vlaky medzi Slovenskom a Českom budú premávať odklonom.
Prvé komplikácie dopravy dňa 8.8.2008:

V Žiline došlo následkom nehody k prvým drobným komplikáciám, ktoré vyvolali zmätok nielen medzi cestujúcou verejnosťou, ale aj medzi službu konajúcim personálom. Nám sa podarilo zachytiť odklonové vlaky, a to Ex140 ,,Beskyd" a Ex143 ,,Odra".


Zmeškaný Ex143 ,,Odra" doviezol do Žiliny odklonom cez Horní Lideč český Cargo "peršing" 163.036, žst. Žilina


Po obehnutí súpravy sa postavil do čela Ex140 ,,Beskyd", ktorý išiel odklonom opäť cez Horní Lideč


"Pragotron" a Ex140 ,,Beskyd"


Pohľad na ,,pragotron" v podchode žilinskej stanice


Odchádzajúci Ex140 ,,Beskyd" v čele s 163.036 ČD Cargo


1.nsl Ex140 ,,Beskyd" išiel cez Čadcu, Mosty u Jablunkova do Ostravy, zo Žiliny odchádzal približne s 15-minútovým meškaním

Komplikácie v doprave pokračovali aj na druhý deň... :


Odklony vlakov smerujúcich na Slovensko pokračovali a tieto vlaky chodili v oboch smeroch cez Púchov a Horní Lideč. Vlaky na trase Praha - Ostrava boli v úseku Suchdol nad Odrou - Studénka nahradené autobusmi. SuperCity Pendolino bolo v úseku Bohumín - Olomouc taktiež nahradené autobusmi.


Ranný R432 ,,Kysuca" meškal z Čadce do Ostravy 60minút ...Dôvod meškania bol jednoduchý - nebol vlakvedúci


Po príchode Os2903 (Přerov - Čadca) bola vlaková čata ,,povolaná" na vlak R432. Len doplním, že tento ,,pantograf" 460.005/006 sa poobede objavil až v Žiline a to ako náhrada súpravy vlaku Ex143 ,,Odra". Zo Žiliny sa vrátil spať ako Sv vlak.


163.016, jeden z mnohých ,,peršingov" ČD CARGO smerujúcich z/do Čadce. Tu na vlaku v stanici Mosty u Jablunkova. V tento deň sme na vlakoch na Slovensko videli stroje 163.005, 006, 014, 016 a 018


V Čadci sa objavili aj vzácne 130.003 a 011


Náhradná súprava EC145 ,,Detvan", žst. Ostrava - Svinov


Pohľad na situáciu v Ostrave - Svinov


EP09-033 v čele EC104 ,,Sobieski". Poľská mašinka je v týchto miestach veľkou vzácnosťou. Tu čaká na svojich cestujúcich, ktorí prišli náhradnou autobusovou dopravou zo Suchdola nad Odrou


Do Žiliny sa pozrel aj 163.071 v čele Ex143 ,,Odra"/Ex140 ,,Beskyd", ktorý išiel odklonom cez Horní Lideč


Pozostalým po obetiach chceme touto cestou vyjadriť úprimnú sústrasť a zraneným prajeme skoré uzdravenie.




Príčiny nehody sa vyšetrujú a informácie aj s priloženými fotografiami nájdete na nasledujúcich stránkach:

  


   

   Prečítajte si aj:

 
Za obsah komentárov redakcia nezodpovedá. Komentáre sa nemusia zhodovať s názormi redakcie.
Autor Text
BonifAc
Príspevkov: 2
 Re: Železničné neštastie v Studénke
no tú 151 neni ani poznať moc :) to musela byť dobrá jeba :)
Zaslaný: 02.07.2009 18:25  
gorilka350
Príspevkov: 2
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Mala by sa opravit bola by jej neuveritelna skoda
a v ZOS vrutky ako to tu niekto z vas potvrdil robia zazraky
Zaslaný: 06.03.2009 19:13  
semir
Príspevkov: 10
 Re: Železničné neštastie v Studénke
to co sa stalo bolo hrozne:((
k vasemu clanku mam len dve veci
1,den po tom som cestoval do trinca..zhodou okolnosti som siel tim zmeskanim r432 a vdaka tomuto clanku som sa dozvedel preco meskal..
2,a k tej 460ke ktora bola poslana ako nahrada za rychlik doplnim ze som sa nim vracal spet a thali ho dwe blonsky 162ky a mozem vam zaslat aj fotografiu toho rychlika:))
Zaslaný: 24.01.2009 23:30  
Mr.Kill
Príspevkov: 304
 Re: Železničné neštastie v Studénke
skoda skoda
Zaslaný: 02.12.2008 19:57  
XxXcompany
Príspevkov: 73
 Re: Železničné neštastie v Studénke
skoda tej masinky aj tak ich je v cz malo a este toto mohli ju dat dokopy myslim ze je sanca a preco vlastne nezacnu stavat nove ? myslim ze stale ich bude menej donekonecna sa neda poveda ze jedna hore dole ... dufam ze nebudu objednavat od kolegov z DB alebo OBB nakolko slovenskych goril beha kopu v CR dufam ze planuju dalsu vyrobu tychto skvelych rychlikovych masin
Zaslaný: 20.09.2008 23:57  
Michal Timko
Admin
Príspevkov: 6003
 Re: Železničné neštastie v Studénke
niekolko foto 018stky ktoru "rubali" autogenom..
http://www.rozzlobenimuzi.com/?media=865
Zaslaný: 25.08.2008 14:34  
Blooddog
Príspevkov: 11
 Re: Železničné neštastie v Studénke
A už je rozhodnuté.Črep bude zdrojom náhradných dielov.

Při komisionální prohlídce bylo zjištěno velké deformační poškození hlavního rámu lokomotivy, který je na třech místech zlomen. Tímto byl nad strojem 151.018 v pátek 15. srpna 2008 vyřčen ortel. Pracovníci DKV Praha, PJ Vršovice v následujících dnech provedli základní výzisk náhradních dílů. Vrak lokomotivy 151.018 bude na hlubinovém voze přepraven do Přerova, kde dále poslouží v co největším rozsahu jako zdroj náhradních dílů pro ostatní lokomotivy řady 151, resp. 150. Tímto klesl počet nejrychlejších lokomotiv ve vozidlovém parku Českých drah s maximální rychlostí 160 km/h na 12 strojů, přičemž turnusová potřeba v GVD 2007/08 je 11. Proto již byl vybrán adept z lokomotivní řady 150 pro rekonstrukci na řadu 151. Použity budou nápravové převodovky ze zrušené 151.018, pokud defektoskopická kontrola nepotvrdí velké poškození ozubených kol.
Zaslaný: 20.08.2008 15:43  
Boris33
Príspevkov: 156
 Re: Železničné neštastie v Studénke
To zostava otazne, či ju daju dohromady. Ale bola to velka tragedia. Ta lokomotiva je teda riadne rozbita.
Zaslaný: 16.08.2008 17:57  
Defense
Príspevkov: 43
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Já tomu věřim, že ji daj dohromady, ČD si luxus v podobě zrušení mašiny pro 160 km/h nemůže dovolit. 380 budou jezdit po větvi Dresden-Wien, možná Bratislava a Wien-Bohumín. Navíc mašin aspoň na 140 km/h mají ČD v současnosti 32 (33. je 151018) Když v roce 1997 na Hornádu v Leopoldově ŽSR zmrzačili 363.066, taky ji dali do kupy, aby ČD nemuseli nic platit a o moc líp na tom taky nebyla.
Zaslaný: 14.08.2008 16:50  
Safino
Príspevkov: 40
 Re: Železničné neštastie v Studénke
To vážne veríte, že 151.018 dajú dokopy?

Pri takom rozsiahlom poškodení rámu (a nie len rámu)...

A eminem má výnimočne pravdu.
Zaslaný: 13.08.2008 22:39  
Blooddog
Príspevkov: 11
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Z tej kopy šrotu už nič nevyčaruje ani Coperfield...čaká ju autogén
Zaslaný: 13.08.2008 18:32  
Michal Timko
Admin
Príspevkov: 6003
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Chlapi..nic v zlom ale riesit tu otazky typu- kto je na vine?-preco to neoznamili...?-atd. mi pridu zbytocne...
aj tak mi s tym uz nic nespravime...
Ale ako v pohode ved svoj nazor moze vyjadrit kazdy....
A co sa tyka 018tky...necham sa prekvapit
Zaslaný: 13.08.2008 13:29  
rodney001
Príspevkov: 101
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Podla mojho osobneho nazoru to uz 151 018-9 nikdy nerozjazdi a skonci ako pozicovna nahradnych dielov pre svoje sestry radu 151 a 150... S chybajucou castou hlavneho ramu, odrezanymi stanovistiami to bude naozaj tazke. Hoci ked si spomeniem na prazsky persing 363 066-2, ktory mal nehodu v Leopoldove v auguste 1997, tak tiez nevyzeral prilis optimisticky,ale v ZOS Vrutky ho poskladali. Dufat treba...
Zaslaný: 13.08.2008 12:35  
eminem
Príspevkov: 5759
 Re: Železničné neštastie v Studénke
pri tragédii takýchto rozmerov prd záleží na dajakej 151 018
Zaslaný: 12.08.2008 23:16  
MATOT
Príspevkov: 444
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Ja len dufam ze tu 151 018 Zachrania.V Prerove dokazu robit aj Zazraky.
Zaslaný: 12.08.2008 22:33  
andersen
Príspevkov: 233
 Na stránke idnes.cz je zverejnený článok
s 10 ožehavými otázkami o prípade v Studénke . Mne sa zdá, že 1. otázka je najdôležitejašia a žiada si jasnú odpoveď prečo ?

ODKAZ
Zaslaný: 12.08.2008 20:47   Zmenený: 13.08.2008 18:34
Venca
Príspevkov: 403
 Re: Železničné neštastie v Studénke
Také se připojuji k tomu co řekl mixer. Snad takovýchto nehod již nebude.
Zaslaný: 09.08.2008 16:07  
mixer
Príspevkov: 105
 Re: Železničné neštastie v Studénke
"Pozostalým po obetiach chceme touto cestou vyjadriť úprimnú sústrať"
Zaslaný: 09.08.2008 00:14  

RAILPAGE.NET – železničný magazín
ISSN: 1339-1690
Publikovanie alebo ďalšie šírenie obsahu stránok je bez predchádzajúceho písomného súhlasu autora zakázané.
redakcia@railpage.net
© 2006 - 2014 Peter Dirga – RAILPAGE.NET

Poloha vlakov SR
POLOHA VLAKOV ČR
Aktuálne
Určite neprehliadnite
PARTNERI
test
Vyhľadávanie
Kto je tu
Prítomých používateľov:38
V sekcii Novinky: 29

Prihlásených: 0
Neprihlásených: 38

Prihlásení:
viac...
Vyhľadanie spojenia
Odkiaľ:
Kam:
Cez:

Dátum:
Čas:

odchod príchod
spojenie bez prestupov

Lôžko:
ánoniemožno
Reklama