Váš železničný magazín
Registrovať sa

Gorila 350.015 na skúšobných jazdách

Prevádzka 26.2.2007 21:10 Andrej Ivanič Zobrazené: 49

 Modernizácia novej elektrodynamickej brzdy neobišla ani bratislavskú gorilu 350.015. Keďže tento rušeň ešte nie je v prevádzke.Prinášame Vám niekoľko informácií o jeho aktuálnom dianí.

Pre dnešný deň bola naplánovaná technicko-bezpečnostná skúška pre overenie funkčnosti a správnosti novej elektrodynamickej brzdy na rušni 350.015 ZSKK.
Podmienkou vykonania tejto TBS pri maximálnej prevádzkovej rýchlosti rušňa radu 350, tj. 160 km/hod bola dobrá viditeľnosť, v tomto prípade stanovená minimálne na 1500 metrov.

    Ráno dňa 5.2.2007 je zachytená 350.015 pri jazde na skúšobnú jazdu, foto je z úseku Bratislava hlavná stanica – Bratislava Vinohrady

Počasie však plánovanej jazde urobilo škrt cez rozpočet, nakoľko dnes snežilo a bola vysoká oblačnosť a zatiahnutá obloha.
Napriek tomu sa dnes ráno z bratislavského hlavného depa na skúšobnú jazdu vybral tandem rušňov 263.005+350.015.
Prvá skúšobná jazda zo Senca do Sládkovičova sa vykonala pri rýchlosti 120 km /hod, kde na čele vlaku bola princezná 263.005, tú následne po príchode do Sládkovičova odvesili a gorila 350.015 sa Rv skúšobným vlakom vrátila do Senca a späť rýchlosťou 140 km/hod.
Skúšobná jazda sa v dnes v úseku Senec – Sládkovičovo vykonala celkovo tri krát, pričom dva krát to bola jazda bez brzdiacej záťaže, tj. rušňa 263.005.
Výsledok dnešnej skúšobnej jazdy bol po všetkých technických parametroch kladný.
Treba však pripomenúť, že rušeň 350.015 tieto TBS neabsolvoval po prvý krát, pretože 31.1.2007 a 5.2 2007 už neúspešne vykonával TBS.
Počas Technicko-bezpečnostných skúšok s rýchlosťou vyššou ako 140 km/hod , tj. najvyššou dovolenou traťovou rýchlosťou je potrebné dodatočne strážiť úrovňové železničné priecestia, trať musí mať dobré sklonové a traťové pomery, podľa možnosti žiadny sklon a oblúky, preto sa na tieto účely využíva práve úsek Senec- Sládkovičovo.
Gorilka 350.015 sa teda osvedčila, avšak do prevádzky sa ešte nevráti, pretože musí absolvovať TBS pre rýchlosť 160 km/hod.
Dúfajme, že čoskoro ju uvidíme na našich tratiach.

Andy, Palo, Bocco

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *