Váš železničný magazín
Registrovať sa

Fototipy: VI. časť – Oravská železnica

Tip na výlet 22.4.2007 22:00 Michal Smalo Zobrazené: 654

Hovorí sa, že na Orave pekne, na Orave zdravo. Orava, malebný kraj severného Slovenska, je príťažlivý nielen pre turistov, ale podľa nás aj pre železničných fotografov. Preto sa stal námetom pre ďalšiu časť nášho pravidelného seriálu Fototipy. Dnes Vám prinášame aj sériu fotografií z minulosti, na ktorých sú zachytené HDV, ktoré už dnes na trati 181 v prevádzke nestretneme.
Obsahuje videá rušňov radu 751 z trate Kraľovany – Trstená Základné údaje:
Dôležitým železničným uzlom pre Oravu sú Kraľovany, kadiaľ prechádza hlavný železničný ťah – trať č. 180 Košice-Žilina-Bratislava, resp. Košice-Žilina-Ostrava-Praha. Kraľovany sú prestupnou stanicou pri pokračovaní cesty po železnici na Oravu, ktorú so spomínaným železničným ťahom spája jednokoľajová železnica Kraľovany-Trstená, trať č. 181 v dĺžke 56 km. Železnica sa kľukatí údolím rieky Oravy až po Tvrdošín, kde opúšťa údolie Oravy a do Trstenej pokračuje popri riečke Oravici. Dôležitými železničnými zastávkami na tejto trati, ktoré sú zároveň východiskami do opisovanej oblasti, sú Dolný Kubín, Oravský Podzámok, Podbiel, Krivá, Tvrdošín a Trstená.

Ako sa sem dopraviť:
Rýchlikom odporúčame prísť do stanice Kraľovany, kde je koncová stanica trate 181. Osobné vlaky na Oravu odchádzajú väčšinou krátko po odchode rýchlika, takže netreba dlho čakať. Fyzicky zdatnejším však odporúčame vybrať sa sem na bicykli – dá sa tu toho omnoho viac pofotiť, a človek sa aspoň prevetrá na čerstvom vzduchu v krásnej prírode. Musíme však podotknúť, že miestami je hlavná cesta popri trati dosť úzka, a teda si treba dávať pri presune na bicykli pozor na autá a kamióny.

751.115 vchádza s Mn do Dlhej nad Oravou zo smeru Trstená, 4.5.1996. Foto: Palo

Aké vlaky sa tu oplatí fotiť:
Na začiatok treba povedať, že fotografovanie vlakov na Orave vyžaduje neobvyklú trpezlivosť. Osobné vlaky chodia zhruba každé dve hodiny z oboch smerov. Na ich čele je so železnou pravidelnosťou motorový vozeň radu 811. Okrem osobných vlakov je tu možné stretnúť aj “manipuláky” s vlakovými “Bardotkami” radu 751.
850.023 MOs 21546 prechádza úsekom Kraľovany zast.- Kraľovany 30.7.1993. Foto: Palo

Odporúčané miesta na fotenie:
Trať v úseku Kraľovany – Párnica vedie popri krásnych skalných stenách, kde sa dá nájsť mnoho pekných fotoflekov. Navyše trať sa stáča natoľko, že stačí prejsť kúsok a dajú sa fotiť vlaky z opačného smeru. V tomto úseku je rýchlosť väčšinou do 30 km/h, takže na aute nie je problém vlak aj niekoľkokrát “obehnúť”. Nevýhodou je však, že sa sem-tam do záberu pripletie nejaké auto, alebo v horšom prípade aj kamión.
Za Párnicou vedie trať zväčša rovinatým úsekom, kde sa dá takisto nájsť mnoho atraktívnych miest. Ponad tunajšie vodné toky vedie aj niekoľko mostov, ktoré poskytujú tiež možnosť urobiť si pekné zábery.
Táto trať nie je taká “okukaná” ako napríklad 120/180, takže fotograf, ktorý si nájde deň-dva čas na jej prejdenie, určite získa mnoho cenných pekných záberov.
751.115 pri posune v Tvrdošíne, 5.5.1996. Foto: Palo

830.228 vchádza s MOs 21543 do Tvrdošína, 5.5.1996. Foto: Palo

Zastávka Krásna Hôrka (830.209 MOs 21548, 5.5.1996)

V stanici Podbiel (830.209 MOs 21548, 5.5.1996) Foto: Palo

830.185 vchádza do Istebného (MOs 21553, 5.5.1996), Foto: Palo

218-8 830.194 prechádza úsekom Kraľovany zast.-Kraľovany 4.5.96 pred búrkou. Foto: Palo

811.004 dňa 19.7.2006 brzdí pred zastávkou Veličná na Os 7909. Foto: Mernoše

811.010 prechádza 26.1.2007 popri rieke Orava v Medzibrodí. Foto: 55.lukas

Červenobiela 811.012 na Os 7910 pred vjazdom do kraľovianskeho tunela, dňa 6.4.2007. Foto: Mernoše

811.003 v slnečné predpoludnie 15.4.2007 na Os 7906 v traťovom úseku Kraľovany zast.-Kraľovany. Foto: Mernoše

Prototypová 811.001 pred Dolným Kubínom, 11.6.2006. Foto: 55.lukas

811.011 na Os 7909 pred Kraľovanmi zastávkou, dňa 15.4.2007. Foto: Mernoše

811.011 na Os 7909 pred Párnicou, 9.4.2007. Foto: matokr

Videá z trate 181: (pre prehratie je potrebný Windows Media Player 9)
Videá 751.037
Videá 751.112
Videá 751.115
Videá 751.191
Videá 751.204

Už sme Vám predstavili:
I. časť: Strečno
II. časť: Ružín
III. časť: Trať Banská Bystrica – Dolná Štubňa
IV. časť: Krpeľany
V. časť: Z Lovinobane do Kriváňa

Ak máte aj Vy svoje obľúbené miesto, kde radi fotografujete, a chcete sa podeliť oň aj s ostatnými, kontaktujte nás na redakcia@railpage.net, priložte niekoľko fotografií a Váš fototip veľmi radi zverejníme.

Text: Mernoše
Snímky: Palo, Mernoše, 55.lukas, matokr
Videá: 55.lukas

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Fototipy: VI. časť – Oravská železnica

stripko zo dňa 23.4.2007 6:57

…Pekná reportáž a ešte krajšie fotky 830, ďakujem, urobili ste mi veľkú radosť, túto úžasnú trať dobre poznám, len som netušil že na Oravu chodila aj 850ka 😮

Reagovať

Palo zo dňa 23.4.2007 7:06

Motorové vozne 850 neboli turnusovo nasadzované na Oravu, jednalo sa len o “záskok” za 830-tky.

Reagovať

TTFun zo dňa 23.4.2007 11:23

Ako miesto to vyzera byt pekne len ma strasne odradza ta slaba prevadzka 😕

P.S. Ak budem mat tento tyzden trochu cas tak poslem moje oblubene miesto

Reagovať

da001 zo dňa 23.4.2007 12:21

Tahle trať, stejně jako celá Orava je moc krásná, takový zapomenutý kraj. Škoda, že tam těch vlaků nejezdí víc, mám takový pocit, že se na téhle trati zkoušela i Ro-la, ale jistý si tím nejsem

Reagovať

55.lukas zo dňa 23.4.2007 16:51

TTFun
Ja by som skor povedal, ze na lokalku je celkom dobra.

Napr. Ak sa ti rano o 6:15 dostat na Oravku v Kralovanoch, pred 7 si v Mokradi. Vlak ide dalej, v medzibordi sa vykrizuje a o 10 min ti dolezie suprava v zlozeni 811+011+011. teraz mas hodinu casu, Kym pride dalsi vlak. Mozes si vybrat: hore alebo dole. Ja by som siel hore, 8:11 cez Bziny ide dalsi Os vlak (811+011). Teraz je trosku pruser, pretoze mas cas od 40 do 80 min, kym pride Mn na cele so 751. Tento cas vyuzijes na presun do Medzibrodia. Rano vacsinou z OFZ navaza ich T238 nejake prazdne vozne. zachvilu ti dojde Mn, ten pobeha s voznami po stanici a caka. Cakas aj ty. (Alebo si nafot kostol a zvonicu). Pred desiatov sa objavuje Os vlak do Kralovian, hned za nim odchadza Mn dalej az do Trstenej. Za 20 min ti dorazi dalsi Os vlak (Ako predchadzajuci 811+011). Je 10:25 Zase mas cas. (mozno este vleckari budu v stanici) Ja by som siel naproti (smerom na Bziny) Mn vlaku na cele so 751, ktory ide okolo 10:50 – 11:40. nafotis ho a nasledne ti okolo 12:00 ide Oravka (811+011) smerom na Kralovany. Po nej (20min) na Trstenu obluda 811+011+011+811. Mn stoji v Medzibrodi. Mozes zatial ist obzriet vlecku a zavod OFZ. Okolo 13:10 (najskor, vacsinou 13:20 – 13:30) ide Mn spat do Kubina. zase mas 30min casu, kym ti nepride dalsi Os v zlozeni 811+011 (mozno este +011). O 25min sa ti dovali 811+011+011 a ide smerom na Trstenu. Ak este stale nemas dost, pockas 40min a ide ti 811+011 na Kralovany. (Je mozne ze pred nim ti pride Mn z Kralovian) O 20min ti ide zase 811+011 na Trstenu. O 40min dalsi na Trstenu. O 40min dalsi na Kralovany. Je okolo 17:10. Ten ranny Mn ti pride priblizne o 18:00. Budu tam urcite aj vleckari. No a potom by som sa na to vybodol uz aj ja.

Reagovať

55.lukas zo dňa 23.4.2007 16:52

Este dodatok: Ked sa ja niekde vyberem, tak je to vzdy aspon 12 hodinovka. Tak som sa snazil aj toto rozlozit na 12 hodin.

Reagovať

TTFun zo dňa 24.4.2007 5:24

55.lukas:
vrela vdaka za vycerpavajuci navod 🙂
So mnou je to vsak tazsie lebo som z Levic a pri sucastnom grafikone je mi naozaj velky problem byt tak skoro na mieste. Ale ked sa v lete nahodou ocitnem na stanovacke v okoli tak to skusim :byebye: :byebye:

Reagovať

55.lukas zo dňa 24.4.2007 7:27

TTFun
Za malo. Ked budes na stanovacke, tak sa ozvi, ja som tiez este taku 12-hodinovku neskusal. 😀

Reagovať

matokr zo dňa 26.4.2007 19:21

Doporučujem, aby ste sa tam išli pozrieť, síce s tou prevádzkou je to trochu horšie, ale keď vám výjde počasie, tak tie fotky stoja za to a vo fotogalérii sú dosť ,,zabudnuté´´-tieto miesta. :byebye: :byebye:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *