Moje údaje
Štatistika
Príspevky autora
Fenomén TEE Šiesta časť: ETR 300: Taliansky dizajnový vlak päťdesiatych rokov
HistóriaReportážeZahraničieV päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch sa taliansky dizajn stal centrom svetovej pozornosti. Taliansko sa vysporiadalo s následkami vojny, vďaka Marshallovmu plánu v rekordnom čase…
Fenomén TEE (5. časť) – Le Capitole
HistóriaReportážeZahraničieV štvrtom dieli, venovanom vlakom Rheingold a Rheinpfeil, som spomenul, že vnútroštátne spoje neboli v čase vzniku konzorcia TEE principiálne akceptované. Nakoľko ale v rámci západoeurópskych národných železníc…
Fenomén TEE (4. časť) – Rheingold
HistóriaReportážeZahraničieAko som uviedol v prvom dieli seriálu o TEE, sieť zahŕňala na vrchole svojej éry 45 vlakových spojov. V nasledovných častiach si priblížime jej najznámejšie vlaky.…
Fenomén TEE (3. časť) – Jednotky SBB RAe 1050 / TEE II
HistóriaReportážeZahraničieV minulom dieli sme si predstavili jednotky VT 11.5, ktoré sa pýšili nálepkou „Made in Germany“. Dnes si priblížime jednotky RAe 1050 „Made in…
Fenomén TEE (2.časť) – Jednotka DB VT 11.5
HistóriaReportážeZahraničieV úvodnej časti venovanej vzniku siete TEE sme si predstavili prvé jednotky nezávislej trakcie, ktoré jednotlivé železničné správy zaradili do prevádzky pod jednotnou značkou.…
Fenomén TEE (1. časť) – Vznik značky a začiatky
HistóriaReportážeZahraničieTrans Europ Express (TEE) je bývalá západoeurópska medzinárodná sieť vlakov výlučne prvej triedy, spájajúca metropoly štátov Európskeho hospodárskeho spoločenstva, Rakúska a Švajčiarska v rokoch 1957…