Váš železničný magazín
Registrovať sa

Aktuality rušňov radu 131 z Spišskej Novej Vsi

Slovensko 25.3.2006 16:50 Peter Dirga Zobrazené: 132

Na „Dvojičke“ 131.099-131.100 prebiehajú dokončujúce práce opravy E4. Rušeň absolvuje skúšobnú jazdu a bude uvedený do prevádzky. V rušňovom depe Spišská Nová Ves je odstavená poškodená 131.019, ktorá mala nehodu pravdepodobne s nákladným motorovým vozidlom. Prvá „Dvojička“ z EDB (131.065-131.066) bola dnes nasadená na postrk (Spišská Nová Ves-Štrba)

V Rušňovom depe Spišská Nová Ves sa nachádza rušeň: 131.099 – 131.100 ktorý je pred ukončením opráv E4.“Dvojička“ dostala nový syntetický lak typický pre túto radu(sivá strecha, žlté zberače, jeden otieň zelenej,široký pruh žltej farby a čierno-žlté pluhy).Dnes na nej boli preskúšané elektrické obvody pod napätím. V najbližčích týždňoch bude na nej prevedená skúšobná jazda a potom bude opäť zaradená do prevádzky.


V rušňovom depe sa nachádza aj poškodená 131.019 ktorá má pár „škrabancov“ na pravom boku v oblasti číselného označenia rušňa.Rušeň mal pravdepodobne menšiu nehodu s nákladným motorovým vozidlom. Jej druhá polovička 131.020 je spriahnutá s 131.010 z dvôvodu nefunkčnosti polovice 131.009.


Prvá „Dvojička“ z EDB (131.065-131.066) bola dnes nasadená na postrky (Spišská Nová Ves – Štrba) kde na nej skúšajú funkčnosť a účnnosť EDB. Výsledky su zatial prekvapivo výborne. Skúšobná prevádzka rušňa s novou brzdou a so záťažou je podmienená vydaním súhlasu Úradu pre reguláciu železničnej dopravy a MDPT SR, o ktorý už ZSSK Cargo požiadala. Ak všetko pôjde podľa plánu, ešte v tomto roku ZSSK Cargo vybaví novou brzdou 10 rušňov radu 131.

Peťo Dirga

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Aktuality rušňov radu 131 z Spišskej Novej Vsi

Martin Betak zo dňa 25.3.2006 17:01

Super tá 131.99+100 vyzerá super :hammer:

Reagovať

tmatyi zo dňa 25.3.2006 18:31

Peken vyzerá len to Cargo logo je malické keby bolo dvakrát vacsí tak by aj bolo pekné.

Reagovať

Michal Repko zo dňa 25.3.2006 21:35

peto5o ani sa nepochval, ze robis daco. Ale v celku si to dobre zmakol.. 😀 ale aj tak mam este vzdy v usiach zvuk 131 065 pri brzdeni EDB-ckom… :hammer:

Reagovať

JOHNZ zo dňa 25.3.2006 22:27

To máš tak … lepšie sa bude meniť za logo nového vlastníka … ale fakt by to chcelo zväčšiť …

Reagovať

E499.3056 zo dňa 26.3.2006 8:25

Je pekna… mne sa paci.

Reagovať

tmatyi zo dňa 26.3.2006 8:30

Je pekná a uz som aj zvuk pocul ked som bol vo Vysokych tatrách ale s vacsími logami by boli krajsie.A inác hosi niekto by mi mohol povedat co je medzi EDB a normálnim brzdom odlisné?

Reagovať

JOHNZ zo dňa 26.3.2006 10:22

No, na normálnom brzdovi 😀 musíš vymieňať špalky, na normálom brzdovi 😀 nemôžeš s mašinou brzdiť dlho, lebo dostaneš trakčné motory do sklzu a upečieš ich, pri veľmi prudkom používaní normálneho brzdu 😀 spravíš plochy na dvojkoliach, a tak ďalej …

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *