Váš železničný magazín
Registrovať sa

BRKS sa rozlúčilo s EuroRunnerom z Dispoloku

Prevádzka 1.1.1970 0:00 Marián Dujnič Zobrazené: 85

  V prvý jarný deň, 20. marca 2008, sa Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť rozlúčila so svojím vlajkovým rušňom z rodiny EuroRunnerov, ER 20-014, ktorý mala v prenájme od nemeckého poolu Dispolok. Počas deviatich mesiacov sme sa stretali s týmto moderným motorovým rušňom na nákladných vlakoch na tratiach z Bratislavy do Kútov, Štúrova, Žiliny a do maďarských pohraničných staníc Komárom a Rajka. Od 22. júna 2007 do 15. marca 2008 najazdil bez poruchy v službách BRKS 34 456 km.

V súvislosti s návratom EuroRunnera od BRKS k svojmu majiteľovi do Nemecka sa vyskytli v odborných kruhoch rôzne protichodné úvahy. Dispolok, ktorý vznikol v roku 2001 ako odozva na potreby súkromných železničných dopravných spoločností, prechádza v súčasnosti transformáciou. 1. apríla 2008 vytvára s významnou finančnou spoločnosťou MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.) so sídlom v Amsterdame, veľkú nadnárodnú rušňovú leasingovú spoločnosť pod názvom MRCE Dispolok GmbH. Novovzniknutá firma bude mať technické zázemie v Mníchove a v ponuke vyše 200 moderných rušňov (niektoré z nich už dlhodobo jazdia v desiatich krajinách Európy). Podľa informácií zo zahraničných zdrojov, MRCE Dispolok má spolupracovať aj s tuzemskými súkromnými železničnými dopravcami.

Pomenovanie EuroRunner sa vžilo pre motorové rušne typu ER 20, ktoré dodal Siemens pre Rakúske spolkové železnice (tam si získali prezývku Herkules) a pre niektoré súkromné firmy v západnej Európe. Herkulesy (rad 2016 OeBB) vozia všetky osobné vlaky medzi Viedňou a Bratislavou cez Marchegg.

Na ŽSR sme sa v tomto desaťročí stretli už zopárkrát s iným EuroRunnerom z Dispoloku. Stalo sa tak počas jázd pre zahraničnú cestovnú kanceláriu Bahntouristik. Konkrétne išlo o rušeň ER 20-001, ktorý prešiel Slovensko od západu na východ a zavítal medziiným na Telgárt, do Sečoviec, Bardejova, Prešova, Kežmarku a do Starej Turej.

S EuroRunnerom 2016.903 jazdí z Nemecka do Žiaru nad Hronom tiež spoločnosť LTE.

Na posledný výkon v službách BRKS sa EuroRunner vybral 14. marca 2008 do maďarskej pohraničnej stanice Rajka, kde sa stretol s remotorizovaným Sergejom M62.325 MÁV, s ktorým si vymenili súpravy nákladných vlakov.


Pohraničná stanica Rajka, 14. marca 2008, foto Michal Póňa

V posledných dňoch bol EuroRunner odstavený v priestore železničnej stanice Bratislava predmestie.


Bratislava predmestie, 19. marca 2008, foto
Michal Póňa

Zo železničných kuloárov preniklo na verejnosť, že 22. marca t.r.vyprší BRKS zmluva o prenájme rušňa od Dispoloku.
V priestoroch železničnej stanice Bratislava predmestie došlo k protokolárnemu odovzdaniu prenajatého rušňa
zástupcovi firmy Dispolok.


Stretnutie s novozámockou laminátkou 240.072 na čele vlakuOs 4212, foto
Garin

Presun rušňa ER 20-014 vlastnou silou zo Slovenska do Nemecka sa plánoval na štvrtok 20. marca 2008.
Medzitým bol EuroRunner pre železničných fanúšikov vďačným objektom na fotografovanie…


foto
Michal Póňa


foto
Garin

Hodina “H” nadišla vo štvrtok 20. marca 2008 o 14. hodine.
Na miesto “depozitu” EuroRunnera prišiel rušňovodič firmy Dispolok.


Posledné chvíle na Slovensku s EuroRunnerom vo farbách BRKS, foto
Garin

Zástupca vedenia BRKS odovzdal rušeň rušňovodičovi z Dispoloku.


Záverečné fázy preberania EuroRunnera rušňovodičom Dispoloku, foto
Garin

Krátko pred odchodom rušňa z Bratislavy predmestia k hraniciam Slovenska sa strhla pravá snehová metelica.
Keď sme sa premiestnili s kolegom Michalom Póňom na fotospoty do bratislavskej Petržalky, padal ľadovec a husto snežilo.
Dlho sa nám zdalo, že sa nám už rušeň ER 20-014 už nepodarí vyfotografovať.


Snehová metelica sa práve začala, foto
Garin


foto
Garin

Pár minút pred prejazdom EuroRunnera po petržalskom nábreží sa počasie predsa len umúdrilo.


Prejazd po petržalskom nábreží, foto
Michal Póňa


foto
Michal Póňa


Neďaleko od Auparku, foto
Michal Póňa

Pri príchode rušňa na petržalskú stanicu vykuklo spoza hustých mračien aj slnko.


Fotomomentka s bratislavskými symbolmi, foto
Garin

Rozlúčili sme sa s rušnovodičom Dispoloku, na rušeň nastúpil pilot OeBB a obom sme zaželali šťastnú cestu.


Nemecký rušňovodič sa na cestu zo Slovenska do Nemecka tešil, foto Garin


O 15.54 hod. opustil ER 20-014 územie Slovenska, foto
Michal Póňa

Už za hraničnou “čiarou”, z chotára obce Kittsee, sme si vyfotili odchádzajúci EuroRunner firmy Dispolok.

Onedlho sa na Slovensku stretneme s ďalšími modernými rušňami novovzniknutej spoločnosti MRCE Dispolok. Nechceme predbiehať udalosti. Máme sa však na čo tešiť. O očakávanom dynamickom vývoji u neštátnych železničných dopravcoch budeme na našej stránke RAILPAGE. NET zavčasu informovať.

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *