I když je čas dovolených a firmy, podniky, závody (jak je chcete nazvat) snižují výrobu, tak u některých je to právě naopak. Minimálně u dvou, ŽPSV a.s. závod Doloplazy a ŽPSV a.s. závod Uherský Ostroh, které jsou součástí OHL GROUP (viz popis a mapa sídla), se vlastně v současné době výroba nesnížila, ale naopak zvýšila a v závodě Doloplazy byla zavedena směnost. Z důvodu rozpracovaných investičních akcí Správy železniční dopravní cesty s.o. je nutno z těchto závodů odebírat velké množství produktů. Do těchto přeprav, se kromě státního dopravce ČD Cargo a.s., zapojilo spousta soukromých dopravců. Jedním z nich je Railsystem s.r.o., který je zná ;m přepravou Mattoni expresu ze stanice Prostějov do distribučního skladu a svými dvěma dieselovými lokomotivami 749.262 a 749.263. Zde je zachycena loko 749.262-2 s vozy pro nakládku pražců do stanice Nezamyslice:

Loko 749.262-2 (ještě na jedné straně s nápisem HANZALÍK) společnosti Railsystem s.r.o. se soupravou vozů na nakládku pražců do stanice Nezamyslice, potom Lv do stanice Uherský Ostroh k dalšímu výkonu. Zde je zachycena při dotankování v Provozním pracovišti ČD Prostějov. Po dotankování pokračuje v dalším výkonu

Odkaz na video:

Odkaz na prezentaci:

ŽPSV a.s., závod Doloplazy

Tento závod je největším a nejvýznamnějším závodem společnosti. Nosným programem závodu je výroba příčných železničních pražců B91S z předpjatého betonu s aplikací upevnění Vossloh či Pandrol a výroba předpjatých výhybkových pražců pro výhybky výrobců DT Prostějov, VAE, Vossloh Cogifer. Další program tohoto závodu tvoří celá řada prefabrikátů pro budová ní železničních staveb – různé systémy nástupišť, odvodňovací žlaby, kabelové žlaby, poklopy, prefabrikáty pro železničníznačkování. Část produkce je vyráběna vibrolisováním na lince Schlosser – jedná se o různé druhy zámkové dlažby, obrubníky, příkopové tvárnice a další. Významnou část výroby v posledních letech tvoří prefabrikáty pro budování lodžií, které jsou vyráběny včetně betonových zábradlí v celé řadě modifikací.

ŽPSV a.s., závod Uherský Ostroh

Uherský Ostroh je druhým závodem s výrobní technologií pro výrobu železničních pražců. Kromě základního typu B91S, který je určen pro výstavbu koridorů, se v tomto závodě vyrábí i typ B03 pro mimokoridorové tratě, v dalších úpravách též pro městské tramvajové tratě. Železniční program je v tomto závodě doplněn také výrobou dvoublokových pražců pro pevnou jízdní dráhu Rheda 2000 a panelů pro pevnou jízdní dráhu PORR. Další výroba probíhá hlavně litím do volných forem často s užitím SCC. Jedná se o výrobu odvodňovacích žlabů, prvků pro opěrné a zárubní zdi, silničních panelů, zavlažovacích panelů, betonových svodidel, protihlukových stěn a dalších prefabrikátů dle poptávek na trhu. Také tento závod vyrábí lodžiové prefabrikáty.

Autor: Vojtěch Fajkus