363.136 po úspešnej SJ na jednosmernom systéme v modro-žltom laku
Včera 13.11.2017 sa vo večerných hodinách uskutočnila skúšobná jazda rušňa 363.136, ktorý sa podrobil hlavnej oprave v ŽOS – Vrútky. Rušeň opäť obdržal modro-žltý náter z čias minulých, ktorý bude určite hitom tejto sezóny. Skúšobná jazda pod jednosmerným systémom 3kv dopadla úspešne. „Eso“ je aktuálne prepravované do bratislavského depa na oživenie pod striedavým systémom. Ak sa vám tento rušeň dostane do hľadáčika fotoaparátu alebo mobilného telefónu, určite nám ho pošlite na redakcia@railpage.net. Radi ho uverejníme!
Pridajte sa do diskusie!
6 komentárov k: 363.136 po úspešnej SJ na jednosmernom systéme v modro-žltom laku
Matias zo dňa 14.11.2017 11:15
dnes bola na 702 dopravená do BA
mirecdk zo dňa 14.11.2017 15:34
zdravím, prečo mu dali iba jeden hlavný reflektor ?
Michal zo dňa 14.11.2017 16:26
Lebo to je iba obyčajné pozičné biele svetlo. Diaľkové svetlomety sú tie vnútorné svetlá dole. Vonkajšie sú opäť len pozičné,ale dokážu svietiť aj na červeno aj na bielo.
mirecdk zo dňa 14.11.2017 23:28
Ďakujem za vysvetlenie
Miloš zo dňa 14.11.2017 23:42
No pri spodných svetlách je to tak. Ale stredové nieje len pozičné ale kombinovane s diaľkovým.
Michal Timko zo dňa 15.11.2017 17:18
Redaktor
Takto to majú riešené aj 361.12X že tretie, horné svetlo je kombinované pozičné/diaľkové. Avšak ako diaľkové svieti iba vtedy ak sú pozičné svetlá v konfigurácií 1 biele alebo 2 biele – vtedy pri zapnutí diaľkového reflektora zasvietia všetky 3 ( svieti to viacej do diaľky ). Ak je konfigurácia prepnutá do 3 bielych (označenie začiatku vlaku) vtedy svietia iba spodné 2 diaľkové svetlá – toto riešenie je ideálne pri hmlách , v podstate to funguje ako hmlovky na aute .Pri normálnom počasí bez hmiel ale nevidno ďalej a už vôbec nie na trolej. Predpokladám že tento stroj to bude mať rovnaké ako 362.010, kedy budú ako diaľkové reflektori všetky 3 trvalo