Výročie kalamity v Tatrách
Dnes 19.11.2004 sme si v tichosti pripomenuli druhé výročie prírodnej katastrofy vo Vysokých Tatrách, ktorá zmenila celý vzhľad týchto veľhôr. Najmä v nás starších zanechala krutú ranu a spomienky na husté borovicové lesy. Musím podotknúť, že aj ja som mal slzy v očiach, keď som pred dvoma rokmi navštívil Tatry a musím povedať, že meistami som nevedel presne určiť svoju polohu, nakoľko som všetko poznal len s kulisov hustých lesov. Prírodná katastrofa zasiahla aj do prevádzky Tatranských železníc TEŽ, Tatranských lanových dráh TLD ako aj normálne rozchodnej trati Studený Potok – Tatranská Lomnica. Z tohoto dôvodu prinášam niekoľko spomienkových záberov, ktoré nepotrebujú zbytočný komentár. Jedná sa o fotografie z TEŽ traťového úseku Tatranské Zruby – Popradské pleso. Pre úplnosť pridávam niekoľko údajov. Pri kalamite zostali na trati TEŽ uväznené električky a to 425.959 na Os 8120 na Štrbskom plese, 425.955 na Os 8119 v Novej Polianke, 425.954 na Os 8219 v Hornom Smokovci a 425.951 na Os 8122 v Starom Smokovci. Postupné otváranie prevádzky na TEŽ bolo vykonané nasledovne :
- Poprad Tatry – Pod Lesom 27.11.2004
- Štrba – Štrbské pleso „zubačka“ 2.12.2004 o 10.00 hod
- Pod Lesom – Starý Smokovec 6.12.2004 ( Os 8130 o 17.20 hod)
- Starý Smokovec – Tatranská Lomnica 10.12.2004 o 14.30 hod Os 8218
Dňa 11.1.2005 sa podarilo stiahnuť zo Štrbského Plesa a Novej Polianky
uväznené električky 425.955 + 959, ktoré boli stiahnuté do Starého
Smokmovca pracovným vlakom P1 a P2 rušňom 706.951. V Starom Smokovci boli
spojené a následne prevezené do depa Poprad. - Dňa 27.5.2005 bola vykonaná napäťová skúška nového trolejového vedenia
Starý Smokovec – Štrbské pleso, na skúšku bola využitá 425.964, ktorá tu
išla ako vlak 8110 / 8115. - Štrbské pleso – Starý Smokovec bol otvorený slávnostnou jazdou vlaku s
ministrom dopravy dňa 10.6.2005, tvoreného električkou 425.952, ktorá išla
do Starého Smokovca ako vlak N 8113. - Prvý pravidelný vlak na Štrbské pleso po kalamite bol vypravený zo Starého
Smokovca Os 8114 tvoreného súpravou 425.952 + 964, naopak zo Štrbského
plesa to bol vlak Os 8113 so súpravou 425.957.
425.955 uväznená v Novej Polianke
Zničené trakčné vedenie v Tatranskej Polianke
Zdvíhanie strhnutého troleja pred Starým Smokovcom
Zničené stĺpy trakčného vedenia pred Tatranskou Poliankou
Stromový zátaras pred „Barónkou“ v Novej Polianke
Pohľad na zatarasenú trať a zničené trakčné vedenie
Zatarasená trať pred Vyšnými Hágmi
Trať na Popradské Pleso
Autor textu a fotografií: Pavol Kukučík ©
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Výročie kalamity v Tatrách
Andy zo dňa 19.11.2006 20:21
Ďakujem Paľovi za pripomenutie týchto smutných chvíľ. Spomienky zostanú, čas však ide ďalej…
verím, však, že takýchto reportáží, fotografií,ale hlavne pocitov bude čoraz menej.
Michal Smalo zo dňa 19.11.2006 20:26
Velmi pekná reportáž… Teraz tie trate bez stromov vyzerajú veľmi zvláštne… lebo keď sa človek na to zhora pozrie tak trať klučkuje a vyzera to ako keby nemala prečo 😀
swingo zo dňa 20.11.2006 17:03
Pekná, ale smutná reportáž. Páni a máte tu asi chybu. Nemal tam byť náhodou dátum 19.11.2006 a nie 19.11.2004???